Kodėl mums reikia dviejų vožtuvų ant automobilio rato

Profesionalaus lenktynininko ir eilinio automobilio entuziasto naudojimosi automobiliais tikslai skiriasi, tačiau saugaus judėjimo poreikis yra tas pats. Saugumui keliuose įtakos turi ratų būklė. O padangų gamintojai nuolat tobulinasi, rinkai išleisdami naujus išradimus.

Ant kurių ratų galite rasti du vožtuvus?

Specializuotose parduotuvėse galite rasti diskų, kuriuose yra dvi skylės vožtuvams. Pavyzdžiui, Kosei ir Enkei diskuose. Jie gaminami Japonijoje, kuri yra technologijų priešakyje. Be to, Tekančios saulės šalies gyventojai garsėjo automobilių, jų atsarginių dalių ir priedų gamybos kokybe. Technologija naudojant du vožtuvus ateina iš automobilių sporto.

Azoto įpurškimas į padangas

Automobilių sporte pripučiant padangas reikia naudoti azotą. Jame yra daugiau molekulių nei ore. Ir sumažėja tikimybė, kad jis „nutekės“ per padangų poras. Azotas mažiau jautrus temperatūros kilimui – mažiau įkaista. Atitinkamai pagerėja valdymas dideliu greičiu.

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra saugos klausimas. Lenktynių metu automobiliai dažnai užsidega. Azotas neleidžia padangoms degti taip pat greitai, kaip padangoms, užpildytoms oru. Azoto pumpavimo į padangas procedūra atliekama naudojant du spenelius. Vienas naudojamas orui iš jo pašalinti, antrasis – azotui siurbti. Jie yra priešingose ​​rato pusėse.

Tikslus ir greitas slėgio reguliavimas

Profesionaliam lenktynininkui svarbus tikslus ir greitas slėgio reguliavimas. Tai būtina daugelyje automobilių lenktynių disciplinų. Padangos yra ta vieta, kur prasideda valdymas, laimėtos sekundės ir pergalės.

Tikslus reguliavimas taip pat svarbus vairuotojui mėgėjui. Du įmontuoti nipeliai leidžia pasiekti optimalų rodiklį: ant vieno uždedamas manometras, per antrą tiekiamas oras.

Tyrlock montavimas

Padangos išmontavimas įkritus į skylę yra dažna problema. Problemos sprendimas gali būti padangų užrakto naudojimas (iš anglų kalbos tirelock: padanga - padanga, užraktas - saugus). Remiantis pavadinimu, šio prietaiso naudojimo prasmė yra aiški - žiedinis tvarstis, kuris uždedamas ant disko ir yra rato viduje. Staigiai sumažėjus padangų slėgiui, pavyzdžiui, pradūrus, palaikomas reikiamas slėgio lygis. Įrenginys turi nemažai akivaizdžių privalumų, palengvinančių vairuotojo gyvenimą: valdomumas pradūrus padangą, lengvesnis balansavimas, sumažinama tikimybė, kad padanga lūžtų ir išsiardytų atsitrenkus į duobę, nereikia išimti atsarginės padangos ( padangų užraktas leis be sustojimo patekti į padangų parduotuvę).

Šiais laikais technologijos, gerinančios valdomumą ir saugumą vairuojant automobilį, vystosi gana sparčiai. Automobilio savininkas tereikia išsirinkti tokį, kuris atitinka jo poreikius ir finansines galimybes.