Nurburgringe „VW Golf R“ treniruojasi 333 AG
Turinys
Tikimasi aukščiausios versijos, turinčios daugiau nei 400 AG, tačiau be „Audi“ penkių cilindrų bloko.
Šiais metais VW pradės prekiauti galingomis sportinėmis „VW Golf 8“ versijomis. Tarp jų yra ir 333 AG. „Golf R.“. Dabar yra naujų šnipų nuotraukų iš Niurburgringo, taip pat gandai, užpildantys mus liūdesiu. Tačiau galimas R + gali mus nuraminti.
Kartu su GTI ir galingiausiu dyzeliniu GTD į atstovybes netrukus pasieks serijos karūną „Golf R“. Taigi aukščiausias „Golf“ prideda solidžius 2020 AG. savo pirmtako septintos kartos galiai.
Tiesą sakant, tai galėtų sukelti džiaugsmą tik tuo atveju, jei nebūtų pasklidę gandai apie „Audi“ 2,5 litro penkių cilindrų variklį. „Audi TT RS“, „RS3“ ir „RS Q3“ varikliai, žinoma, puikiai derės su galingu „Golf“, „Volkswagen“ pagalvojo ir išbandė atitinkamą „Nurburgring“ modelį 2017 m.
Tačiau, anot vidinio „Audi“ šaltinio, idėja jiems nebuvo įkvepianti. Nyderlandų žurnalas „Autovisie“ paskelbė pareiškimus, pagal kuriuos prekės ženklas paprasčiausiai atsisakė leisti naudoti jo penkių cilindrų bloką. Juk „Golf R“ yra tiesioginis „Audi Sport“ konkurentas. Tačiau tai, kad „Donkervoort“ ar „KTM“ modeliuose įmontuotas tas pats variklis, pasak to paties šaltinio, nebuvo problema: „Tai naudinga„ Audi “įvaizdžiui“.
„Golf R +“ su daugiau nei 400 AG
„Auto motor und sports“ prašymu „Audi“ atsisakė komentuoti šią problemą, nes nekomentavo gandų. Tačiau galingo „Golf“ draugai gali mėgautis „Golf R +“. Dar galingesnis „Golf“ dabar gavo žalią šviesą iš VW valdybos, skelbia Didžiosios Britanijos automobilių žurnalas. Kaip galios šaltinis, dviejų litrų keturių cilindrų R konfigūracijos blokas bus sujungtas su hibridiniu moduliu. Galų gale, „Golf R +“ sistemos galia viršys 400 AG. ir tiesiogiai varžysis su galingais AMG A klasės variantais. Tai taip pat gali kompensuoti penkių cilindrų variklio gedimą. Vis dar neaišku, kaip tiksliai bus integruoti elektriniai komponentai. Gali būti, kad elektrinės pavaros galia yra nukreipta tik į galinę ašį. Be to, „Golf R +“ gaus dar vieną važiuoklės atnaujinimą su platesne trasa. Itin galingas „Golf“ gali pasirodyti rinkoje 2023 m. Pabaigoje ar net 2024 m., Per „Golf GTI“ 50-metį.
Pirmuosius „R 8“ versijos „Golf XNUMX“ įspūdžius perteikia ir nuotrauka, kuri šiuo metu dalijamasi „Instagram“. Sakoma, kad šalia Ispanijos treniruočių aikštės jis parodė „Golf R“ šūvį. Dabar turime filmuotą medžiagą iš Niurburgringo. Galinis vaizdas nėra ypač agresyvus, tačiau vis tiek jame yra difuzorius ir dvigubi išmetimo vamzdžiai. Priekinis „Golf R“ galas neatrodo toks santūrus. Prijuostėje kairėje ir dešinėje kur yra didelės oro angos
civiliniuose modeliuose yra rūko žibintai. Be to, skirstytuvai gerai veikia radiatorių pastoje.
Produkcija
„Volkswagen“ dar labiau pasuka galios reguliatorių ir paleis geriausią golfo 333 arklio galių galią. Nors tai neatitinka naujo „Wolfsburg“ prekės ženklo elektrinio įvaizdžio, žmonių pamėgtų tradicijų ir legendų negalima lengvai atmesti. Beje, ponios ir ponai VW, kas nutiko suplanuotam R400 ar R420?
