Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Nissan Almera Classic

Kai pirmą kartą pirkau „Nissan Almera Classic“, susimąsčiau, ar verta keisti automatinės pavarų dėžės alyvą anksčiau, nei nurodė gamintojas. Nubėgau apie 25 000 kilometrų, kai ėmiau girdėti mašinos beldimą ir automobilis pradėjo neteisingai perjungti pavaras. Bijojau, kad problemos prasidėjo nuo naujai įsigyto automobilio. Jis skubiai ieškojo klaidų. Jis parodė žemą slėgį „Nissan“ dėžėje, nors tepalas ant matuoklio rodė „Hot“ ženklą.

Transmisijos alyvos keitimo intervalas

Tikriausiai norite suprasti, kokia buvo problema. O smūgio priežastis buvo nešvarūs tepalai. Ant matuoklio mačiau, kad automobilio automatinės pavarų dėžės alyva pasidarė juoda. Atrodytų, kodėl taip greitai. Galų gale, automobilio instrukcijose sakoma, kad visiškai pakeisti galima nuvažiavus 60 tūkstančių kilometrų, o dalinį - nuvažiavus 30 tūkstančių kilometrų.

Bet aš neatsižvelgiau į „Nissan“ automobilio eksploatavimo sąlygas. Tada darbe jam tekdavo pabūti ir per dieną riedėti bent 200 kilometrų. Karšta vasara taip pat privertė ištekėti „Nissan“ automatinės pavarų dėžės alyva.

Taigi mano patarimas jums. Ekstremaliomis eksploatavimo sąlygomis:

• atlikti dalinį alyvos keitimą nuvažiavus 20 tūkst.
• sukomplektuotas, pakeitus - nuvažiavus 50 tūkst.

Ir vis dėlto per pirmuosius ciklus kyla problemų su perėjimu, ypač iš pirmo į antrą ir iš "D" į "R", patikrinkite kokybę. Jei tepalas juodas su metaliniais intarpais, jį reikia pakeisti.

Praktiniai patarimai, kaip pasirinkti alyvą automatinėje pavarų dėžėje „Nissan Almera Classic“.

Į automobilio tepalų pasirinkimą taip pat reikėtų žiūrėti atsargiai. Tik automatinėje pavarų dėžėje reikia užpildyti gamintojo tepalą.

Dėmesio! Užpildykite ATF Matic CVT. Jį galima rasti 4 litrų talpos statinėse, skirtose aptarnauti CVT. Niekada nenaudokite universalių priemonių. Leisk jiems pasakyti, kad tai nesvarbu. Pasakysiu, kad tai labai svarbu.

Pavyzdžiui, „Nissan CVT“ turi naudoti specialią originalią alyvą, kuri padėtų diržui tvirtai prijungti prie skriemulių eksploatacijos metu. Jei taip nėra, automatinė pavarų dėžė nustos perjungti pavaras, kaip turėtų.

Originali alyva

Kaip originalų tepalą Nissan Almera automatiniam automobiliui, pirkite Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, parduodamas keturių litrų talpoje. Tepalų katalogo numeris KE 908-99931.

Ilgai naudojant, jis ilgą laiką netampa juoda medžiaga, kaip tai daro kiti Kinijos padirbiniai.

Analogai

Jei savo mieste nerandate originalo, galite naudoti šio tepalo analogą. Analogai tinka pakeisti alyvą „Nissan“ automatinėje pavarų dėžėje:

• Petro Canada Duradrive MV sintetinis ATF. Tiekiamas oficialaus atstovo dvidešimties litrų statinėse;
•  Mobilus ATF 320 Dexron III.

Svarbiausia, kad tepalas atitiktų Dexron III standartą. Nepasitikėkite klastojimu. Tepalas „Nissan“ yra labai įprastas, todėl dažnai padirbamas.

Tikrinamas lygis

Dabar aš išmokysiu jus, kaip patikrinti lygį pavarų dėžėje. Ši Nissan automatinė pavarų dėžė turi matuoklį. Todėl reikalas bus paprastas ir nereikės lįsti po automobiliu, kaip būna kituose automobiliuose.

