Kas yra ET disko pralaidumas ir kas daro įtaką

Lengvojo lydinio ratlankių ženklinimas dažnai priverčia susimąstyti automobilių savininkus: „Ar man tiks šie ratai, liesis svirtis, arkas ar stabdžių apkabas?“. Vienas iš šių parametrų yra disko išvykimas, kas tai yra ir kaip jį atpažinti, mes pabandysime jums pasakyti šioje medžiagoje paprastais žodžiais.

Išvykimo diskas - tai atstumas tarp disko plokštumos, kuri liečiasi su automobilio stebule, ir ašies, kuri dalija diską.

Disko išvykimo parametras nurodomas dviem raidėmis ET („Einpress Tief“, kuris reiškia įdubimo gylį) ir matuojamas milimetrais.

Paveiksle bus aiškiau parodyta:

Kas yra ratlankio poslinkis

Kaip jau supratote iš aukščiau esančio paveikslėlio, įvyksta avarija:

• teigiamas;
• neigiamas;
• niekinis.

Teigiama perdanga reiškia, kad disko ir stebulės tvirtinimo plokštuma yra už disko vidurio plokštumos, arčiau disko išorės.

Esant neigiamai perdangai, stebulės tvirtinimo plokštuma yra už vidurinės disko plokštumos, bet arčiau vidinės disko pusės.

Logiška, kad esant nulio perdangai, šie du plokštumai sutampa.

Kaip sužinoti disko išvykimą

Pirma: ant lengvojo lydinio ratlankių, viduje, visada turėtų būti jo parametrų žymėjimas, žemiau nuotraukoje mes paryškinome vietą, kurioje nurodyti parametrai.

Sprendžiant iš nuotraukos, darome išvadą, kad ET35 poslinkis yra teigiamas.

Antra: galima apskaičiuoti disko perdangą, tačiau tai yra metodiškesnis metodas, kurį naudoja nedaug žmonių, tačiau bus naudinga suprasti, kas yra disko perdanga.

Išvykimą galite apskaičiuoti naudodami formulę: ET \u2d S - B / XNUMX

• S – atstumas tarp disko tvirtinimo prie stebulės plokštumos ir vidinės disko plokštumos;
• B – ratlankio plotis;
• ET - disko gedimas.

Kas turi įtakos disko išvykimui

Visų pirma, disko iškyša turi įtakos disko padėčiai arkoje.

Kuo didesnis perdanga, tuo giliau diskas atsidurs arkoje. Kuo mažesnė iškyša, tuo platesnis diskas išsikiš stebulės atžvilgiu.

Poveikis važiuoklei

Norint nesigilinti į fiziką, paveikslėlyje geriau parodyti, kokios jėgos veikia automobilio pakabos elementus (svertus, ratų guolius, amortizatorius).

Taigi, jei, pavyzdžiui, sumažiname perdangą, tai yra, padidiname automobilio vikšrą, tada padidiname apkrovos smūgio ant pakabos elementų petį.

Ką tai gali sukelti:

• sutrumpintas elementų tarnavimo laikas (greitesnis guolių, tylių svertų blokų ir amortizatorių nusidėvėjimas);
• lūžimas per vienkartinę didelę apkrovą (nukritus į gilią skylę).

Pavyzdys: kuo skiriasi 45 ir 50 išvykimai

Remiantis aukščiau pateiktu apibrėžimu, ET50 ofsetinis diskas bus giliau arke nei ET45 ofsetinis diskas. Kaip tai atrodo automobilyje? Žiūrėkite nuotrauką:

Atminkite, kad kiekvienas automobilis turi savo gamyklinius poslinkio rodmenis. Tai yra, ratai su ET45 poslinkiu ant vieno automobilio taip pat „nesėdės“ ant kitos markės automobilio.

Disko poslinkis 35 ir 45

Kaip minėta anksčiau, ET (efektyvus poslinkis) įvertinimas gali nustatyti, ar pasirinkti ratai tiks transporto priemonei. ET apskaičiuojamas pagal šią formulę: ET = A – B, kur:

• A – atstumas nuo ratlankio vidinio paviršiaus iki jo sąlyčio su stebule srities (milimetrais);
• B – disko plotis (taip pat milimetrais).

Šio skaičiavimo rezultatas gali būti trijų tipų: teigiamas, nulis ir neigiamas.

