Transporto priemonių emisijos ir oro tarša

Milijonai amerikiečių naudojasi transporto priemonėmis savo transportavimo poreikiams tenkinti, tačiau automobiliai labai prisideda prie oro taršos. Gaunant daugiau informacijos apie keleivinių transporto priemonių taršos poveikį, kuriamos technologijos, leidžiančios automobilius ir kitas transporto priemones padaryti ekologiškesnius. Dėl oro taršos galimos sveikatos problemos gali būti labai rimtos, todėl svarbu rasti būdą, kaip užkirsti kelią taršos priežastims.

Per pastaruosius kelerius metus suaktyvėjo pastangos kurti aplinkai nekenksmingas transporto priemones, todėl buvo sukurtos aplinkai nekenksmingos transporto priemonės ir kuro technologijos, kurios gali sumažinti su transporto priemonėmis susijusią oro taršą. Ši technologija apima automobilius, kurie taupo degalus ir naudoja mažiau alyvos, taip pat automobilius, kurie naudoja švaresnius degalus, todėl išmetama mažiau teršalų. Taip pat buvo sukurti elektromobiliai, kurie neišskiria išmetamųjų teršalų.

Be naujų technologijų, kurios gali sumažinti oro taršą, buvo imtasi drastiškų veiksmų valstijos ir federaliniu lygmenimis. Buvo sukurti transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartai, kurie nuo 1998 metų padėjo sumažinti automobilių ir sunkvežimių taršą maždaug 90 procentų. JAV aplinkos apsaugos agentūra parengė transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartus, o valstijos – savo transporto priemonių emisijos įstatymus.

Kai automobiliai praeina techninę apžiūrą, jie taip pat išlaiko emisijos testus. Konkrečios transporto priemonės išmetamų teršalų kiekis ir degalų suvartojimo greitis priklauso nuo daugelio veiksnių. Aplinkos apsaugos agentūra sukūrė modelius, kurie įvertina vidutinį skirtingų tipų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį. Emisijos bandymai buvo atlikti remiantis šiais skaičiavimais ir transporto priemonės turi išlaikyti išmetamųjų teršalų bandymus, tačiau yra keletas bandymų išimčių. Vairuotojai turėtų susipažinti su konkrečiais transporto priemonių išmetamųjų teršalų įstatymais savo gyvenamojoje šalyje, kad įsitikintų, jog jie jų laikosi. Mechanikai dažnai turi įrankius, kurių jiems reikia išmetamųjų teršalų bandymams atlikti.

EPA „3 lygio“ standartai

EPA 3 lygio standartai nurodo standartų rinkinį, kuris buvo priimtas 2014 m. Standartus ketinama įgyvendinti 2017 m. ir tikimasi, kad jie nedelsiant pradės mažinti transporto priemonių išmetamų teršalų keliamą oro taršą. 3 pakopos standartai turės įtakos transporto priemonių gamintojams, kurie turės tobulinti išmetamųjų teršalų kontrolės technologijas, taip pat naftos kompanijoms, kurios turės sumažinti sieros kiekį benzine, kad degimas būtų švaresnis. 3 pakopos standartų įgyvendinimas žymiai sumažins transporto priemonių oro taršą ir bus naudinga visuomenės sveikatai.

Pagrindiniai oro teršalai

Yra daug dalykų, kurie prisideda prie oro taršos, tačiau kai kurie pagrindiniai teršalai yra šie:

Anglies monoksidas (CO) yra bespalvės, bekvapės, nuodingos dujos, susidarančios degant kurui.
Angliavandeniliai (HC) yra teršalai, kurie, reaguodami su azoto oksidais, veikiant saulės šviesai sudaro pažemio ozoną. Pažemio ozonas yra vienas iš pagrindinių smogo komponentų.
Kietosios dalelės apima metalo daleles ir suodžius, kurie suteikia smogui spalvą. Kietosios dalelės yra labai mažos ir gali patekti į plaučius, o tai kelia pavojų žmonių sveikatai.
Azoto oksidai (NOx) yra teršalai, kurie gali dirginti plaučius ir sukelti kvėpavimo takų infekcijas.
Sieros dioksidas (SO2) yra teršalas, susidarantis deginant sieros turintį kurą. Išleistas į atmosferą jis gali reaguoti, todėl susidaro smulkios dalelės.

Dabar, kai mokslininkai daugiau žino apie transporto priemonių išmetamų teršalų poveikį aplinkai, toliau dirbama kuriant technologijas, padedančias sumažinti taršą. Įstatymai ir standartai, kurie buvo priimti dėl transporto priemonių išmetamųjų teršalų, jau padėjo sumažinti oro taršą, todėl dar daug ką reikia padaryti. Daugiau informacijos apie transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį ir oro taršą rasite šiuose puslapiuose.