Ar svajoji tapti ralio vairuotoju? Susipažinkite – KJS!

Jei jau seniai jaučiate, kad standartinio vairavimo valstybinės reikšmės keliais jums neužtenka ir ieškote didesnių iššūkių, pasidomėkite KJS. Tai Competition Car Driving, automobilių renginio, skirto vairuotojams mėgėjams, akronimas. Renginys, kuriame gali dalyvauti.

Sudėtingi maršrutai. Konkurencija. Daug automobilių entuziastų. Be to, viskas daroma legaliai.

Skamba įdomiai? Ar trinate rankas vien galvodami apie save kaip ralio vairuotoją? Sustabdykite ir perskaitykite straipsnį. Čia rasite visą informaciją, kurią turite žinoti apie KJS ir kaip pradėti savo konkurencinį nuotykį.

Kas vis dėlto yra KJS mitingai?

KJS buvo sukurtas vairuotojams, kurie svajoja lenktyniauti su kitais motociklininkais ir varžytis dėl geresnio laiko. Varžysitės nuosavu automobiliu, tačiau klasikinėms lenktynėms neprivalote atitikti jokių sunkių sąlygų.

Su Super KJS situacija yra šiek tiek kitokia, apie kurią galite perskaityti vėliau šiame straipsnyje.

Daugiau apie pačias varžybas sužinosite kiekviename autoklube. Apsidairykite, bent vieną tikrai rasite. Jei rimtai žiūrite į lenktynes, užsiregistruokite. Sutiksite patyrusių žmonių, kurie padės žengti pirmuosius žingsnius automobilių sporte.

Visą automobilių klubų sąrašą taip pat galite rasti oficialioje Lenkijos automobilių asociacijos svetainėje (pzm.pl).

Įdomus faktas, kad – pagal oficialią PZM poziciją – KJS atveju neturėtume vartoti sąvokų „konkurentas“ ir „ralis“. Kodėl? Mat jie taikomi profesionaliems vairuotojams, turintiems sporto pažymėjimus.

Apie ką lenktynės?

Prieš pradėdami įžangines sesijas, atidžiai patikrinkite, apie ką yra KJS renginiai. Žemiau paruošėme jums trumpą jų aprašymą.

Varžybos vyksta pagal analogiją su Lenkijos čempionatu. Todėl prieš kilimą pasiruoškite apžiūrėti kiekvieną transporto priemonę. Be to, organizatoriai paskiria kontrolinius punktus, kuriuose matuojamas laikas.

Pačios varžybos susideda iš mažiausiai 6 vadinamųjų „Fitneso testų“, kurių bendras ilgis ne didesnis kaip 25 km. Kiekvienas testas yra ne didesnis kaip 2 km – nebent lenktynės vyksta trasoje su galiojančia PZM licencija. Tuomet testų ilgis neviršija 4,2 km.

Maršrutą organizatoriai sudarė naudodami čikanus (padangas, kūgius ar natūralias kliūtis). Jie tai daro taip, kad kiekvieną ruožą vairuotojai galėtų pravažiuoti ne didesniu nei 45 km/h greičiu.Greitis gal ir nesvaigintų, tačiau KJS taip užtikrina saugumą ir sumažina rimtų avarijų riziką.

Juk žaidėjai – mėgėjai.

Lenktynės dažniausiai vyksta trasose, automobilių stovėjimo aikštelėse ar didelėse aikštelėse. Kartais organizatoriai paskiria egzaminą ir viešame kelyje, tačiau tuomet jie turi atitikti papildomus reikalavimus (turėti greitosios medicinos pagalbos kortelę, kelių gelbėtojų automobilį ir pan.) bei turėti atitinkamus leidimus.

KJS taisyklės – kas vairuoja automobilį?

KJS, kaip ir profesionalių ralių atveju, ekipažas susideda iš vairuotojo ir piloto. Jei turite B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, jau turite teisę užimti pirmąjį vaidmenį. Jums nereikia papildomų leidimų ar specialių licencijų.

