Honda CRV antifrizo keitimas

Antifrizas yra proceso skystis, kuris neužšąla žemoje temperatūroje. Paskirtas skystis skirtas automobilio darbinio jėgos agregato Honda SRV aušinimui, esant lauko oro temperatūrai nuo +40C iki -30,60C. Be pagrindinės funkcijos, antifrizas sutepa vidinius Honda SRV aušinimo sistemos paviršius, taip pat vandens siurblį. Ši funkcija padeda išvengti korozijos. Aušinimo skysčio tarnavimo laikas priklauso nuo aušinimo skysčio būklės.

Aušinimo sistemos paskirtis – optimizuoti automobilio veikimą. Galų gale, paskirtoji sistema yra atsakinga už varomosios sistemos temperatūros režimo normalizavimą jos veikimo metu. Kadangi aušinimo sistema yra labai svarbi tinkamam transporto priemonės veikimui, transporto priemonės savininkas turi diagnozuoti ir prižiūrėti automobilį. Šie veiksmai turi būti atliekami tam tikru laiku, kuris nurodytas mašinos naudojimo instrukcijose. Kad pristatoma sistema veiktų tinkamai, Honda SRV markės vairuotojas turi reguliariai tikrinti antifrizo būklę ir prireikus jį pakeisti.

Aušinimo skysčio keitimo „Honda SRV“ automobilyje procedūra nėra sudėtinga. Remdamasis tuo, transporto priemonės savininkas gali pats susidoroti su pateikta užduotimi, nesikreipdamas į specialistų pagalbą. Tačiau reikia pažymėti, kad šiuo atveju reikia laikytis tam tikros procedūros, kuri bus pateikta toliau. Pirmiausia reikia išleisti aušinimo skystį, praplauti aušinimo sistemą ir galiausiai įpilti šviežio antifrizo. Taip pat dabartinio straipsnio turinyje bus pateikta informacija, kaip išsirinkti reikiamą antifrizą.

Kaip pakeisti „Honda SRV“ antifrizą?

Būtina sistemingai stebėti aušinimo skysčio lygį automobilio išsiplėtimo bake. Dėl to, kad aušinimo skystis yra permatomoje talpykloje, nesunku pasakyti, kokio lygio antifrizas šiuo metu yra. Įprastoje būsenoje aušinimo skystis turi būti ties rodykle tarp minimalaus ir didžiausio žymenų. Jei antifrizas yra šildomas, aušinimo skysčio lygis turi atitikti maksimalų indikatorių, o atvirkštine situacija - iki minimumo.

Automobilio „Honda SRV“ savininkas turi įpilti aušinimo skysčio pagal gamintojo nustatytą dažnį, kuris yra 40 tūkstančių kilometrų. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad aušinimo skystį galima keisti kas dvejus metus, jeigu automobilio savininkas juo naudojasi retai. Tuo pačiu metu būtina reguliariai tikrinti antifrizo lygį ir pakeisti jį, kai atsiranda rusvas atspalvis arba tamsėja. Be to, aušinimo skystis turi būti pakeistas, jei jo sudėtis neatitinka reikiamo tankio, arba būtinas variklio remontas, Honda SRV automobilio aušinimo sistemos elementai.

Reikiamas įpilti šaltnešio kiekis turi būti 10 litrų. Norint naudoti Honda SRV automobilį, rekomenduojama įpilti antifrizo, kuris nurodytas instrukcijose.

Atminkite, kad yra tam tikrų aplinkybių, kurios gali padėti „Honda SRV“ savininkui nustatyti antifrizo keitimo poreikį.

Automobilio Honda SRV aušinimo skystį reikia pakeisti šiais atvejais:

• Automobilio Honda SRV krosnelė nustojo gerai veikti. Esant situacijai, kai automobilio viryklė pradėjo sugesti, vairuotojui rekomenduojama patikrinti antifrizo būklę ir, jei reikia, jį pakeisti;
• Jei išsiplėtimo bakelyje, kuriame yra antifrizas, susidarė putų emulsija. Atitinkamas konteineris yra „Honda SRV“ variklio skyriuje. Jei aušinimo skystis praranda savo optimaliam funkcionavimui reikalingas savybes, įvyksta cheminė reakcija, dėl kurios sistemoje kaupiasi putos;
• „Honda SRV“ markės automobilio jėgos agregatas periodiškai įkaista. Esant situacijai, kai antifrizas praranda optimaliam darbui reikalingas savybes, automobilio variklis pradeda perkaisti. Jei automobilio savininkas tai pastebėjo, būtina patikrinti antifrizo būklę ir, jei reikia, jį pakeisti;
• Jei išsiplėtimo bake, kuris yra automobilio Honda SRV variklio skyriuje, susidarė nuosėdos. Antifrizo fizinių savybių praradimo rezultatas yra cheminė reakcija, po kurios aušinimo skysčio rezervuare susidaro nuosėdos.

