Largus užsakymas vis dar yra problema
Avtovaz turbūt dabar pajuto, kad bent kažkam to reikia. Ir visa tai įvyko išleidus naują valstybės tarnautoją Grantą, dėl kurio visose šalies automobilių prekybos vietose nusidriekė didžiulė eilė. Daugelis pirkėjų sumokėjo už užsakymus ir buvo pasiruošę laukti pusę metų, kol jiems bus pristatytas automobilis. Tokio skubėjimo įmonėje turbūt niekada nebuvo net sovietiniais laikais, kai daug žmonių turėjo galimybę įsigyti transporto priemonę.
Ta pati situacija susiklostė ir dabar su naujuoju septynviečiu universalu Lada Largus, kuris taip pat labai pamėgtas buitinių vartotojų ne tik dėl kainos, bet ir dėl įspūdingo dydžio, keliamosios galios bei erdvumo, o čia svarbus momentas. vaidina Largus konstrukcijos kokybė, nes visų sumontuotų komponentų pagrindas yra visiškai svetimas, pagamintas Renault. Žinoma, šios įmonės kokybė nėra standartas, tačiau lyginant su mūsų prekių ženklais ji bus daug aukštesnė.
O dabar, ypač pradėjus prekiauti „Lada Largus“, norinčiųjų įsigyti automobilį eilė kasdien tik didėja. Pačioje pradžioje salonuose vadovai kalbėjo apie 6 mėnesių laukimą, tačiau dabar šis laikotarpis šiek tiek sutrumpintas ir jau priartėjo prie 2 mėnesių, priklausomai nuo komplektacijos ir kėbulo tipo: 7 vietų, 5 vietų ar a. furgonas. Žinoma, kai kuriose automobilių salonuose šie automobiliai yra parduodami, ir nekyla problemų su pirkimu, tačiau tokia situacija yra toli gražu ne visur.
Tuo tarpu daugelis tenkinasi tomis versijomis ir konfigūracijomis, kurias be problemų galima įsigyti tiesiai iš įgalioto atstovo, žinoma, pasirinkimas nėra toks platus kaip įmonės tinklalapyje, o parinktys ne viskas, ko norėtume, bet kaip sakoma, yra žuvų, skirtų nežuvingumui ir vėžiui. Imame tai, ką turime, ir tuo džiaugiamės.
Sutikite, kad už tokią kainą visoje automobilių rinkoje šimtu procentų nėra tokio automobilio su tokiomis techninėmis charakteristikomis, su tokiu komplektu ir papildoma įranga. Greičiausiai Largus išpopuliarės ne tik Rusijoje, bet ir kitose posovietinės erdvės šalyse. Prisiminkite tą patį „Renault Logan MCV“, kuris kainavo daug daugiau nei mūsų analogas, tačiau vienu metu jis buvo tiesiog nepaprastai populiarus.
