Klaidinga nuomonė: „Automobilis su dyzeliniu varikliu teršia daugiau nei automobilis su benzininiu varikliu“.
Dyzeliniai automobiliai sudaro beveik tris ketvirtadalius Prancūzijos automobilių parko. Europos rekordas! Tačiau pastaraisiais metais, anot baudos aplinkai ir tokie skandalai kaip Dieselgate, dyzeliniai varikliai nebėra labai populiarūs. Tačiau apie dyzelinį kurą yra paplitusi nuomonė: jis teršia daugiau nei benzinas, priešingai, mažiau... Vrumli iššifruoja šias klišes!
Tiesa ar netiesa: „Automobilis su dyzeliniu varikliu teršia daugiau nei automobilis su benzininiu varikliu“?
TIESA, bet...
Dyzelino sudėtyje yra įvairių rūšių teršalų: smulkių dalelių, Tada azoto oksidai (NOx) ir išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų... Kalbant apie mažas daleles, kietųjų dalelių filtrai (DPF) dabar montuojami ant naujo dyzelinio variklio. DPF yra būtinas, tačiau prancūzų automobilių parkas yra senas ir vis dar yra daug dyzelinių transporto priemonių be filtrų.
Kita vertus, dyzelinis variklis išmeta mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei benzininis automobilis. Aplinkui spinduliuoja dyzelinis variklis % Iš 10 CO2 mažiau nei nei benzininis variklis! Kita vertus, dyzelinis kuras iš tikrųjų išmeta daug daugiau NOx nei benzininis automobilis. Dėl šios priežasties dyzelinis kuras laikomas labiau teršiančiu nei benzinas.
Tiesą sakant, dyzelinio kuro deginimas nėra visiškai toks pat kaip benzino. Dėl šios priežasties ir ypač dėl oro pertekliaus, nepaisant pastarųjų metų technologinės pažangos, dyzelinis kuras išskiria daugiau azoto oksidų.
Taigi, dyzelinis automobilis NOx išmeta maždaug dvigubai daugiau nei benzininis automobilis. Tačiau azoto oksidai prisideda prie šiltnamio efekto ir apytiksliai 40 kartų toksiškesnis nei anglies monoksidas.
Prancūzijoje dyzelinės transporto priemonės išmeta 83 % visų lengvųjų automobilių azoto oksido ir 99 % smulkių kietųjų dalelių. Kiekvienais metais visame pasaulyje dešimtys tūkstančių mirčių yra siejami su NOx ir smulkiomis kietosiomis dalelėmis, kurių pagrindinė priežastis yra dyzeliniai varikliai. Dėl šios priežasties rengiami teisės aktai, kuriais siekiama sumažinti šių transporto priemonių taršos.
