EGR vožtuvo keitimas – štai kaip tai padaryti!

Vadinamasis EGR vožtuvas atlieka svarbią užduotį automobilyje. Parodysime, kaip atpažinti sugedusį EGR vožtuvą, kaip pakeisti vožtuvą ir kokių išlaidų turėtumėte tikėtis.

Tačiau, jei ji nepavyksta, ji nebegali atlikti šios užduoties. Tai gali turėti įtakos variklio veikimui ir jo eksploatavimo trukmei. Dėl šios priežasties EGR vožtuvo defektai visada turi būti greitai pašalinti.

EGR vožtuvas atlieka šias užduotis

Dyzeliniai ir benzininiai varikliai turi degimo temperatūrą iki 2500 laipsnių Celsijaus .

Šiuo atveju, susiformavo azoto oksidų, kurie kenkia aplinkai ir turi būti pašalintas iš variklio. Kad sumažinti į aplinką išmetamų azoto oksidų kiekį, dalis išmetamųjų dujų grąžinama į įsiurbimo kolektorių per vadinamoji išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema .

Šis procesas žymiai sumažina degimo temperatūrą ir dėl to proceso metu susidaro mažiau azoto oksidų.

Šiame procese EGR vožtuvo matavimai išmetamųjų dujų kiekis, grąžintas į variklį. Jei dėl defektų EGR vožtuvas nebegali atlikti savo užduočių, toje srityje Cilindro galvutė arba turbokompresorius kaupiasi suodžių nuosėdos, kurios gali gerokai sutrumpinti jų tarnavimo laiką.

Šie simptomai rodo gedimą

Kaip ir daugelio svarbių transporto priemonės komponentų atveju, Daugelis simptomų gali rodyti sugedusį EGR vožtuvą .

Tačiau kai kurie iš šių simptomų taip pat gali būti kitų defektų požymiai . Pastebėję tokį simptomą, turėtumėte atkreipti dėmesį ir į kitus simptomus, kad galėtumėte lengviau išskirti žalą.

Sugedusio EGR vožtuvo simptomai yra šie:

– Vairuojant automobilis trūkčioja. – Sumažėjusi variklio galia. - Vargu ar yra galios visu akceleratoriumi. – Esant apkrovai variklis persijungia į avarinį režimą. – Patikrinimo variklio lemputės trumpam užsidega užvedus variklį arba važiuojant. - Iš išmetimo vamzdžio sklinda daug tamsių dūmų. – Žymiai padidintos degalų sąnaudos. – Atliekant išmetamųjų dujų bandymus matuojamas padidėjęs azoto oksido kiekis.

Jei atsiranda bet kuris iš šių simptomų, EGR vožtuvą reikia kuo greičiau suremontuoti arba pakeisti. Dėl aplinkos ir jūsų automobilio.

Ar EGR vožtuvas susidėvi?

Šis klausimas yra gana sudėtingas. . Faktiškai atsakymas turi būti neigiamas , nes vožtuvas paprastai nėra perkrautas. Bet laikui bėgant išmetamosiose dujose kaupiasi suodžių dalelės, kurios gali palaipsniui apriboti EGR vožtuvo funkcionalumą.

Šiuo atžvilgiu galima sakyti, kad EGR vožtuvas tikrai yra susidėvinti dalis ir, atsižvelgiant į vairavimo stilių ir ridą, reikia pakeisti arba išvalyti vieną ar kelis kartus per transporto priemonės eksploatavimo laiką.

EGR vožtuvą pakeisti pats ar jį pakeisti?

Iš esmės , patiems pakeisti EGR vožtuvą nėra problema. Tai įmanoma net ir be specialių įrankių ar didelės patirties. Tačiau tai iš tikrųjų taikoma pačiam pakeitimui. .

Kaip vožtuvo valymas и išvalyto vožtuvo montavimas iš naujo turi būti atliekama tik specializuotose dirbtuvėse. Netinkamas valymas gali greitai sukelti dar daugiau žalos, o tai neigiamai paveiks EGR vožtuvo funkcionalumą.

Dirbtuvėje Taip pat galite patikrinti komponento funkcionalumą naudodami atitinkamus įrankius. Namuose tai dažniausiai neįmanoma.

Kita vertus, paprastas atsarginės dalies pakeitimas daugeliui žmonių nėra problema. Tačiau yra vienas apribojimas. Kai kuriuose automobilių modeliuose norint pakeisti, reikia išardyti pusę variklio. Be to, kai kuriose transporto priemonėse EGR vožtuvą gali reikėti iš anksto užprogramuoti naudojant nuskaitymo įrankį. Tokiais atvejais apsilankymas dirbtuvėse dažniausiai yra tinkamas pasirinkimas. , nes yra visos reikalingos pagalbinės priemonės ir įrankiai.

EGR vožtuvo keitimas žingsnis po žingsnio

– Paprastai EGR vožtuvas yra cilindrų bloko viršuje tiesiai prieš vadinamąjį įsiurbimo kolektorių. Kadangi visų tipų transporto priemonėse EGR vožtuvas yra vienodos formos, jį lengva atpažinti. – Atlaisvinkite variklio gaubtą, jei yra. – Jei vožtuvas lengvai pasiekiamas, jį galima greitai nuimti. – Atjunkite visas linijas nuo EGR vožtuvo. – Nepamirškite nuimti ir tarpiklių. – Atsukite nuo dviejų iki aštuonių varžtų, laikančių EGR vožtuvą. – Įdėkite atsarginę dalį ir pritvirtinkite varžtais. – Vėl prijunkite vamzdžius ir tarpiklius. – Surinkite visas kitas dalis ir užveskite variklį. – Dabar variklis turėtų veikti daug sklandžiau.

Keisdami EGR vožtuvą atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus

– Atkreipkite dėmesį ne tik į vožtuvą, bet ir į vamzdynus bei sandariklius. Jei reikia, taip pat reikia pakeisti pažeistus sandariklius ir suodusius vamzdžius. – Prieš keisdami, nufotografuokite EGR vožtuvą su visomis prijungtomis linijomis. Taip galėsite lengviau juos atpažinti surenkant. – Jei sunku pasiekti EGR vožtuvą, o išimti ir sumontuoti sunku, kreipkitės į specializuotą dirbtuvę. Taip išvengsite brangių diegimo klaidų.

Išlaidos, į kurias reikia atsižvelgti

Priklausomai nuo automobilio gamintojo ir konkretaus modelio, EGR vožtuvo kainos svyruoja nuo 70 iki 350 eurų. Jei reikės keisti ir gretimus vamzdynus ar sujungtus sandariklius, teks tikėtis apie 50–150 eurų daugiau. Jei remontas bus atliekamas specializuotose dirbtuvėse, už remontą ir atsarginę dalį jie ims nuo 150 iki 800 eurų, priklausomai nuo darbo valandų. Taip yra dėl to, kad net specializuotose dirbtuvėse EGR vožtuvo nuėmimas, montavimas ir patikrinimas trunka nuo vienos iki trijų darbo valandų. Galite šiek tiek sumažinti kainą, jei patys atsivežsite naują EGR vožtuvą. Dauguma dirbtuvių taiko didesnes atsarginių dalių kainas nei atviroje rinkoje.