Ar įpylėte netinkamas dujas? Pažiūrėkite, kas bus toliau
Pasitaiko, kad vairuotojas per klaidą naudoja netinkamus degalus. Taip yra dėl rimtų pasekmių, dažnai trukdančių keliauti. Ką daryti, kad būtų kuo mažesnės pasekmės, kai į baką pilamas netinkamas kuras?
Viena dažniausių vairuotojų klaidų pildydami degalus – dyzelinio automobilio bako pripildymas benzino. Siekdami sumažinti tokių situacijų riziką, automobilių gamintojai projektuoja skirtingo skersmens užpildymo kaklelius. Daugeliu atvejų dyzelinio automobilio užpildymo kaklelis yra platesnis nei benzininio.
Deja, ši taisyklė galioja tik naujiems automobilių modeliams. Vairuotojams į pagalbą atskuba ir degalinės, kurių daugumoje skirstytuvo žarnų galai yra skirtingo skersmens (dyzelinio pistoleto skersmuo platesnis nei automobilio degalų įpylimo kaklelio). Paprastai dyzeliniai ir benzininiai pistoletai taip pat skiriasi plastikinio dangtelio spalva - pirmuoju atveju jis yra juodas, o antruoju - žalias.
Ar supainiojote benziną su dyzelinu ir atvirkščiai? Neužsidega
Kai įvyksta klaida, viskas priklauso nuo netinkamo kuro kiekio ir nuo to, ar į dyzeliną įpylėme benzino, ar atvirkščiai. Pirmuoju atveju variklis turi atlaikyti nedidelį kiekį benzino, ypač kalbant apie senesnius modelius. Nedidelis kuro kiekis yra ne daugiau kaip 5 proc. bako talpa. Kiek kitokia situacija naujos kartos automobiliuose su Common Rail sistemomis ar siurblių purkštukais – čia teks kviestis profesionalų pagalbą, nes važiuojant netinkamais degalais galima rimtai pakenkti, pavyzdžiui, užstrigti įpurškimo siurblys.
„Tokioje situacijoje, jei variklis dirba ilgą laiką, gali prireikti brangiai remontuoti įpurškimo sistemą“, – sako Arturas Zavorsky, Starter techninis specialistas. – Nepamirškite, kad jei pilate didelį kiekį netinkamų degalų, neturėtumėte užvesti variklio. Esant tokiai situacijai, saugiausias sprendimas yra išpumpuoti visą bako turinį. Taip pat išplaukite degalų baką ir pakeiskite kuro filtrą.
Bet tai yra profesionalo darbas. Bet koks bandymas savarankiškai ištuštinti kuro baką yra rizikingas ir gali kainuoti brangiau nei nuvežti automobilį pas profesionalus. Netinkamas degalų tiekimas gali sugadinti, pavyzdžiui, degalų lygio jutiklį ar net patį kuro siurblį.
– Jeigu nesame tikri, ar užvedę automobilį nepadarys daugiau žalos, verta kreiptis pagalbos į specialistus. Čia ir ateina į pagalbą – jei variklis neužsiveda ir yra tikimybė, kad netinkamus degalus galima iš karto pašalinti, į ryšio vietą siunčiamas mobilus garažas. Dėl to galima nedelsiant diagnozuoti ir suteikti pagalbą. Jei nėra kitos išeities, tada automobilis nutempiamas, o prasti degalai išpumpuojami tik dirbtuvėse“, – sako Jacekas Poblockis, „Starter“ rinkodaros ir plėtros direktorius.
Benzinas vs dyzelinas
O jeigu į automobilį su benzinu įpiltume dyzelinio kuro? Čia irgi procedūra priklauso nuo netinkamo kuro kiekio. Jei vairuotojas neįpylė daug dyzelinio kuro ir neužvedė variklio, greičiausiai viskas bus gerai, ypač jei automobilyje sumontuotas karbiuratorius, kuris dabar yra retas sprendimas.
Tada turėtų pakakti praplauti degalų sistemą ir pakeisti filtrą. Situacija pasikeičia, jei vairuotojas užveda variklį. Tokiu atveju jis turi būti nutemptas į dirbtuves, kur sistema bus kruopščiai išvalyta nuo netinkamo kuro.