1. Teigiamas rezultatas reiškia, kad tarp vietos, kurioje ratas liečiasi su stebule, ir pačios stebulės bus nedidelis tarpelis. Šiuo atveju ratai idealiai tinka šiam automobiliui.
2. Nulinis rezultatas rodo, kad diskai teoriškai gali būti montuojami ant automobilio, tačiau tarp jų ir stebulių neliks laisvos vietos, o tai padidins smūgių apkrovą važiuojant per skylutes ar nelygumus.
3. Neigiamas rezultatas reiškia, kad ratlankiai netiks automobiliui, nes stebulės neleis jiems tilpti po ratų arka.

Efektyvus poslinkis (ET) vaidina svarbų vaidmenį renkantis automobilio ratus, o teisingas jo pasirinkimas padės išvengti pakabos ir automobilio valdymo problemų.

Tolerancijos

Jau išsiaiškinome, kas yra ET (efektyvaus šališkumo) rodiklis ir kaip jį apskaičiuoti. Dabar peržiūrėkime galiojančias šio indikatoriaus parinktis, prieš pereidami prie skirtumo tarp ET 40 ir ET 45 reikšmių. Galiojančias ET reikšmes rasite toliau esančioje lentelėje:

Remdamiesi šia lentele, galime daryti išvadą, kad ratlankių poslinkio dydis turi įtakos, ar jie tinka jūsų automobiliui. Jei nepaisysite šio parametro, galite iššvaistyti savo pinigus.

Dabar, sužinoję, kas yra leistinas disko poslinkis ir kaip jį apskaičiuoti, pereikime prie klausimo, kuris domina daugelį automobilių entuziastų: kuo skiriasi ET 40 ir ET 45 vertės? Atsakymas į šį klausimą yra toks:

1. Pirma, montuojant diskus su mažesne ET verte, ratų guolių apkrova šiek tiek padidės. Tai gali sutrumpinti šių dalių tarnavimo laiką ir padidinti susidėvėjimą.
2. Tačiau jei palyginsite ET 40 ir ET 45 reikšmes, nepastebėsite beveik jokio skirtumo. Tai tampa pastebima, pavyzdžiui, lyginant diskus su ET 20 ir ET 50, kur sumažėjęs atsparumas dilimui pradės pasirodyti jau po kelių mėnesių. Be to, dėl to, kad tarp rato ir stebulės trūks laisvumo, padidės pakabos standumas.
3. Antra, skirtumas bus vaizdiniame suvokime. Pavyzdžiui, montuojant ratus su ET 40, ratai beveik neišnyks už automobilio arkų, o ET 45 privers juos pasislinkti į išorę 5 mm, kas bus matoma vizualiai.

Svarbu pažymėti, kad šis pokytis gali būti teigiamas arba neigiamas. Kai kurie automobilių entuziastai specialiai renkasi ratus su dideliu poslinkiu, kad automobilio ratų bazė būtų vizualiai platesnė. Apskritai ET 40 ir ET 45 verčių skirtumo praktiškai nebus, o jūs galite saugiai sumontuoti abi parinktis savo automobilyje, nesijaudindami dėl rimtų pasekmių.

Išvykimo lentelė pagal automobilio markę

Anksčiau mes jau paskelbėme medžiagą, kurios lentelėse rasite kiekvienos automobilių markės gamyklos išvykimą: ratų varžtų stalas... Spustelėkite nuorodą ir pasirinkite norimą automobilio markę.

Ką daryti, jei disko poslinkis netinka transporto priemonei

Jei disko poslinkis yra didesnis už gamyklinį automobilio poslinkį, tokiu atveju diskų tarpikliai gali padėti. Spustelėkite nuorodą, kad gautumėte atskirą straipsnį, kuriame išsamiai paaiškinsite apie tarpiklių tipus ir kaip juos naudoti.

Vaizdo įrašas: kas yra disko gedimas ir ką tai veikia

Kas yra pavaros krūtinė arba ET? Ką tai veikia? Kokia turėtų būti diskų ar ET kompensacija?

Klausimai ir atsakymai:

Kaip matuojama disko iškyša? Et matuojamas milimetrais. Yra nulis (išilginės pjūvio vidurys sutampa su tvirtinimo plokštuma su stebule), teigiama ir neigiama iškyša.

Kas atsitiks, jei padidinsite disko poslinkį? Sumažės automobilio vėžė, ratai gali trintis į arkas ar net prilipti prie stabdžių apkabų. Kad ratai būtų platesni, reikia sumažinti iškyšą.

Kaip veikia disko išskridimas? Kuo mažesnė iškyša, tuo plačiau stovės ratai. Pasikeis vairavimo elgsena, ratų guolių ir kitų važiuoklės bei pakabos elementų apkrova.