Ar verta imti paskolą automobiliui? Ant automobilių salono ir naudotų automobilių

Europoje vartojimo tikslinės ir netikslinės paskolos jau seniai tapo įprasta. Beveik visa Europa gyvena iš kredito. Ta pati praktika pastaruoju metu pradėjo plisti ir Rusijoje: būsto paskolos, paskolos automobiliui, paskolos buitinei technikai ir nenumatytiems atvejams, kreditinės kortelės – turbūt kiekvienas rusas bent kartą, bet pinigų skolinosi iš banko.

Kyla teisėtas klausimas - Ar verta imti paskolą automobiliui?? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Čia galite pabrėžti tiek teigiamus, tiek neigiamus aspektus. Be to, skolininkai prisiima tam tikrus įsipareigojimus bankams. Kokie tai įsipareigojimai?

Neigiamos pusės – įsipareigojimai bankui

Pirma, bankas suinteresuotas, kad klientas grąžintų visą pinigų sumą, tačiau jei dėl kokių nors priežasčių to padaryti nepavyksta, bankas gali taikyti finansines sankcijas:

• skirti baudą už pavėluotą mokėjimą - palūkanų normos padidinimą, paskolos sumos padidinimą, komisinius už pavėluotą mokėjimą;
• parduoti užstatą – jei žmogus atsiduria sunkioje finansinėje padėtyje, bankas tiesiog konfiskauoja automobilį ir pateikia jį parduoti;
• nustatyti esminiai teisės naudotis turtu apribojimai – negalėjimas vykti į užsienį.

Labai paprasta situacija – žmogus sumoka paskolą, belieka sumokėti 40-20 procentų išlaidų, bet smarkiai sumažėja darbuotojų, įmonė patiria nuostolių, žmogus tampa bedarbiu. Prarandama galimybė grąžinti paskolą. Bankas gali susitikti pusiaukelėje ir pasiūlyti lojalesnes sąlygas arba gali tiesiog konfiskuoti automobilį, parduoti jį per mainus, ir 20-30 procentų pigiau, pasiimti visą baudą, o likusią dalį grąžinti klientui. Tai yra, paaiškėja, kad žmogus praras gana didelę pinigų sumą.

Antra, bankas be jokios abejonės reikalauja registruoti KASKO draudimą. Kiek mums žinoma, KASKO polisas metams gali kainuoti 10-20 procentų automobilio kainos.

Padauginkite šią sumą iš paskolos termino – 2-5 metų, ir paaiškės, kad vien draudimui teks išleisti nemažą procentą.

Trečia, bankas gali imti mokestį už paskolos apdorojimą ir aptarnavimą. Laikui bėgant šie komisiniai taip pat virs tam tikra procentine automobilio kainos dalimi.

Na, nepamirškite, kad kreditinio automobilio savininkas esate tik formaliai, o iš tikrųjų jis priklauso bankui iki tol, kol sumokėsite viską iki paskutinio cento.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, galime daryti išvadą, kad asmuo, nusprendęs įsigyti automobilį už paskolą, savo noru patenka į nelaisvę.

Bet, kaip sakoma, tai dviašmenis kardas. Žinoma, jei žmogus vos spėja pereiti nuo algos iki algos, o veikiamas nesuprantamo impulso dar ir nusprendžia kreiptis dėl brangios paskolos, tai tokiame poelgio racionalumo mažai. Visų pirma, ekspertai rekomenduoja susidoroti su tais paskolų pasiūlymais, kurie dabar yra rinkoje, ir pasverti savo realias galimybes laiku grąžinti šią paskolą.

Verta pasakyti, kad skirtingi bankai siūlo skirtingas sąlygas: vienose finansų įstaigose palūkanos gali siekti 20% per metus, kitose – 10%. Be to, bankai ne visada atskleidžia visas savo kortas – daugelis patiklių klientų spokso į itin pelningus reklaminius pasiūlymus, tokius kaip „ypač pelningas pasiūlymas 7% per metus, be komisinių ir pan.“, ir dėl to paaiškėja, kad tokia programa yra galioja tik ribotam skaičiui ne itin populiarių automobilių modelių, be to, pradinis įnašas turėtų būti ne mažesnis kaip 30-50 proc.

Teigiami aspektai – nuosavas automobilis šiandien

Tačiau ne viskas taip niūru, nes daugelis ima paskolas ir sėkmingai jas išmoka.

Svarbiausias privalumas – galimybė šiandien išvykti visiškai nauju automobiliu iš automobilių salono. O kaip pirkta – nebūtina visiems pasakoti.

Kitas dažnai minimas argumentas yra infliacija. Tai keli procentai per metus, ypač sunkiais metais gali siekti 10-20 procentų. Jūs, išdavęs rublio paskolą, tikrai žinosite, kad per metus reikės įnešti, pavyzdžiui, 150 tūkstančių rublių, per dvejus – 300 tūkst. Tačiau po dvejų metų tie patys 300 10 prilygs ne 9 500 dolerių, o 650 XNUMX, o dabar dar mažiau. Atitinkamai, tas pats automobilis, kurį pirkote už XNUMX tūkst., per dvejus metus kainuos XNUMX tūkst.

Kitas privalumas – paskola automobiliui gali būti vienintelis būdas gauti automobilį darbui. Pavyzdžiui, pradedantysis verslininkas gali kreiptis dėl paskolos komerciniam automobiliui.

Jei lauksite, kol bus sukaupta reikiama lėšų suma, tai tokio „stebuklo“ niekada negalima tikėtis, nes kiekvieną dieną turite kažkam išleisti pinigus. Turėdami įsipareigojimų bankui, atsakingiau skirsime lėšas.

išvados

Taigi, galime teigti, kad bet kokia paskola yra įsipareigojimas bankui ir permoka, net ir nedidelė. Atidžiai perskaitykite sutarties tekstą: kuo didesnė pradinio įnašo suma ir trumpesnis paskolos terminas, tuo mažiau teks permokėti. Nepasikliaukite atsitiktinumu, realiai įvertinkite savo finansines galimybes.

Vaizdo įrašas tiems, kurie nori pasiimti pelningą paskolą automobiliui,

Įkeliama ...