Procesas:

1. Užveskite variklį ir pašildykite „Nissan“ automatinę pavarų dėžę iki 70 laipsnių. Tai yra optimali darbo temperatūra. Alyva bus pakankamai plona, ​​kad ją būtų galima išmatuoti matuokliu.
2. Galima nuvažiuoti kelis kilometrus. Tada pastatykite mašiną ant paviršiaus jo nepakreipdami.
3. Sustabdykite variklį.
4. Atsukite automatinės pavarų dėžės matuoklį. Nuvalykite sausu skudurėliu be pūkelių, kad zondo antgalis liktų švarus.
5. Įmeskite jį atgal į skylę. Ištrauka.
6. Jei skysčio lygis atitinka ženklą „Karštas“, tuomet juo galite saugiai nuvažiuoti 1000 km ar daugiau.
7. Jei to neužtenka, būtina įpilti tepalo, kad mašina nebadautų.

Atkreipkite dėmesį į „Nissan“ automatinės pavarų dėžės tepalo būklę ir kokybę. Jei jis juodas ir turi metalinių intarpų, rekomenduoju jį pakeisti.

Medžiagos visapusiškam alyvos keitimui automatinėje pavarų dėžėje „Nissan Almera Classic“.

Norėdami lengvai pakeisti „Nissan“ automatinės pavarų dėžės tepalą, surinkite visas medžiagas. Pagaminto skysčio keitimo įrankius ir medžiagas nurodžiau toliau pateiktame sąraše:

• tikros gamintojo alyvos dėžutėje. Pirkite 12 litrų arba 6 litrų keitimą iš dalies;
• Nissan automatinės pavarų dėžės filtro įrenginys su katalogo numeriu 31728-31X01. Tai tinklelis. Daugelis mechanikų pataria nekeisti. Bet aš visada keičiu visus komponentus;
• keptuvės tarpiklis #31397-31X02;
• kamštienos sandariklis;
• veržliarakčių ir reketo galvučių rinkinys;
• penkių litrų statinė;
• audinys be pūkelių;
• tepalas tepalui pilti.

Dėmesio! Nerekomenduoju visiškai keisti alyvos automatinei pavarų dėžei Nissan be partnerio. Kodėl, sužinosite iš bloko, skirto pakeitimo metodui.

Dabar pradėkime alyvos keitimo „Nissan“ automatinėje pavarų dėžėje procesą.

Savaime besikeičianti alyva automatinėje pavarų dėžėje Nissan Almera Classic

Neužbaigtą alyvos keitimą dėžėje lengva padaryti. Procesas yra padalintas į kelis etapus. Apie juos papasakosiu plačiau.

Išleiskite seną alyvą

Išpilkite seną tepalą iš „Nissan“ automobilio. Tačiau prieš tai užveskite automobilį ir pašildykite, kad tepalas lengvai nutekėtų iš išleidimo angos.

1. Variklio paleidimas. Leiskite sėdėti penkias minutes.
2.  Tada jis „Nissan“ važinėja penkis kilometrus.
3. Sustokite prie viaduko ar griovio.
4. Prieš lipdami po automobiliu užsimaukite pirštines. Nusausinus aliejus bus karštas. Kartą taip nusideginau ranką. Jis gyveno ilgai.
5. Įdėkite išleidimo indą ir atsukite dangtelį.
6. Palaukite, kol iš Nissan automatinės pavarų dėžės nutekės visa alyva.
7. Kai alyva nustos lašėti iš skylės, galite pereiti prie kito žingsnio.

Dėmesio! Norėdami nuplauti „Nissan“ keptuvę, turite paimti skardinę benzino ar bet kokio kito praplovimo skysčio.

Padėklų skalavimas ir drožlių nuėmimas

Dabar mes išimame padėklą iš automatinės dėžės. Procedūros žingsniai:

1. Atsukame visus varžtus, laikančius Nissan automatinės pavarų dėžės skardą.
2. Būkite atsargūs, nes gali išsiskirti nedidelis skysčio likučių kiekis.
3. Išmeskite jį iš „Nissan“.
4. Nuimkite seną tarpiklį ir nuplaukite keptuvę.
5. Nuvalykite magnetus nuo metalo drožlių.

