Laiko pakeitimas Toyota Camry 30

„Toyota Camry 30“ buvo aprūpintas 2 tipų 1mz ir 2az varikliais. Pirmuoju atveju buvo diržas, o antruoju - grandinė. Apsvarstykite galimybę pakeisti dujų paskirstymo mechanizmą.

Variklio laiko pakeitimas 1mz

„Toyota Camry 30“ su 1mz varikliu diržų ir ritinėlių keitimo dažnis pagal taisykles yra 100 tūkstančių kilometrų, tačiau patyrę vairuotojai žino, kad skaičių reikia sumažinti iki 80 000. Ko reikia:

• galvos komplektas (1/2, 3/4);
• reketai, mažiausiai du: 3/4 su maža ir 1/2 su ilga rankena;
• keli 3/4 ilgintuvai ir pageidautina 3/4 kardanas;
• veržliaraktis;
• šešiakampis raktas 10 mm;
• raktų rinkinys;
• replės, plekšnės, šoninės pjaustyklės;
• ilgas plokščias atsuktuvas;
• Phillips atsuktuvas;
• mažas plaktukas;
• šakutė;

Be aukščiau pateikto įrankių rinkinio, taip pat verta paruošti kai kurias medžiagas ir kitus įrenginius:

• VD40;
• ličio tepalas;
• sandariklis vidutinio sriegio;
• nailono spaustukai;
• gipso kartono savisriegiai varžtai;
• mažas veidrodis;
• lempa;
• antifrizas, kuris šiuo metu pilamas į aušinimo sistemą;
• smūginis veržliaraktis;
• smūginių galvučių rinkinys;
• jei patys gaminate ištraukiklius - suvirinimo aparatą;
• gręžti;
• Kampinis šlifuoklis;

Apsvarstykite žingsnis po žingsnio instrukcijas:

Svarbu!!! Kiekvieną kartą keičiant dujų paskirstymo mechanizmą, būtina keisti siurblį. Taip pat rekomenduojama pakeisti kintamosios srovės generatoriaus diržą.

1. Norint atlikti darbą, būtina nuimti viršutinę pakabos svirtį. Atjunkite laidus nuo pastovaus greičio palaikymo.
   
   
2. Nuimkite generatoriaus diržą.
   
   
3. Alkūninio veleno skriemulio nuėmimas.
   
   
4. Kadangi alkūninio veleno varžtas yra labai priveržtas, turėsite pabandyti jį atsukti. Pašalinimui reikalingas specialus įrankis. Fotografuoti teks patiems. Ekstraktoriaus gamybai reikalingas 90 mm išorinio skersmens ir 50 mm ilgio vamzdžio segmentas, taip pat apie 30 mm ilgio 5 × 700 mm plieninės juostos segmentas, du M8 x 60 varžtai.
   
   
5. Norimas varžtas labai tvirtai priveržiamas sriegio sandarikliu, vargu ar padės net smūginis veržliaraktis iki 800 Nm jėgos. Tokie variantai kaip atsilaisvinęs skriemulys su starteriu arba užsikimšęs smagratis gali sukelti problemų ir išardyti variklį. Tam dažniausiai naudojamas specialus „Toyota“ įrankis, apsaugantis nuo alkūninio veleno skriemulio paslydimo, tačiau jei jo nėra, panašų įrankį galite pasigaminti savo rankomis. Ekstraktoriaus gamybai reikalingas 90 mm išorinio skersmens ir 50 mm ilgio vamzdžio segmentas, taip pat apie 30 mm ilgio 5 × 700 mm plieninės juostos segmentas, du M8 x 60 varžtai.
   
   
6. Naudodami pagamintą įrankį atsukite alkūninio veleno skriemulį.
   
   
7. Atsukus skriemulio veržles, atsukamas pats skriemulys, vėlgi viskas nėra taip paprasta, vargu ar pavyks rankomis. Nebandykite smogti į skriemulį plaktuku arba jo nesmukti; skriemulio medžiaga yra labai trapi. Ištraukiklio pagalba galite nuimti srovę iš skriemulio arba nupjauti jo kraštus, todėl įrankį teks šiek tiek modernizuoti, iš skriemulio laikymo įrenginio padarant pilnavertį ištraukiklį. Užbaigimui reikalinga 30 × 5 mm ir 90 mm ilgio plieninė juosta. Veržlė ir varžtas M10 x 70 mm. Veržlė privirinama prie juostos.
   