Reikalavimai piloto vaidmeniui dar mažesni. Galimas ir kandidatas be vairuotojo pažymėjimo, jam turi būti tik 17 metų. Tačiau žemi reikalavimai nereiškia, kad kiekvienas ras vietą šiose pareigose. Kadangi pilotas vadovauja vairuotojui ir įspėja apie būsimus posūkius ir pavojus, pasirinkite žmogų, gerai išmanantį reljefą. Organizuotumas ir atsparumas bus papildomas turtas.

Yra dar vienas dalykas. Jei dalyvaujate KJS kitam asmeniui priklausančia transporto priemone, jums reikės raštiško jo leidimo.

KJS – nuo ​​ko pradėti?

Kai tapsite automobilių klubo nariu, turėsite prieigą prie visų automobilių renginių. Tačiau prieš pakildami atlikite visus būtinus formalumus. Nepamirškite apie tai, jūs negalite išsiversti be jų.

Tai apie:

• dalyvavimo renginyje mokesčio sumokėjimas (kaina nuo 50 iki 250 PLN),
• vairuotojo pažymėjimas ir asmens tapatybės dokumentas,
• einamosios civilinės atsakomybės draudimas ir draudimas nuo nelaimingų atsitikimų.

Viską pasiruoškite renginio dieną ir išvengsite situacijos, kai organizatoriai jus diskvalifikuos dar prieš varžybų pradžią.

Kaip pasiruošti mėgėjų raliams?

Prieš užsiregistruodami į pirmąsias varžybas, patys išmėginkite jėgas sunkiomis ralio trasos sąlygomis. KJS labai skiriasi nuo tradicinio vairavimo automobiliu. Net jei važiuodami valstybiniais keliais jaučiatės patogiai, lenktynės jums greičiausiai bus nemenkas iššūkis.

Štai kodėl pasirengimas prieš varžybas yra toks svarbus.

Paleiskite jį dabar, ty priešais kompiuterį ar telefono ekraną. Raskite straipsnių internete apie tinkamą bėgimo techniką (ir daugiau) ir pradėkite mokytis su teorija. Įgytų žinių dėka, pereidami prie praktikos būsite daug labiau pasitikintys savimi.

Geriausia pirmuosius bandymus atlikti vietoje, kuri yra uždara eismui, pavyzdžiui, netrukdomoje aikštėje arba apleistoje automobilių stovėjimo aikštelėje. Negalvokite apie lenktynes ​​iš karto, o pradėkite nuo pagrindinių dalykų, tokių kaip teisinga vairavimo padėtis, sportiškas pavarų perjungimas arba užvedimas, greitėjimas ir stabdymas (įskaitant posūkius).

Jums pasiseks, jei laikysitės testų, kurie atliekami tikrame KJS. Suplanuokite maršrutą, pasiimkite su savimi draugą su chronometru ir išbandykite. Dėl laiko galite lengvai patikrinti savo pažangą.

Pilotų mokymas

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra kontaktas su pilotu. Su juo sudarote komandą, todėl jūsų chemija yra didelė lenktynių dalis. Nustatykite, kurios komandos geriausiai tinka jūsų situacijai, ir praktikuokite jas vairuodami. Pavyzdžiui, paprašykite savo piloto paruošti maršrutą, apie kurį nieko nežinote. Tada vairuokite jį tik pagal jo komandas.

Atlikdami šį pratimą išmoksite bendrauti vairuojant.

Šalmas

Galiausiai atkreipiame dėmesį į techninę pasiruošimo pusę. Ir jums, ir jūsų pilotui reikia šalmų – tai KJS reikalavimas. Čia iš karto kyla klausimas: kokia galvos apsauga bus geriausia?

Vieno teisingo atsakymo nėra.

Geriausia vengti pigiausių modelių, nes jų kokybė prasta. O brangiausi šalmai atrodo perdėtai, jei dar tik pradedate ir nežinote, kaip klostysis jūsų lenktynininko karjera. Todėl geriausias pasirinkimas būtų vidutinės kokybės prekė, kurios kaina neviršija 1000 PLN.

