Klaidinga nuomonė: „Aušinimo skystį galite pakeisti vandeniu“
Kiekvienas automobilis turi aušinimo skystį. Jis cirkuliuoja variklio viduje aušinimo kontūre, kad išsaugotų šilumą, kurią variklio komponentai sukuria darbo metu. Jame yra vandens, antifrizo ir priedų. Tai suteikia tam tikrų savybių, kurių neturi tik vanduo iš čiaupo.
Ar tiesa: „Ar aušinimo skystį galima pakeisti vandeniu“?
NETIESA!
Kaip rodo pavadinimas, aušinimo skystis vaidina svarbų vaidmenį jūsų variklyje: jis skirtas jam atvėsti. Tiksliau, jis cirkuliuoja aušinimo kontūre, kad atgautų šilumą, susidarančią veikiant variklio komponentams. Taip išvengiama variklio perkaitimo, kuris gali sugadinti variklį.
Aušinimo skystis, dar vadinamas skystu antifrizu, susideda iš kelių pagrindinių komponentų:
- Iš gydomojo vandens;
- Iš „Antigel“;
- iš priedo.
Jame dažnai yra etilenglikolio arba propilenglikolio. Šis mišinys leidžia jam turėti tam tikrų savybių, ypač aukštą virimo temperatūrą (> 100 ° C) ir labai žemą užšalimo temperatūrą.
Tačiau vien tik vanduo neturi aušinimo skysčio savybių. Jis greičiau sustingsta ir turi žemesnę virimo temperatūrą. Dėl to jis blogiau atvėsina variklį, nes jis liečiasi išgaruoja. Taip pat kyla pavojus, kad žiemą aušinimo kontūre gali užšalti, o tai gali turėti rimtų pasekmių.
Be to, aušinimo skystyje yra 3–8% priedų. Tai ypač antikoroziniai ar dantų akmenis apsaugančios medžiagos. Priešingai, vien vanduo neapsaugo jūsų aušinimo sistemos nuo korozijos.
Be to, vandentiekio vandenyje yra kalkakmenio, kuris sudaro nuosėdas jūsų aušinimo sistemoje. Tada jis pasikeis į mastelį, o tai gali sukelti variklio perkaitimą.
Skalė ir korozija taip pat gali pažeisti aušinimo sistemą ir kitus variklio komponentus, įskaitant cilindro galvutės tarpiklį. Variklio perkaitimo atveju šis sandariklis taip pat yra viena labiausiai pažeidžiamų ir pažeidžiamų dalių.
Apskritai, naudojant vandenį vietoj aušinimo skysčio, aušinimas pirmiausia bus ne toks efektyvus. Dėl to variklis ir jo sudedamosios dalys gali susidėvėti per anksti, tačiau taip pat gali kilti didelis perkaitimas, dėl kurio jūsų variklis gali būti nepataisomai sugadintas. Taigi nekeiskite aušinimo skysčio savo automobilyje vandeniu!