Be minėtos informacijos, reikėtų patikslinti, kad jeigu transporto priemonės savininkas remontuoja šildytuvą, radiatorių ar cilindro galvutę, pakartotinai naudoti antifrizą draudžiama.

Norint savarankiškai atlikti antifrizo keitimo „Chevrolet Niva“ automobilyje procedūrą, jo savininkui reikės patikrinimo angos, viaduko ar lifto. Automobilis turi būti horizontalioje padėtyje ir taip pat gerai pritvirtintas. Parodytas veiksmas yra atsargumo priemonė, kad mašina nejudėtų veikimo metu. „Honda SRV“ priekis turėtų būti montuojamas šiek tiek aukščiau nei galinis. Taip pat reikėtų pažymėti, kad ši procedūra atliekama tik su šaltu varikliu. Be to, norint savarankiškai pakeisti antifrizą, transporto priemonės savininkas turi paruošti tam tikrus įrankius.

Įrankiai, reikalingi automobilio Honda SRV aušinimo skysčiui pakeisti:

• Reketinis veržliaraktis;
• Tam tikro ilgio pratęsimas;
• Šių dydžių 8, 10, 13 mm galvutė;
• Veržliaraktis;
• Replės siaurais žandikauliais;
• Peilis;
• Laistytuvas.

Be įrankių, vairuotojui taip pat reikės šių dalių ir reikmenų:

• Antifrizas 8 litrai (su 10 litrų marža);
• Techninės galimybės;
• Radiatoriaus dangtelio sandarinimo žiedas (jei reikia);
• Audinio atliekos;
• Plastikinis butelys.

Pirmasis etapas

Prieš keisdami antifrizą, pirmiausia jį reikia išleisti iš cilindrų bloko. Norėdami tai padaryti, vairuotojas turi laikytis tam tikro algoritmo, kuris bus pateiktas žemiau.

Aušinimo skysčio išleidimo iš Honda SRV automobilio procedūra:

• Pirmiausia turite įvaryti Honada SRV į garažo duobę arba pasinaudoti viaduku. Reikėtų pažymėti, kad antifrizo keitimas be klaidų atliekamas naudojant šaltą automobilio maitinimo bloką;

Geras ir blogas antifrizas

• Tada turite rasti rezervuarą, kad užpildytumėte aušinimo skystį, tada nuimkite rezervuaro dangtelį. Jei maitinimo blokas įkaista, jį atsukus iš bako turėtų išeiti karšti garai. Remiantis aukščiau pateikta informacija, atliekant šiuos veiksmus, dangą rekomenduojama uždengti skuduru;
• Kitas žingsnis – lįsti po „Honda SRV“ automobilio dugnu. Jei galios variklis yra su specialia apsauga, tada jį reikia išmontuoti. Norėdami tai padaryti, atsukite jį tvirtinančius varžtus;
• Išleidę antifrizą iš siurblio į žemiau esantį pakaitinį indą. Jei automobilyje, t.y. Honda SRV, yra sumontuotas vairo stiprintuvas, tai norint atlikti minėtą užduotį, reikia išardyti pavaros diržą nuo siurbimo mechanizmo veleno. Po to reikia atsukti varžtus, laikančius siurblio laikiklį. Savo ruožtu prietaisas turi būti įjungtas. Priskirtas veiksmas leis jums pasiekti savo vamzdžius ir linijas, kurios yra prijungtos prie termostato;
• Siurblys yra žemiausia „Honda SRV“ aušinimo sistemos dalis ir prie jo prijungti trys vamzdžiai. Kadangi vidurinė linija per trumpa, jos liesti nerekomenduojama. Nurodytas veiksmas atliekamas dėl to, kad jį sunku atskirti nepažeidžiant. Vietoj to turite atlaisvinti spaustukų varžtus ir nuimti juos nuo viršutinės linijos. Šis veiksmas uždarys vamzdį ir išleis antifrizą. Toliau reikia atlaisvinti spaustuką ir atsukti apatinę liniją, kuri yra prijungta prie mašinos aušinimo radiatoriaus. Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, senas aušinimo skystis nupilamas. Norėdami išleisti daugiau antifrizo, turite išardyti termostato flanšą ir patį įrenginį;
• Tačiau aukščiau aprašyti veiksmai visiškai neišleis aušinimo skysčio. Taip yra dėl to, kad dalis antifrizo lieka radiatoriaus įrenginyje. Norėdami atsikratyti likusio skysčio, vairuotojas turi atjungti apatinę radiatoriaus žarną ir vietoje jos sumontuoti atitinkamo dydžio žarną. Sumontavę žarną, kitą galą išpūskite. Pateiktas veiksmas leidžia pašalinti likusį antifrizą iš radiatoriaus įrenginio, taip pat nuo siurblio vidurio linijos, kuri nebuvo atjungta.

