Alyvos keitimas Niva galinės ašies pavarų dėžėje

Gana dažnai tenka išgirsti iš daugelio „Niva“ savininkų, kad nusipirkę net ir nuvažiavę daugiau nei 100 000 km tiesiog nekeičia tilto tepalų, nors pagal reglamentus tai turi būti daroma bent kartą per 75 000 km. Nereikėtų žiūrėti į tokius vairuotojus, nes laikui bėgant tepalas praranda savo savybes ir, išdirbus tam tikrus išteklius, prasideda padidėjęs pavarų dėžės dalių susidėvėjimas.

Taigi, šią procedūrą galima atlikti be duobės ar keltuvo, nes „Niva“ yra gana aukštas automobilis ir jūs galite be problemų ropštis po dugnu. Jei norisi daugiau erdvės, geriau domkratu šiek tiek pakelti automobilio galą. Norėdami atlikti šį darbą, mums reikia tokio įrankio kaip:

1. Lizdo galvutė 17 + reketas arba veržliaraktis
2. 12 mm šešiakampis
3. Laistymo indas su žarna arba specialiu švirkštu
4. Na, tikrasis naujos transmisijos alyvos kanistras (žinoma, tai netaikoma įrankiui)

Darbo tvarka bus tokia. Pirmiausia nuo tiltelio atsukite išleidimo kamštį, kuriam reikia šešiakampio.

Žinoma, pirmiausia turite pakeisti indą panaudotam aliejui nusausinti:

Praėjus kelioms minutėms ir visą stiklą įdėjus į indą, galite užsukti kištuką atgal. Tada reikia atsukti užpildymo kamštį, esantį centrinėje tilto gale:

Tada paimame laistytuvą su žarna, kurią pirmiausia reikia sujungti į vieną visumą ir įkišti į skylę, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje, ir įpilti naujos alyvos:

Pilti reikia tol, kol iš angos ištekės alyva, tai rodo, kad galinės ašies pavarų dėžėje pasiektas optimalus lygis. Tada įsukame kištuką į vietą ir jūs galite nesijaudinti dėl šios procedūros dar 75 000 km.