   
8. Nuimame skriemulį nuo sėdynės.
   
   
9. Atsukę skriemulį, išardome apatinę paskirstymo apsaugą.
   
   
10. Perkeliame kabelių dėžę.
    
    
11. Atsukite ir nuimkite viršutinį paskirstymo diržo apsauginį dangtelį.
    
    
12. Nuimkite generatoriaus laikiklį.
    
    
13. Uždedame variklį ant stabdymo ir nuimame variklio laikiklį.
    
14. Nustatykite laiko žymes.
    
    
15. Nuėmė dulkinę nuo diržo įtempiklio ir išmatavo strypo pasiekiamumą. Nuo įtempiklio korpuso iki jungties galo turi būti 10–10,8 mm atstumas. Įtempiklis turi būti įstumtas nuleidžiant kotą. Tam reikės rimtų pastangų, bent 100 kg. Tai galima padaryti veržlėje, tačiau pasuktas svirtis turi būti padėtyje „stiebas aukštyn“. Todėl lėtai stumiame kotą, kol sutampa koto ir korpuso skylės, ir tvirtiname įkišdami į skylę tinkamą šešiabriaunį raktą. Tada nuimkite skirstomojo veleno žvaigždutes. Kad žvaigždutės nesisuktų, jums reikės specialaus įrankio, tačiau tai galima padaryti naudojant seną paskirstymo diržą ir tinkamą medžio gabalą. Tam diržas savisriegiais prisukamas prie lentos, o lenta nuo galo nupjaunama lankeliu, kad tilptų žvaigždutės spindulį.
    
    
16. Išleiskite aušinimo skystį.
    
17. Atsukame vandens siurblio tvirtinimo detales ir nuimame nuo sėdynės.
    
18. Išvalykite bloką bombos vietoje. Sumontuojame tarpinę ir patį svarbų siurblį.
    
19. Volelio keitimas.
    
    
20. Sumontuokite žvaigždutes ir naują diržą.
    
    

Mes atstatome. Nepilkite į sistemą šaltnešio.

Laiko pasirinkimas

Originalus paskirstymo diržo katalogo numeris yra 13568-20020.

Analogai:

• Contitech CT1029.
• SUN W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Paskirstymo ritinėlio aplinkkelio numeris yra 1350362030. Paskirstymo ritinukas įtemptas numeriu 1350520010.

2AZ variklio laiko pakeitimas

Skirtingai nuo 1mz, 2az turi paskirstymo grandinę. Jį pakeisti taip pat sunku, kaip ir dirželio mechanizmą. Vidutinis keitimo intervalas yra 150 000 km, tačiau priveržti reikėtų kas 80–90 000 km. Apsvarstykite žingsnis po žingsnio instrukcijas:

Pakeiskime:

1. Pirmiausia rekomenduojama iš akumuliatoriaus išimti minutinį gnybtą.
2. Išleiskite variklio alyvą.
   
   
3. Nuimkite dešinįjį priekinį ratą.
4. Nuimkite oro filtro korpusą kartu su oro kanalu.
5. Nuimkite generatoriaus diržą.
   
   
6. Mes akcentuojame variklį, kad jis nenukristų, ir nuimame dešinįjį laikiklį.
7. Toliau reikia nuimti generatorių ir patraukti jungiamuosius laidus į šoną.
8. Išimkite dešinįjį stabdžių skysčio rezervuarą.
   
   
9. Išardome uždegimo rites.
10. Išjunkite karterio ventiliacijos sistemą.
11. Nuimkite vožtuvo dangtelį.
    
    
12. Pažymime TTM.
13. Nuimkite grandinės įtempiklį. Įspėjimas: Neužveskite variklio nuėmę įtempiklį.
14. Visiškai nuimkite variklio laikiklį su spaustukais.
    
    
15. Nuėmėme išmaniojo pagalbinio bloko diržą.
    
    
16. Nuimkite alkūninio veleno skriemulį.
    
    
17. Nuimkite paskirstymo diržo dangtelį.
18. Nuimkite alkūninio veleno jutiklį.
19. Nuimkite amortizatorių ir grandinę.
20. Išardome paskirstymo grandinę.

Surenkame su naujomis dalimis.

Atsarginių dalių pasirinkimas

Originalus Toyota Camry 2 paskirstymo grandinės 30az katalogo numeris yra 13506-28011. Paskirstymo grandinės įtempiklis Toyota 135400H030 art. Paskirstymo grandinės amortizatorius Toyota, prekės kodas 135610H030. Paskirstymo grandinės kreiptuvo numeris 135590H030.