Antrasis etapas

„Honda SRV“ savininkui išleidus panaudotą antifrizą, jis privalo kruopščiai nuplauti automobilio aušinimo sistemą. Pateiktas veiksmas atliekamas pagal tam tikrą procesą ir dėl to, kad sistemos kanaluose susidaro nešvarumai ir rūdys.

Automobilio „Honda SRV“ aušinimo sistemos plovimo specialiu plovimo skysčiu procedūra:

• Pirmiausia reikia užpildyti automobilio aušinimo sistemą plovimo skysčiu. Šis veiksmas atliekamas taip pat, kaip ir keičiant panaudotą antifrizą nauju;
• Tada turite leisti automobilio maitinimo blokui veikti nuo dvidešimt iki šešiasdešimties minučių; automobilio variklio tarnavimo laikas priklauso nuo to, kiek buvo užterštas išleistas aušinimo skystis. Kuo nešvaresnis antifrizas, tuo ilgiau praplaunama aušinimo sistema;
• Praėjus nustatytam laikui, „Honda SRV“ savininkas privalo išjungti maitinimo bloką. Po to plovimo skystis nupilamas. Toliau aušinimo sistema nuplaunama distiliuotu vandeniu;
• Pirmiau minėti veiksmai būtini, kol nutekėjęs skystis bus švarus;
• Automobilio „Honda SRV“ savininkui įsitikinus, kad aušinimo sistema švari, reikėtų įpilti naujo antifrizo.

Be aušinimo sistemos, vairuotojas taip pat turėtų nuplauti „Honda SRV“ radiatorių.

Pateikto automobilio radiatorius plaunamas taip:

• Pirmiausia automobilio „Honda SRV“ savininkas turi atjungti visas žarnas nuo automobilio radiatoriaus;
• Kitame žingsnyje įkiškite žarną į viršutinio radiatoriaus bako įleidimo angą, tada įjunkite vandenį ir gerai išskalaukite. Būtina tęsti nurodytą veiksmą, kol iš apatinio radiatoriaus bako išeis švarus vanduo;
• Jei tekantis vanduo nepadeda nuplauti Honda SRV radiatoriaus, rekomenduojama naudoti ploviklį;
• Išplovęs automobilio radiatorių, automobilio savininkas turi nuplauti maitinimo bloką.

Automobilio Honda SRV variklis plaunamas taip:

• Pirmiausia reikia nuimti termostatą, tada laikinai uždėti termostato dangtelį;
• Kitame etape „Honda SRV“ markės automobilio savininkas turi atjungti nuo automobilio radiatoriaus žarnas, o tada švaraus vandens srove paleisti maitinimo bloko cilindrų bloką. Pateiktas veiksmas atliekamas per viršutinį radiatoriaus vamzdį. Jis turi būti praplaunamas tol, kol iš apatinės žarnos, einančios į radiatorių, ištekės švarus vanduo;
• Galiausiai prie automobilio reikia prijungti aušinimo sistemos žarnas ir sumontuoti termostatą.

trečiasis žingsnis

Naujo aušinimo skysčio įpylimas į Honda SRV automobilio sistemą atliekamas taip:

• Jei automobilio Honda SRV savininkas naudoja koncentruotą aušinimo skystį, prieš pilant į išsiplėtimo baką, jį reikia atskiesti distiliatu. Šiuos skysčius reikia maišyti tokiomis proporcijomis, kurios nurodytos ant talpyklos etiketės. Daugeliu atvejų tai yra vienas prieš vieną, tačiau reikia pažymėti, kad aušinimo sistemoje turi būti ne mažiau kaip keturiasdešimt procentų antifrizo. Prieš pilant gatavą mišinį, būtina patikrinti, ar nepažeisti visi vamzdžiai, taip pat linijos. Taip pat turite įsitikinti, kad visi spaustukai yra priveržti;

Mišinio paruošimas

• Gatavą distiliato ir antifrizo mišinį reikia supilti į išsiplėtimo bako kaklą. Atsargiai, lėtai įpilkite šį mišinį. Tai būtina, kad Honda SRV aušinimo sistemoje nesusidarytų oro kišenės. Aušinimo skystis pripildytas beveik iki didžiausio lygio;

Degalų papildymas antifrizu

• Kitas žingsnis – įsitikinti, kad termostato prijungimo prie radiatoriaus arba aušinimo skysčio siurblio ir siurblio vietos yra sandarios. Galite aptikti nuotėkį, kai ant aušinimo sistemos elementų atsiranda balta danga;
• Po to būtina sandariai užsukti bako dangtelį, esantį variklio skyriuje. Tada turite įjungti „Honda SRV“ automobilio maitinimo bloką ir leisti jam veikti tam tikrą laiką (10 minučių). Turi dirbti dideliu greičiu;
• Kai transporto priemonės maitinimo blokas įšyla, maitinimo bloko temperatūros reguliatorius turi signalizuoti vėdinamam įrenginiui įsijungti. Toliau galite išjungti „Honda SRV“ automobilio variklį. Atlikęs pateiktus veiksmus, vairuotojas turi patikrinti antifrizo lygį išsiplėtimo bakelyje. Kai variklis įšyla, aušinimo skysčio lygis turi būti žemiau didžiausios vertės, bet didesnis už vidutinį;
• Tada vėl turite įjungti „Honda SRV“ automobilio maitinimo bloką. Tačiau šiuo atveju turėtumėte dirbti vidutiniu greičiu. Šis veiksmas pašalins orą iš radiatoriaus, jei toks yra;
• Paskutiniame etape būtina išjungti mašinos variklį ir palaukti, kol jis pasieks optimalią temperatūrą. Kai maitinimo blokas atvės, vairuotojas turėtų patikrinti antifrizo lygį. Jūsų lygis turi viršyti minimalią vertę. Jei visi aukščiau nurodyti veiksmai bus atlikti teisingai, temperatūros reguliatorius parodys 80-90 laipsnių Celsijaus.

Kaip išsirinkti tinkamą „Honda SRV“ antifrizą?

Automobilio Honda SRV aušinimo sistema susideda iš kelių pagrindinių elementų ir jungiamųjų vamzdžių. Antifrizas į šią sistemą nepilamas gryna forma, o specialiomis proporcijomis sumaišomas su distiliuotu vandeniu. Padidėjus vidaus degimo variklio temperatūrai, pakyla aušinimo skysčio lygis, nes jis yra nagrinėjamoje sistemoje esant tam tikram slėgiui. Akivaizdu, kad antifrizo nuotėkio priežastis yra kai kurių su sandarinimu susijusių komponentų defektai. Gedimai gali atsirasti tiek naudojant purkštukus, tiek su pačiais elementais. Svarbu pažymėti, kad tam tikrose situacijose

Taip pat antifrizo nuotėkio priežastis gali būti natūralus aušinimo sistemos elementų susidėvėjimas, surinkimo klaidos atliekant remontą variklio skyriuje, mechaniniai pažeidimai, taip pat rimti Honda SRV eksploatavimo taisyklių pažeidimai, dėl kurių atsirado sugedo sistemos aušinimo sistema arba jos slėgis nuslūgęs.

Tokiu atveju reikia pridėti trūkstamą šio mišinio ingredientą. Jei antifrizo lygis automobilio Honda SRV išsiplėtimo bake smarkiai nukrenta, transporto priemonės savininkas turi diagnozuoti aušinimo sistemą.