Geras būdas mokytis yra kartingų sportas

Jei norite išbandyti savo jėgas lenktynėse tikroje trasoje, nėra geresnio būdo už gokartą. Savo vietovėje tikrai rasite bent vieną kartingo trasą. Tęskite pratimus ir gana gerai išmoksite lenktynių pagrindus.

Daugelis ralio žvaigždžių pradėjo nuo kartingo. Kodėl?

Nes galite lengvai susidurti su perkrovomis, kurios turi įtakos automobiliui važiuojant dideliu greičiu ir sunkiomis sąlygomis. Be to, išmoksite geresnio vairavimo ir tinkamo elgesio, jau nekalbant apie tokias treniruočių savybes kaip reagavimas ir atidumas į pokyčius kelyje.

Automobilis KJS – ar jis turi būti brangus?

Prieš. KJS varžybose varžosi skirtingi automobiliai, kurių dauguma yra senesni. Priežastis labai paprasta – lenktynės stipriai apkrauna automobilį, todėl jo mechanizmai greitai susidėvi.

Pavyzdžiui, Kajetanas Kaetanovičius. Jis tris kartus iškovojo Europos čempiono titulą ir tik pradeda startuoti KJS. Ką jis tada vairavo?

Senas geras Fiat 126p.

Kaip matote, automobilių sportas nėra skirtas tik turtingiesiems. KJS automobilio reikia vos už kelis šimtus zlotų.

Tačiau jis vis tiek turi atitikti keletą reikalavimų. Tačiau nesijaudinkite, jie nėra pernelyg ribojantys. Jie visų pirma yra skirti užtikrinti visų lenktynių dalyvių saugumą.

Taigi, be pagrindinės (lenktynėse dalyvauja tik lengvieji, lengvieji ir sunkvežimiai, kuriems leidžiama važiuoti Lenkijos keliais), kiekviena transporto priemonė turi turėti:

• saugos diržas,
• galvos atramos vairuotojo ir piloto sėdynėse,
• gesintuvas (min.1 kg),
• pirmosios pagalbos rinkinys,
• vienodi ratai ant kiekvienos ašies (ir ratlankiai, ir padangos – pastarosios turi bent patvirtinimo ženklą E)
• abu buferiai.

Be to, būtinai saugiai pritvirtinkite kiekvieną daiktą bagažinėje.

Kaip matote, tai nėra jokie specialūs reikalavimai. Jūs netgi galite dalyvauti KJS automobiliu, kuriuo kasdien važiuojate į darbą. Tačiau mes nerekomenduojame naudoti šios idėjos. Lenktynės ir su tuo susijusi perkrova greičiausiai greitai pavers jūsų mylimą automobilį nenaudingu metalo laužu.

Jums pasiseks geriau, jei pirksite papildomą automobilį konkursui už 2-3 PLN.

Kaip pradedantysis, rinkitės tai, kas yra pigu ir patvari. Raskite automobilį, kurio remontas jums nekainuotų. Tokiu būdu nesėkmės nesugadins jūsų biudžeto, todėl galėsite skirti šiek tiek laiko įgyti patirties.

Taip pat iš apatinės lentynos išsirinkite dažniausiai naudojamas padangas. Kodėl? Išties, važiuojant agresyviai, padangos dyla greičiausiai.

Štai klasikiniam KJS. Super KJS lenktynėse papildomas reikalavimas yra įrengti narvą transporto priemonėje.

KJS – automobiliai ir jų klasės

Kaip ir bokse dalyviai kovoja skirtingose ​​svorio kategorijose, taip ir lenktynėse automobiliai skirstomi į klases, priklausomai nuo variklio dydžio. Priežastis paprasta. Automobilis su 1100 cm varikliu³ su 2000 kub. kub. cm varikliu į sąžiningą kovą neįsivelsi.³.