Atlikę šiuos veiksmus, galite jį išdžiūti ir pradėti savarankiškai pakeisti filtro įtaisą.

Filtro keitimas

Dabar laikas keisti filtrą. Norėdami pakeisti alyvos filtrą, turite atsukti visus dvylika varžtų ir nuimti tinklelį. Šiose „Nissan“ automatinėse pavarų dėžėse filtro įtaisas susideda ne iš veltinio, o iš metalinio tinklelio.

Tačiau yra keblus varžtas, atsukantis, kuris, nenuėmus hidraulinės plokštės, negalės padėti filtro atgal. Todėl reikia atsukti nedidelį varžtelį ir kasti į ausį. Naujajame darykite tą patį, kad kilpa virstų šakute.

Šis varžtas yra viršutinėje filtro bloko pusėje, pačiame centre.

Įpilkite naujos alyvos

Dabar pereikime prie to, kodėl pradėjome visas šias procedūras „Nissan“.

1. Įdiekite visus komponentus taip pat, kaip ir anksčiau.
2. Nepamirškite ant keptuvės uždėti naują tarpiklį ir pakeisti kištukų tarpiklius.
3. Prisukite išleidimo varžtą atgal. Dabar pradėkime pilti tepalus į dėžę.
4. Atidarykite gaubtą. Atsukę matuoklį, įkiškite laistytuvą į užpildymo angą.
5. Užpildykite aliejumi. Maždaug 4 litrų pakanka nepilnam pakeitimui.
6. Įsukite strypą. Uždarykite gaubtą ir užveskite variklį.
7. Įkaitinkite automatinę pavarų dėžę, kad alyva patektų į visus sunkiai pasiekiamus mazgus.
8. Važiuokite automobiliu kelis kilometrus. Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir ištraukite matuoklį. Jei reikia, įkraukite.

Dabar jūs žinote, kaip iš dalies pakeisti alyvą. Toliau papasakosiu, kaip skystis pakeičiamas pakeitimo būdu be aukšto slėgio aparato.

Visiškas transmisijos skysčio pakeitimas automatinėje pavarų dėžėje

Pirmieji visiško alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje etapai yra identiški dalinio pagaminto skysčio keitimo etapams. Todėl, jei nuspręsite visiškai pakeisti „Nissan“ transmisijos tepalą, pirmieji žingsniai gali būti atliekami pagal ankstesnio bloko aprašymą.

Pakeitę alyvą, iš karto sustokite prieš užvesdami variklį. Atlikite taip, kaip aprašyta toliau:

1. Paskambinkite partneriui.
2. Nuimkite grįžtamąją žarną nuo radiatoriaus žarnos.
3. Įdėkite jį į penkių litrų butelį.
4. Paprašykite savo partnerio užvesti automobilį.
5. Juodasis atliekų skystis bus supiltas į butelį. Palaukite, kol spalva pasikeis į rausvą. Spalvos pasikeitimas reiškia, kad automatinėje pavarų dėžėje neliko panaudoto tepalo.
6. Šauk savo partneriui, kad išjungtų variklį.
7. Iš naujo sumontuokite žarną.
8. Į „Nissan“ automatinę pavarų dėžę įpilkite tiek šviežio tepalo, kiek buvo išsiliejusi.
9. Užvedame mašiną ir pašildome dėžę. Nuspausdami stabdžių pedalą, perjunkite pavarų svirtį per pozicijas.
10. Vairuoti mašiną
11. Išjunkite variklį ant lygaus paviršiaus ir atidarykite gaubtą, ištraukite matuoklį ir atkreipkite dėmesį į tepalo kiekį automatinėje pavarų dėžėje.

Reikės įpilti apie litrą. Kadangi visiškai pakeitus skystį, negalėsite atspėti tikslaus tepalo kiekio, išsiliejusio pirmojo užpildymo metu.

išvada

Dabar jūs žinote, kaip visiškai pakeisti alyvą „Nissan Almera Classic“ automatinėje pavarų dėžėje. Žinokite apie skysčių keitimo intervalus ir kasmetinę techninę priežiūrą. Tada automatinė pavarų dėžė tarnaus ilgą laiką, o iki kapitalinio remonto praeis apie penkis šimtus tūkstančių kilometrų.