Benzino pylimas į dyzeliną – kaip išvengti gedimo? O kaip bendro bėgio variklis?

Ypač dyzelinių agregatų atveju nesunku suklysti – dujų skirstytuvo (pistoleto) antgalis yra mažesnio skersmens, todėl automobilyje su dyzeliniu varikliu lengviau patekti į užpildymo kaklelį. Todėl benzino pilimas į dyzeliną pasitaiko daug dažniau nei klaidų atvirkščiai. Laimei, tai neturi sugadinti disko.

Benzino įpylimas į dyzeliną – kokios pasekmės?

Kaip rodo daugelio naudotojų patirtis ir nepriklausomi bandymai, netinkamas kuras bake nebūtinai sukelia dyzelino gedimą. Jei laiku supratote savo klaidą ir į baką tiesiog įpylėte nedidelį kiekį netinkamų degalų (iki 20% kuro bako tūrio), greičiausiai užteks įpilti alyvos ir stebėti variklio darbą. Senesni varikliai turėtų būti tinkami sudeginti nedidelį kiekį benzino, o kai kurie vairuotojai žiemą įpila benzino mišinio, kad būtų lengviau užvesti ir pagerinti filtro veikimą šaltu oru. Deja, situacija atrodo šiek tiek blogesnė, jei turite modernų įrenginį arba pilną baką.

Ar degalų papildymas sugadins „common rail“ variklį?

Deja, šiuolaikiniai agregatai su Common Rail degalų sistema nėra tokie atsparūs degalams, skirtiems benzininiam varikliui. Judančiose antgalio dalyse kaip tepalas naudojamas dyzelinis aliejus, kuris turi visiškai kitokias savybes nei benzinas. Jei įpilsite per mažai benzino, purkštukai praras kalibravimą ir dėl to nustos tinkamai veikti. Jie gali įstrigti atviroje arba uždarytoje padėtyje, o tada remonto kaštai pradeda labai greitai augti. Blogiausia situacija, kai dėl įpurškimo strigimo pradeda veikti variklis, kuris gali ne tik išjungti įrenginį, bet ir prisidėti prie eismo įvykio.

Į dyzeliną buvo pilamas benzinas - ką daryti, jei įvyko klaida?

Pirma, būk ramus. Jei įpylėte tik šiek tiek ir važinėjate paprastesniu automobiliu, pvz., su rotaciniu ar linijiniu siurbliu ar net siurblio purkštukais, tikriausiai užteks įsipilti reikiamo kuro arba kaip patarė senas. mechanika. , įpilkite šiek tiek alyvos, skirtos dvitakčiams varikliams. Vairuojant verta klausytis, ar nepasireiškia pirmieji detonacijos simptomai, nors dauguma šiuolaikinių automobilių turi jutiklius, kurie laiku įspės kompiuterį ir užkirs kelią tolesniam vairavimui. Jei pripildėte pilną baką, nepamirškite, kad nieko baisaus nenutiks prieš užvesdami variklį. Todėl nedvejodami kvieskite mechaniką arba patys išsiurbkite benziną.

Netinkami degalai ir pažangesnė dyzelinio maitinimo sistema

Šiuolaikiškesniuose automobiliuose važiuoti automobiliu, varomu benzino ir dyzelino mišiniu, negalima. Visus degalus iš bako reikia išimti kuo greičiau – ir prieš užvedant variklį! Jei profesionalas negali atvykti pas tave, tai neik pas jį! Daug geresnis sprendimas būtų transporto priemonę gabenti vilkiku ar net stumti automobilį. Net trumpa kelionė abiejų rūšių degalų mišiniu gali baigtis gedimais, kurių remontas kainuos kelis tūkstančius zlotų, o tai – išlaidos, kurių tikrai galima išvengti. Arba galite pabandyti patys išpilti kurą iš bako.

Jau užvedžiau automobilį – ką daryti?

Jei tai supratote tik pildami netinkamus degalus, kuo greičiau išjunkite variklį. Galbūt rimtos žalos dar nebuvo. Iš visos kuro sistemos teks išsiurbti netinkamus degalus – ne tik iš bako, bet ir iš kuro linijų, pakeisti kuro filtrą, taip pat gali prireikti kompiuterinės diagnostikos ir įpurškimo žemėlapių atstatymo. Tačiau nusprendus važiuoti toliau, greičiausiai bus pažeisti kiti elementai – katalizatorius, įpurškimo siurblys, purkštukai ar pats variklis, o remontas gali kainuoti iki kelių tūkstančių zlotų. Taigi apsimoka reaguoti greitai.

Benzino pylimas į dyzeliną – viena dažniausių klaidų degalinėje. Nuo to, kaip reaguosite, priklausys, ar jūsų variklis liks nesugadintas, ar bus rimtai pažeistas.