Honda SRV markės automobilio savininkui nustačius, kad reikia pakeisti antifrizą, jis turi apsispręsti dėl aušinimo skysčio pasirinkimo.

Ruošiamasi pakeisti antifrizą automobilyje Honda SRV

Šiandien rinkoje esantys šaltnešiai gali būti suskirstyti į keturis tipus:

• Hibridas
• Tradiciniai;
• Lobridas;
• Karboksilatas.

Dauguma pateiktų antifrizų yra pagaminti iš vandens ir etilenglikolio mišinio. Aušinimo skysčių prekės ženklai ir tipai skiriasi tik priedais: apsauga nuo putų, antikorozinių ir kt.

Tradiciniame aušinimo skystyje yra priedų, kurių pagrindą sudaro šios medžiagos: boratai, fosfatai, silikatai, nitritai ir aminai. Pirmiau minėti iškrovimai yra tuo pačiu metu pateiktame antifrize. Siekiant apsaugoti aušinimo sistemą nuo korozijos, šie aušinimo skysčiai ją padengia specialia silikatine plėvele, kuri laikui bėgant auga. Jei antifrizas įkaitinamas iki 105 laipsnių, gali nusodinti priedai. Specializuoti aušinimo skysčiai dažnai parduodami pavadinimu „Tosol“, tačiau reikia pažymėti, kad jie skiriasi nuo Sovietų Sąjungos laikais gamintų antifrizų. Aptariamas antifrizas yra pigiausias iš visų, tačiau jis yra brangesnis nei kiti. Taip yra dėl trumpo galiojimo laiko. Dažnai Tosol pagelsta po šešių mėnesių.

Hibridiniuose aušinimo skysčiuose, kaip ir tradiciniuose antifrizuose, yra neorganinių priedų, tačiau kai kurie buvo pakeisti kitais priedais karboksirūgšties pagrindu. Jei ant seno aušinimo skysčio pakuotės yra nurodytas specialus užrašas, reiškiantis, kad šiame antifrize nėra boratų ir silikatų, tai yra nitratai, aminai ir fosfatai. Maksimalus pateikto aušinimo skysčio naudojimo laikotarpis yra dveji metai. Nurodytą antifrizą galite užpildyti bet kuriame automobilyje, įskaitant Honda SRV. Tačiau reikia pažymėti, kad jo negalima maišyti su aušinimo skysčiu, kurio pagrindą sudaro karboksirūgštys. Bet jūs galite užpildyti po Antifrizo.

Antifrizai su priedais, kurių pagrindą sudaro karboksirūgštys, žymimi taip: G12 arba G12 +. Nurodytą aušinimo skystį galite pilti į bet kurį automobilį, įskaitant Honda SRV automobilį. Maksimalus pateikto aušinimo skysčio naudojimo laikotarpis yra treji metai. Nagrinėjamo antifrizo ypatybė yra ta, kad apsauginė antikorozinė medžiaga susidaro tik ten, kur yra korozijos centras, o jos storis yra labai mažas. Reikėtų pažymėti, kad G12 + galima maišyti su G11 antifrizu, tačiau tokiu atveju tarnavimo laikas neišvengiamai sumažės.

Nemaišykite G12 su antifrizu. Jei nurodytas antifrizas bus pilamas į Honda SRV automobilio išsiplėtimo baką, po antifrizo nuplaunamas tekančiu vandeniu, jis neišvengiamai ims drumstis. Tokiu atveju susidaro smulkiai disperguotas išplautos silikatinės plėvelės dalelių mišinys. Teisingas sprendimas Honda SRV savininko pateiktoje situacijoje yra pašalinti plėvelę rūgštiniu plovimu, po to ją nuplauti vandeniu ir galiausiai užpildyti šviežiu skysčiu.

Antifrizas Lobrid G12++ yra mažiau paplitęs nei aukščiau pateikti antifrizai. Be to, jis yra pats brangiausias. Pagrindinis šio aušinimo skysčio privalumas yra ilgas tarnavimo laikas. Šį antifrizą galite maišyti su kitais prekių ženklais, tačiau pateiktu atveju reikia pažymėti, kad jo tarnavimo laikas sutrumpėja. Remdamiesi tuo, galime daryti išvadą, kad lobrido antifrizo pilti į važiuojančio automobilio išsiplėtimo baką nėra praktiška.