Adsorberio valymo vožtuvo keitimas Vesta

Viena pirmųjų problemų, su kuria daugelis „Lada Vesta“ automobilio savininkų kreipėsi į oficialų atstovą, buvo keistas beldimas iš po automobilio gaubto. Tiksliau, vadinti tai beldimu per stipru... tikriausiai daugiau plepalų, paspaudimų. Tie vairuotojai, kurie turėjo patirties eksploatuojant Priora, Kalina ir kitus įpurškimo VAZ, puikiai prisimena, kad tokius garsus sugeba skleisti adsorberio išvalymo vožtuvas.

Ir Vesta čia nėra išimtis, nes iš tikrųjų variklio ir visų ECM jutiklių konstrukcija yra labai panaši į 21127 variklį. Šis vožtuvas atrodo taip:

Žinoma, jei panaši problema iškyla jūsų automobiliui, šį „jutiklį“ galite pakeisti savo rankomis, tačiau jei automobiliui taikoma garantija, kam jums reikia nereikalingų problemų. Be to, jau yra daug kartų keičiant šį vožtuvą, o oficialus pardavėjas turi daug klientų, turinčių šią problemą. Viskas keičiama be jokių pastabų.

Tačiau po pakeitimo neturėtumėte tikėtis tobulos tylos iš šios dalies, nes bet kuriuo atveju ji čiulbės, nors ir ne taip garsiai, kaip senoji. Paprastai šis garsas stipriai pasireiškia šaltame variklyje esant dideliam greičiui, bet jei nuspręsite, kodėl šaltą variklį iš viso reikia sukti dideliu greičiu ?! Apskritai, visi „Vesta“ savininkai - atminkite, kad po jūsų gaubtu kas nors „čirškia“ ar „spustelėja“, greičiausiai priežastis yra kanistro išvalymo vožtuve.