Wreck Race Silesia 2012 – legalaus naikinimo mėgėjams

Sekmadienį, 15.07.2012-2-1000, vyko kitas Wrak Race Silesia Round "XNUMX" etapas, tai yra Silesian Wrak Race varžybos Dakar Drift trasoje Ruda Śląska mieste. Kas tai yra? Na, taisyklės labai paprastos. Lenktynėse gali dalyvauti automobiliai, kurių rinkos vertė neviršija XNUMX PLN, o ratų skaičius lemia pergalę.

Apie ką šis gana neįprastas įvykis? Taisyklės labai paprastos. Į lenktynių startą ateina šešiolika ekipažų, kurių tikslas itin paprastas – išgyventi! Lenktynės trunka 30 minučių, o pačioje pabaigoje atsižvelgiama ne į tavo poziciją, o į ratų skaičių. Kalbant apie lenktynėse dalyvaujančius „automobilius“, yra daug veiksmų laisvės, nors negalima pažeisti vienos taisyklės – automobilio rinkos vertė negali viršyti 1000 zlotų. Taigi galime apsispręsti dėl seno griuvėsio ir „profesionaliai“ jį restauruoti fanera, plaktuku ir varžtais, taip pat įsigyti geros būklės sportinį automobilį ir papuošti jį tvarkinga grafika.

Verta paminėti ir tai, kad Wreck Race yra gana naujas reiškinys mūsų šalyje, nors tokio tipo lenktynės pasaulyje rengiamos jau seniai. Arčiausiai mūsų yra Skandinavija, kur tokie renginiai organizuojami kone kiekvieną savaitgalį, o juose dalyvauja beveik visi – nuo ​​paauglių iki pensininkų. Tai puikus būdas nuslopinti per savaitę darbe susikaupusias emocijas – užuot laužę taisykles mieste, galite išvažiuoti į greitkelį, šiek tiek modifikuoti automobilį, o tada ramiai ir saugiai važiuoti viešaisiais keliais.

Mes taip pat buvome Wrak Race ir palaikėme vieną iš komandų, o žemiau yra dalyvio parengtas reportažas iš lenktynių.

Sekmadienio rytą į startą stojo 16 komandų. Vyko keturi kvalifikaciniai važiavimai, iš kurių du pateko į finalą.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Sekmadienio rytą praleidome ruošdami automobilį lenktynėms tiek mechaniškai – pildami skysčius, pašalindami nereikalingas technikos detales, tiek estetiškai, t.y. apvynioti automobilį ir nudažyti daugiau ralio spalvų.

Lenktynės buvo labai įdomios. Daugelis įgulų nebaigė skrydžio ir maršrute liko daugiau nuolaužų. Bendrosios įskaitos nugalėtojai kvalifikaciniuose važiavimuose lankstė padangas ir lenktynių metu keitė ratą. Jų laimei, kiti du nariai nuolat kankino jų nuolaužas. „Super Wreck“ nugalėtojai tarp lenktynių turėjo pakeisti savo „Golf“ radiatorių.

Deja, į finalą patekti nepavyko. Mūsų kirviui nutrūko diržas ir nukrito apykaklė. Greitas aptarnavimas trasoje leido sugrįžti į žaidimą, bet pralaimėjome vieną ratą ir Ryzykantovsky golfas pateko į finalą.

Pažadame, kad kitas leidimas bus geresnis.