Antifrizo keitimas Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 yra populiarus automobilis pasaulyje ir ypač Rusijoje. Garsiausios – 2014, 2016 ir 2017 metų jo modifikacijos. Apskritai modelis vidaus rinkoje debiutavo 2012 m. Automobilį gamino viena didžiausių pasaulyje Japonijos kompanija „Nissan“.

Antifrizo pasirinkimas

Gamintojas rekomenduoja Nissan G248 naudoti originalų Nissan L15 Premix aušinimo skystį. Tai žalias koncentratas. Prieš naudojimą jis turi būti praskiestas distiliuotu vandeniu. Coolstream NRC karboksilato antifrizas turi panašias savybes. Santrumpa NRC reiškia Nissan Renault Coolant. Būtent šis skystis ant konvejerio pilamas į daugelį šių dviejų markių automobilių. Visi leistini nuokrypiai atitinka reikalavimus.

Kokį antifrizą užpildyti, jei negalima naudoti originalaus skysčio? Kiti gamintojai taip pat turi tinkamų variantų. Svarbiausia atkreipti dėmesį į Renault-Nissan 41-01-001 specifikacijos ir JIS (Japonijos pramonės standartų) reikalavimų laikymąsi.

Daugelis klaidingai mano, kad reikia sutelkti dėmesį į antifrizo spalvą. Tai yra, jei jis yra, pavyzdžiui, geltonas, tada jį galima pakeisti bet kokia kita geltona, raudona - raudona ir tt Ši nuomonė yra klaidinga, nes nėra jokių standartų ir reikalavimų dėl skysčio spalvos. Dažymas gamintojo nuožiūra.

Mokymas

Nissan Almera G15 aušinimo skystį galite pakeisti degalinėje arba patys, namuose. Pakeitimą apsunkina tai, kad šiame modelyje nėra kanalizacijos angos. Taip pat būtina išplauti sistemą.

Išspauskite

Aušinimo skysčio išleidimas

Prieš atliekant bet kokias manipuliacijas, būtina įvaryti automobilį į patikrinimo angą, jei tokia yra. Tada bus patogiau pakeisti antifrizą. Taip pat palaukite, kol variklis atvės. Priešingu atveju lengva nusideginti.

Kaip nusausinti skystį:

1. Nuimkite variklio dangtį iš apačios.
2. Padėkite platų tuščią indą po radiatoriumi. Tūris ne mažesnis kaip 6 litrai. Į jį nutekės panaudotas aušinimo skystis.
3. Nuimkite storą žarnos spaustuką, esantį kairėje pusėje. Patraukite žarną aukštyn.
4. Atsukite išsiplėtimo bako dangtelį. Tai padidins skysčio nutekėjimo intensyvumą.
5. Kai tik skystis nustos tekėti, uždarykite baką. Atsukite išleidimo vožtuvą, esantį ant vamzdžio, einančio į viryklę.
6. Prijunkite siurblį prie jungties ir padidinkite slėgį. Tai išleis likusį aušinimo skystį.

Tačiau dėl konstrukcijos ypatumų sistemoje vis tiek lieka tam tikras antifrizo kiekis. Jei į jį įpilsite naujo skysčio, pastarojo kokybė gali pablogėti. Ypač jei naudojami skirtingi antifrizo tipai. Norėdami išvalyti sistemą, ją reikia nuplauti.

Aušinimo sistemos praplovimas

Privalomas Nissan Ji 15 aušinimo sistemos plovimas atliekamas taip:

1. Užpildykite sistemą distiliuotu vandeniu.
2. Užveskite variklį ir leiskite jam visiškai sušilti.
3. Išjunkite variklį ir atvėsinkite.
4. Nupilkite skystį.
5. Pakartokite manipuliacijas keletą kartų, kol tekantis vanduo taps beveik skaidrus.

Po to galite užpildyti sistemą antifrizu.

Pilamas

Prieš pilant koncentruotą aušinimo skystį reikia atskiesti gamintojo nurodyta proporcija. Skiedimui naudokite distiliuotą (demineralizuotą) vandenį.

Pilant šviežią skystį, gali susidaryti oro kišenės, kurios neturi geriausio poveikio sistemos darbui. Kad taip neatsitiktų, būtų teisinga atlikti šiuos veiksmus:

1. Įstatykite radiatoriaus žarną į vietą, pritvirtinkite spaustuku.
2. Prijunkite žarną prie oro išleidimo angos. Kitą žarnos galą įkiškite į išsiplėtimo baką.
3. Supilkite antifrizo. Jūsų lygis turėtų būti maždaug pusiaukelėje tarp minimalaus ir didžiausio balų.
4. Variklio paleidimas.
5. Kai iš prijungtos beorios žarnos pradeda tekėti aušinimo skystis, ją nuimkite.
6. Uždėkite kištuką ant jungties, uždarykite išsiplėtimo baką.

Aprašyto metodo metu būtina stebėti skysčio lygį. Jei jis pradeda kristi, įkraukite iš naujo. Jei ne, galite užpildyti sistemą daugiau oro.

Reikiamas antifrizo kiekis parašytas transporto priemonės vadove. Šiam modeliui su 1,6 varikliu reikės 5,5 litro aušinimo skysčio.

Svarbu! Pažymėtina, kad po nuplovimo dalis vandens liko sistemoje. Šiam kiekiui reikia pakoreguoti koncentrato ir vandens maišymo santykį.

Pakeitimo dažnis

Rekomenduojamas aušinimo skysčio keitimo laikotarpis šios markės automobiliui yra 90 tūkstančių kilometrų. Naujam automobiliui su maža rida, pirmą kartą antifrizą rekomenduojama keisti po 6 metų. Šie keitimai turi būti atliekami kas 3 metus arba kas 60 tūkstančių kilometrų. Kas pirmiau.

Antifrizo tūrio lentelė

Variklio galia	Kiek litrų antifrizo yra sistemoje	Originalus skystis / analogai
benzinas 1.6	5,5	Premiksinis šaltnešis Nissan L248
Coolstream NRK
Hibridinis japoniškas aušinimo skystis Ravenol HJC PREMIX

Pagrindinės problemos

„Nissan G15“ turi gerai apgalvotą ir patikimą aušinimo sistemą. Gedimai pasitaiko retai. Tačiau antifrizo nuotėkio negalima apdrausti. Paprastai tai atsitinka dėl vienos iš šių priežasčių:

• purkštukų susidėvėjimas;
• tarpiklių, tarpiklių deformacija;
• termostato gedimas;
• žemos kokybės aušinimo skysčio naudojimas, dėl kurio buvo pažeistas sistemos vientisumas.

Dėl aušinimo sistemos gedimų skystis gali užvirti. Pažeidus alyvos sistemos vientisumą, tepalai gali patekti į antifrizą, kuris taip pat yra gedimų.

Dažnai sunku pačiam nustatyti problemų priežastį. Tokiu atveju turite susisiekti su aptarnavimo centru, kad nustatytumėte ir išspręstumėte problemą. Svarbų vaidmenį atlieka prevencija: savalaikė apžiūra ir priežiūra, taip pat tik gamintojo rekomenduojamų skysčių ir eksploatacinių medžiagų naudojimas.