Ar 2024 m. „Polestar 5“ yra švedų atsakymas į „Porsche Taycan“ ir „Audi e-tron GT“? Elektrinis keturių durų kupė taip pat pasižymi būsimu visureigiu Polestar 3.
naujienos

Ar 2024 m. „Polestar 5“ yra švedų atsakymas į „Porsche Taycan“ ir „Audi e-tron GT“? Elektrinis keturių durų kupė taip pat pasižymi būsimu visureigiu Polestar 3.

Ar 2024 m. „Polestar 5“ yra švedų atsakymas į „Porsche Taycan“ ir „Audi e-tron GT“? Elektrinis keturių durų kupė taip pat pasižymi būsimu visureigiu Polestar 3.

„Polestar 5“ gamyba išlieka ištikima praėjusių metų įspūdingai „Precept“ koncepcijai.

„Polestar“ pristatė pasauliui savo būsimo flagmano „GT“ modelio, pavadinto „Polestar 5“, apžvalgą prieš jo pasaulinį išleidimą 2024 m.

Tai pirmas kartas, kai „Polestar“ oficialiai patvirtino serijinio modelio pavadinimą po to, kai praėjusių metų pradžioje atskleidė įspūdingą „Precept“ koncepciją.

Išlikdamas ištikimas „Precept“ koncepcijai, „Polestar 5“ taip pat turi artėjančio „Polestar 3“ visureigio, kuris, kaip tikimasi, netrukus bus pristatytas, stiliaus užuominų.

Vaizdo įrašų serijoje, kurioje išsamiai aprašomas procesas nuo koncepcijos iki serijinio automobilio, „Polestar“ dizaineriai teigia, kad idėja buvo sukurti koncepciją, kuri nebūtų per daug nutolusi nuo gamybos realybės, o ne tik automobilių dizainerių svajonė.

Bendras siluetas ir forma atitinka Precent koncepciją, tačiau 5-oji versija turi keletą savybių, labiau tinkančių serijiniam modeliui.

Nors galinės koncepcijos durys atsidaro atgal, penkios turi įprastas duris, nors rankenos vis dar yra viename lygyje su kėbulu. Išorines galinio vaizdo kameras taip pat pakeitė tradiciniai veidrodžiai.

Išliko ryškus galinės dalies dizainas su kvadratiniais galiniais žibintais ir įleistais bagažinės dangčiais bei padalintais priekiniais žibintais.

Greitai žvilgtelėjus į interjerą paaiškėja, kad 15 colių portretinis planšetinio kompiuterio ekranas ir minimalistinis skaitmeninis prietaisų skydelis perkeliami į gamybos modelį.

Ar 2024 m. „Polestar 5“ yra švedų atsakymas į „Porsche Taycan“ ir „Audi e-tron GT“? Elektrinis keturių durų kupė taip pat pasižymi būsimu visureigiu Polestar 3. „Polestar Precept“ koncepcija buvo atskleista 2020 m. pradžioje.

Neaišku, kokią elektrinę pavarą pritaikys 5, tačiau, atsižvelgiant į „Polestar“ našumą, galima tikėtis skirtingų modelių klasių su sportišku variantu.

„Polestar 5“ konkuruos su tokiais kaip „Porsche Taycan“ ir „Audi e-tron GT“, kai jis bus parduodamas 2024 m.

Švedijos didelio našumo elektromobilių prekės ženklas, priklausantis „Volvo“ patronuojančiai bendrovei Kinijos „Geely Holdings“, ką tik Australijoje pristatė keturių durų sportinį sedaną „Polestar 2“.

2 yra tiesioginis „Tesla Model 3“ konkurentas ir kainuoja nuo 59,900 69,900 iki XNUMX XNUMX USD prieš kelionės išlaidas.

Kita sąrašo kabina bus didelis visureigis „Polestar 3“, kuris bus pristatytas ir išleistas 2022 m.

Jis pagrįstas ta pačia nauja SPA2 architektūra, kuria bus grindžiamas naujos kartos „Volvo XC90“, tačiau „Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlathas sako, kad „3“ bus daug daugiau nei tik perduotas XC90 su savo dizainu ir stiliumi, atsižvelgiant į „CarsGuide.“ skonį.

Po to pasirodys mažas visureigis „Polestar 4“, o 2024 m. bus pristatytas „Polestar 5“.

Australija praleido „Polestar 1“ kupė, nes jis buvo sukurtas tik vairavimui kairėje pusėje.

Добавить комментарий