Štai kodėl vairuotojai varžosi savo klasėse KJS. Dažniausiai naudojamos šios kategorijos:

• Iki 1150 cm³ - 1 klasė
• 1151-1400 pamatyti³ - 2 klasė
• 1401-1600 pamatyti³ - 3 klasė
• 1601-2000 pamatyti³ - 4 klasė
• Virš xnumx cm³ - 5 klasė

Kiek kitokia situacija yra su turbokompresoriais automobiliais. Tada apskaičiuojame klasę pagal daugiklį, gautą iš vardinio variklio dydžio. Benzino su ZI uždegimu koeficientas yra 1,7, dyzelino su ZS uždegimu - 1,5.

Tai yra, jei turite automobilį su 1100 cc benzininiu varikliu.³ ir su turbokompresoriumi priklausote 4 klasei (1100 cc).³ * 1,7 = 1870 cm³).

Be aukščiau išvardytų, rasite ir papildomų užsiėmimų. Viena – 4×4, skirta XNUMXWD transporto priemonėms, o kita – SVEČIŲ klasė, skirta sportininkams, turintiems sporto licenciją, norintiems startuoti KJS.

Tačiau atminkite, kad pirmiau nurodytos klasės yra lanksčios. Kiekvienas renginio organizatorius jas nustato savarankiškai, atsižvelgdamas į automobilių skaičių ir lenktynių reitingą.

Pirmasis požiūris į KJS

Įsivaizduokite, kad pirmą kartą važiuojate automobiliu. Kaip pradėti ir nepasimesti tarp visko, kas vyksta vietoje?

Laimei, organizatoriai visada paaiškina pagrindus.

Prieš lenktynių pradžią sužinosite apie renginio eigą (įskaitant testų skaičių), aprėpties tipą, patikrinimo vietą ir laiką. Tačiau nelaukite, kol KJS technikai patvirtins, kad gedimų nėra. Prieš renginį patys patikrinkite automobilio būklę ir įsitikinkite, kad viskas tvarkoje.

Taip pat nepamirškite apie gerą poilsį varžybų išvakarėse.

O kai trasoje išeini pirmą kartą, nesijaudink dėl streso. Tai visiškai normali reakcija. Žinokite, kad niekas iš jūsų nesitiki nuostabių rezultatų, kai pirmą kartą pradėsite. Jei norite klysti, dabar pats laikas. Nekovokite už geriausią rezultatą bet kokia kaina, o sutelkite dėmesį į vairavimą ir klaidų taisymą.

Po kiekvienos repeticijos jūsų pilotas patikrina laiką ir pereinate prie kitos serijos.

Turite teisę į trumpą kelionę, tad pasinaudokite ja. Atlikite preliminarų tyrimą ir jūsų pilotas prireikus atnaujins pavyzdinį projektą. Užsirašykite jame ir pažymėkite visus nesaugius maršruto elementus ir visa kita, ką verta žinoti.

Taip pat saugokitės kitų vairuotojų. Atkreipkite dėmesį į tai, su kuo jie turi didžiausią problemą, ir pasinaudokite šiomis žiniomis keliaudami.

Kas suteikia jums pergalę KJS?

Žinoma, didžiulė dozė pasitenkinimo ir nepamirštamų įspūdžių. Be to, geriausi lenktynininkai gauna materialinius prizus, kurių tipas labai priklauso nuo rėmėjo.

Kadangi KJS finansavimą dažniausiai pritraukia automobilių kompanijos, į prizinį fondą dažniausiai patenka automobilių gaminiai ar detalės, tokios kaip akumuliatoriai, variklinės alyvos ir kt. Be to, automobilių klubai nugalėtojams dažnai ruošia trofėjus. Tai puikus suvenyras, kurį taip pat galite parodyti savo draugams ir šeimos nariams.

Kaip matote, KJS nereikia nei ralio automobilio, nei didelių pinigų. Be to, organizatoriai nereikalauja turėti sporto licencijos ar papildomų treniruočių. Tereikia paprasto automobilio, drąsos ir šiek tiek užsispyrimo. Stovėdamas varžybų trasoje išgyveni tas pačias emocijas, kaip ir profesionalūs ralio vairuotojai.