VAZ 2105-2107 vožtuvo koto sandariklių keitimas
Vožtuvo koto sandarikliai neleidžia variklio alyvai iš cilindro galvutės patekti į degimo kamerą. Jei jie susidėvėję, laikui bėgant alyva pateks po vožtuvu ir atitinkamai padidės jos suvartojimas. Tokiu atveju būtina pakeisti dangtelius. Šis darbas nėra lengvas, tačiau vis dėlto, turėdami reikiamą įrankį, galite su juo susidoroti be jokių problemų. Ir tam jums reikia šių dalykų:
- Vožtuvo sausiklis
- Dangtelio nuėmiklis
- Pincetas, ilgos nosies replės arba magnetinė rankena
Kadangi „klasikinių“ automobilių varikliai yra identiškos konstrukcijos, alyvos sandariklių keitimo procedūra bus vienoda visiems, įskaitant VAZ 2105 ir 2107. Pirmiausia reikės nuimti vožtuvo dangtelį, tada skirstomąjį veleną, taip pat rokeris su spyruoklėmis.
Tada atsukite kamščius nuo galvutės ir pirmojo cilindro stūmoklį nustatykite į viršutinį negyvąjį tašką. O tada į skylutę įkišti lankstų vamzdelį, galima naudoti skardinį, kad džiovinant neleistų vožtuvui nusileisti.
Tada mes sumontuojame sausiklį, uždėdami jį ant skirstomojo veleno tvirtinimo smeigės priešais vožtuvą, kurį nusausinsime.
Ir nuspaudžiame svirtelę žemyn, kad vožtuvo spyruoklė būtų suspausta, kol bus galima išimti krekerius. Žemiau esančioje nuotraukoje vis aiškiau matyti:
Dabar išimame skrebučius magnetine rankena arba pincetu:
Tada galite nuimti įrenginį, nuimti viršutinę plokštę ir spyruokles nuo vožtuvo. Ir tada mums reikia kito traukiklio, su kuriuo nuimsime dangtelius. Jį reikia prispausti prie liaukos, o svoriu stipriau paspaudus žemyn, pabandykite nuimti dangtelį traukdami aukštyn:
Dėl to gauname tokį vaizdą:
Norėdami įdėti naujus, pirmiausia turite juos pamirkyti aliejuje. Tada uždėkite apsauginį dangtelį ant vožtuvo, kuris paprastai yra komplekte, ir atsargiai paspauskite naują alyvos sandariklį. Tai daro tas pats įrenginys, tik reikia apversti dangtelio nuėmiklį. Na, tada viskas daroma atvirkštine tvarka, manau, kad problemų neturėtų kilti.
