Alyvos keitimas VAZ 2110-2111 variklyje
Manau, nereikia dar kartą kartoti, kad reguliarus variklio alyvos keitimas prailgins jo tarnavimo laiką daugeliu kilometrų. Iš VAZ 2110 naudojimo vadovo galite sužinoti, kad variklio alyvą reikia keisti bent nuvažiavus 15 000 kilometrų. Žinoma, galite laikytis šio patarimo, tačiau esant dabartinei degalų ir tepalų kokybei bei klastočių skaičiui, geriau šią procedūrą atlikti dažniau. Iš asmeninės patirties galiu pasakyti, kad keičiu kas 7-8 tūkstančius ir mano automobiliai be vidaus degimo variklio remonto nuvažiavo daugiau nei 250 000 km ir buvo sėkmingai parduoti.
Taigi, norint pakeisti alyvą ir filtrą VAZ 2110, mums reikia:
- Alyvos balionėlis 4 litrai
- Konteineris kasybos nusausinimui
- Šešiakampis 12
- Alyvos filtro valiklis (jei reikia)
Taigi, pirmiausia pašildome automobilio variklį iki darbinės temperatūros, kad alyva taptų skystesnė. Po to pakeičiame bent 5 litrų talpos grindų padėklą ir atsukame kamštį:
Ir tuo pačiu metu nedelsdami atsukite užpildymo kamštį, kad darbas geriau tekėtų:
Dabar atsukame seną alyvos filtrą:
Kai praeis kelios minutės ir visas stiklas iš karterio bus ištrauktas, karterio kamštį galite apvynioti atgal. Jei alyvos rūšį pakeitėte iš mineralinio vandens į sintetinę, geriausia praplauti variklį pripildant minimalaus tūrio ant matuoklio ir leidžiant varikliui kurį laiką veikti (žinoma, nereikia išimti senas filtras).
Tada paimame naują filtrą ir į jį pilame aliejaus, bent pusę jo tūrio, o sandarinimo gumą būtina sutepti. Ir susukame į vietą rankomis.
Dabar per užpildymo kaklelį supilkite apie 3,1 litro šviežio aliejaus.
Sukame dangtį ir užvedame variklį, palaukite, kol užges slėgio indikatoriaus lemputė. Nepamirškite šios procedūros atlikti laiku ir mašina tarnaus ilgą laiką be nereikalingų problemų.
