Susipažinkite su visiškai nauju Lexus RZ – pirmuoju šios markės elektromobiliu.
RZ bus įdiegta Šiaurės Amerikoje sukurta „Lexus Interface“ daugialypės terpės sistema, neseniai pristatyta NX ir LX. Sistema bus pasiekiama naudojant balso komandas ir 14 colių jutiklinį ekraną.
„Lexus“ jau atskleidė visas detales apie naująjį 450 m. RZ 2023e, kuris yra pirmasis prabangaus prekės ženklo pasaulinis akumuliatorinis elektrinis automobilis (BEV). Prekės ženklas ir toliau demonstruoja, kad yra prabangos rinkos elektrifikavimo pradininkas.
Kaip „Lexus Electrified“ koncepcijos dalis, prekės ženklas siekia išplėsti hibridinių elektrinių transporto priemonių (HEV), akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių (BEV) ir įkraunamų elektrinių transporto priemonių asortimentą. įkraunamų hibridinių elektrinių transporto priemonių (PHEV) gaminiai, kad atitiktų įvairesnių prabangos pirkėjų poreikius ir lūkesčius.
„Manome, kad Lexus, įsitvirtinęs prabangių automobilių gamintojas, turi ir toliau kurti nuostabias transporto priemones, gerbdamas gamtą ir aplinką, kad sukurtų anglies dioksido neišskiriančią visuomenę“, – pranešime spaudai sakė vyriausiasis inžinierius Takashi Watanabe. „Lexus International“. „RZ buvo sukurtas siekiant sukurti unikalų Lexus BEV, kuris būtų saugus, patogus ir įdomus vairuoti. DIRECT4, pagrindinė Lexus Electrified technologija, yra visų varančiųjų ratų sistema, kuri užtikrina greitą linijinį atsaką, pagrįstą vairuotojo įvestimi. Mes ir toliau spręsime iššūkį su Lexus BEV suteikti klientams naujų ir unikalių vairavimo potyrių.
Naujasis RZ žymi Lexus perėjimą prie BEV orientuoto prekės ženklo ir sujungia unikalų Lexus automobilio dizainą su vairavimo patirtimi, kurią suteikia pažangi elektrifikuota technologija.
Naujajame 450 m. Lexus RZ 2023e naudojama speciali BEV (e-TNGA) platforma ir labai tvirtas bei lengvas kėbulas, dėl kurio pagerėjo pagrindinės transporto priemonės charakteristikos, nes buvo pasiektas optimalus svorio paskirstymas idealiai išdėjus akumuliatorių ir variklį.
Išorėje RZ yra atpažįstamos Lexus ašies grotelės, pakeistos BEV ašies korpusu. Naujasis priekinio buferio dizainas orientuotas į aerodinaminį efektyvumą, optimizuotas proporcijas ir stilių, o ne tenkinant vidaus degimo variklio aušinimo ir išmetamųjų dujų poreikius.
Nors ir paprasta, interjero erdvė prabangi dėl rankų darbo elementų ir pažangių technologijų. Be to, salone yra standartinis panoraminis stogas, kuris vizualiai išplečia erdvę, o keleivių komfortą padidina efektyvi šildymo sistema su pirmuoju Lexus spinduliuojančiu šildytuvu.
Naujasis RZ išlaiko naujos kartos Lexus dizaino kalbą, siekiančią unikalaus identiteto ir proporcijų, gimusių iš dinamiško vairavimo patirties. Be to, panaikinus vidaus degimo variklį, pasikeitė funkciniai priekinės dalies reikalavimai ir Lexus meta iššūkį sukurti naują vizualinį identitetą priimdami naują dizainą.
RZ yra keletas papildomų funkcijų, kurios siūlomos kartu su turima vairuotojo stebėjimo sistema.
– Prieš susidūrimą sistema [PCS]: ši sistema tikrina vairuotojo būklę ir, jei nustatoma, kad vairuotojas yra išsiblaškęs arba mieguistas, pagal tai, kaip dažnai vairuotojas žiūri nuo kelio, sistema įspės anksčiau. .
– Dinaminė radaro greičio palaikymo sistema [DRCC]: įjungus vairuotojo stebėjimo sistemą, ji patikrina, ar vairuotojas atkreipia dėmesį, ir įvertina atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, atitinkamai sureguliuoja ir automatiškai stabdo, kai atstumas yra per mažas.
– Nukrypimo nuo eismo juostos įspėjimas [LDA]: suaktyvinus vairuotojo stebėjimo sistemą, sistema nustato vairuotojo budrumo lygį ir, jei nustato, kad vairuotojas nekreipia dėmesio, sistema įjungia įspėjimą arba vairo stiprintuvą. avarija. ankstesnis momentas. įprastas.
– Avarinio eismo stabdymo sistema [EDSS]: kai įjungta Juostos sekimo sistema (LTA), vairuotojų stebėjimo sistemai nustačius, kad vairuotojas negali toliau važiuoti, sistema sumažina automobilio greitį ir sustoja esamoje eismo juostoje, kad išvengtų susidūrimo ar sumažintų susidūrimo pasekmes.
Papildomi vairuotojo ir keleivio patogumai yra šildytuvai, kurie patogiai sušildys keleivio kelius, kai dirbate su oro kondicionieriumi, ir užtikrina šiltą temperatūrą bei sumažina akumuliatoriaus išeikvojimą.
Jus gali sudominti:
