Nissan Qashqai krosnelės variklio keitimas

Mažas, bet gana jaukus „Nissan“ krosoveris įgijo nemažą populiarumą Rusijoje, ir tai visiškai pateisinama. Kompaktiška išvaizda, automobilis turi nemažą talpą, leidžiančią patogiai įsitaisyti salone. Papildomu pranašumu galima laikyti mažas degalų sąnaudas: šiame „Qashqai“ jį galima palyginti su hečbeku.

Pirmosios kartos Nissan Qashqai J10 gaminamas nuo 2006 m. 2010 m. buvo atliktas pertvarkymas, po kurio buvo gerokai pakeistas interjeras ir pridėta keletas naujų variklio ir pavarų dėžės apdailos lygių.

Mažos degalų sąnaudos yra naudingas ir malonus, jei neįvertinsite tokio taupymo įtakos patalpų šildymui. 2008-ųjų „Nissan Qashqai“ aušinimo skystis paima šilumą iš variklio ir juo sušildo orą, kuris siunčiamas į automobilio vidų. Bet jei variklis veikia, kai trūksta degalų, tada jo darbinė temperatūra yra žema, todėl jis negali visiškai sušildyti automobilio.

Su tokia problema susidūrė pirmosios kartos „Nissan Qashqai“ savininkai. Be to, kad klientų atsiliepimai rodo dažnus krosnelės variklio gedimus, net ir be jokių defektų, interjeras buvo šiek tiek šildomas.

Po atnaujinimo situacija pasikeitė į gerąją pusę. Kad šildymo sistemos detalės tapo ne geresnės ir patvaresnės, o „Qashqai“ salonas tapo šiltesnis ir patogesnis.

Antros kartos Nissan Qashqai J11, išleistas 2014 m. (2017 m. pertvarkymas), pasirodė su dideliais pakeitimais ir tokių problemų nebežino. Pertvarkyta šildymo sistema, dabar šio automobilio savininkams nebereikia sušalti. Šildant naują automobilį (ne senesnį nei 2012 m.) 10-15 minučių galite sukurti gana patogias sąlygas salone, net jei gatvėje yra specifinių nepatogumų.

Viryklės variklio keitimas

Pirmosios kartos Nissan Qashqai Achilo kulnas yra būtent krosnelės variklis. Pagrindinės problemos, kurios kyla dėl to:

1. Šepečiai ir folijos greitai ištrinami, apvija perdega. Tuo pačiu metu krosnelė nustoja „pūsti“. Jei tai yra problema, galite pabandyti suremontuoti variklį.
2. Dėl blogų tranzistorių variklio greitis tampa nevaldomas. Tokiu atveju reikia pakeisti tranzistorius.
3. Keistas zvimbimas ar girgždėjimas krosnelės veikimo metu įspėja apie neišvengiamą variklio pakeitimą. Įvorė gana greitai susidėvi, sukelia žuvingus garsus. Daugelis bando jį pakeisti į guolį, tačiau tai nėra pati geriausia idėja – tai užtruks daug laiko, o galiausiai tylaus veikimo nebus.

Mažas pralaidumas arba greitas aušinimo skysčio praradimas gali būti susijęs ne su pačia krosnele, o su radiatoriumi ar vamzdžiais. Prieš išmontuojant krosnį, būtina patikrinti šių elementų vientisumą. Elektros variklio remonto gali nereikėti, tačiau gali tekti pakeisti šildytuvo šerdį arba nutrūkusias žarnas.

Dėl prasto salono šildymo gali būti kaltas ir užsikimšęs salono filtras; Prieš perkant naujas krosnelės dalis, pirmiausia rekomenduojama pakeisti filtrą. Galbūt tai visiškai išspręs problemą.

„Nissan Qashqai“ krosnelės variklio keitimas nėra pati lengviausia procedūra, todėl dauguma „Qashqai“ savininkų mieliau kreipiasi į servisą, nepaisant to, kiek kainuoja kokybė. Vidutinė darbo kaina bus 2000 rublių, prie kurių pridedama variklio kaina - 4000-6000 rublių. Jei reikia pakeisti tranzistorių, galite nusipirkti naują už 100-200 rublių.

Jei yra naujų detalių, profesionalams pakeitus krosnelės variklį prireiks 3-4 valandų savaiminio remonto, sumaniomis rankomis su visais reikalingais įrankiais, dvigubai daugiau. Jei dar niekada neteko atlikti tokio darbo, bet turite įrankį, sugedusią viryklę ir norą taisyti, tuomet problemai teks skirti dvi dienas, ne mažiau. Bet kitą kartą tikrai bus greičiau ir lengviau.

Krosnelės variklis yra ta dalis, kurią geriau pirkti naują nei naudotą, ir jums nereikia jos ilgai ieškoti. Faktas yra tas, kad „Nissan Qashqai“ ir „X-Trail“ varikliai yra visiškai identiški.

Originalūs Nissan Qashqai šildytuvo variklio numeriai:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

Originalūs „Nissan X-Trail“ šildytuvo variklio numeriai:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

Variklį galima saugiai nusipirkti su bet kuriuo iš šių numerių, jis tinkamas pakeisti.

Kaip pakeisti viryklės variklį savo rankomis

Prieš keisdami arba remontuodami variklį įsitikinkite, kad saugiklis neišdegė.

Būtinų įrankių, skirtų šildytuvo varikliui pakeisti savo rankomis, sąrašas:

• reketas su prailginimu;
• atsuktuvas Torx T20;
• 10 ir 13 galvutės arba tokio pat dydžio klavišai (bet galvutės patogesnės);
• replės;
• plokšti ir „Phillips“ atsuktuvai;
• klipų traukikliai.

Žingsnis po žingsnio procesas:

1. Automobilis išjungiamas (iš pradžių pašalinamas neigiamas gnybtas, tada teigiamas).
2. Gaubto atlaisvinimo laidas atjungtas.
3. Nuosekliai nuimama – kairioji prietaisų skydelio pusė ir skydelio apačia po vairu, viskas ant kniedžių, kurių vietą geriau nustatyti iš anksto.
4. Klimato jutikliai ir jungtis yra atjungti nuo kairiojo mygtukų bloko.
5. Randame viršutinę įsiurbimo sklendės kamerą ir nuimame spaustuką, kuris tvirtina laidus.
6. Nuimamas pedalo mazgas (prieš tai nuimama stabdžių ir akceleratoriaus pedalo ribinių jungiklių jungtis).
7. Po to sugenda salono filtro korpusas.
8. Maitinimo jungtis atjungiama nuo variklio, kuris pasukamas prieš laikrodžio rodyklę ir nuimamas.

Nuėmus variklį, jį reikia nuvalyti nuo šiukšlių ir nešvarumų bei apžiūrėti apviją ir šepečius. Jei neįmanoma atkurti senojo šildytuvo variklio veikimo, naujasis montuojamas toje pačioje vietoje atvirkštine tvarka.

Šildytuvo ventiliatorius pakeičiamas išjungus, išėmus ir išvalius variklį.

Šildytuvo ventiliatoriaus keitimas

Nuolatinis ventiliatoriaus greitis, keistas cypimas ir oro srauto nebuvimas įjungus šildytuvą gali rodyti ventiliatoriaus problemą. Tai nebūtinai reiškia, kad krosnelės ventiliatorių reikia pakeisti, nebent buvo pažeistas jo fizinis vientisumas.

Nissan Qashqai šildytuvo variklis parduodamas su sparnuote ir korpusu. Krosnelės ventiliatorių galite pakeisti „Nissan Qashqai“, tačiau tai neracionalu: jei sparnuotė bus pažeista ar net šiek tiek įlinkusi, krosnelė skleis garsų dūzgimą ir gana greitai suges, o patiems subalansuoti beveik neįmanoma.

Gedimas gali būti susijęs su greičio reguliatoriaus tranzistorius arba rezistoriaus perkaitimas; jei perdega, pakeičiama nauju.

Tinkami tranzistorių numeriai:

• IRFP250N - žemos kokybės;
• IRFP064N - aukštos kokybės;
• IRFP048 - vidutinė kokybė;
• IRFP064NPFB - aukštos kokybės;
• IRFP054 - vidutinė kokybė;
• IRFP044 - vidutinė kokybė.

Variklio remontas

Priklausomai nuo pažeidimo, variklis remontuojamas arba visiškai pakeičiamas. Pasitaiko, kad remontas įmanomas, bet ne racionalus: nors naudotas variklis ardydamas kainuos kur kas pigiau nei naujas parduotuvėje, atskirų detalių pirkimas gali kainuoti gana brangiai, jei jų apskritai pavyks rasti. Tokiais atvejais krosnelės variklis visiškai pakeičiamas.

Bet kuriuo atveju šildytuvo variklio būklė įvertinama jį išardius ir nuvalius nuo dulkių, besikaupiančių tiek ant kėbulo, tiek po juo.

Prieš pradedant remontą, būtina patikrinti:

• įvorės (arba guolio) būklė;
• ventiliatoriaus pažeidimo buvimas;
• laidų būklė;
• apvijos (ir rotoriaus, ir statoriaus) varžos patikrinimas;
• patikrinkite šepečio mazgo būklę.

Tuo pačiu metu valomi ortakiai, tikrinamas sklendių, jungiklių ir visų komponentų veikimas.

Mokymas

Norint įvertinti variklio ir svarbių komponentų būklę, būtina nuimti sparnuotė (tam jums reikės rakto ir atsargiai išimti variklį iš korpuso. Tokiu atveju reikia pašalinti dulkes. Šepečių tikrinimas ir keitimas ant a. „Nissan Qashqai“ reikės nuimti šepetėlio laikiklio plokštę.

1. Sugedęs ventiliatorius ne taisomas, o pakeičiamas nauju.
2. Nusidėvėjusius šepečius galima pakeisti, nors tai yra daug pastangų reikalaujantis procesas ir geriausia patikėti profesionalams.
3. Jei susidėvėjo rotorius (inkaras), ant kurio sukasi šepečiai, teks keisti visą variklį, seną remontuoti nenaudinga.
4. Sudegusi apvija taip pat baigiasi visiškai pakeitus krosnelės variklį.
5. Jei reikia pakeisti guolį, antenos išvyniojamos ir sumontuojama nauja dalis. Tinkami dalių numeriai: SNR608EE ir SNR608ZZ.

„Nissan Qashqai“ krosnelės variklio remontas „pasidaryk pats“ yra visiškai įmanomas. Kaip ir pakeisti šildytuvo variklį, tai yra kruopšti ir sudėtinga užduotis. Gal iš pirmo karto visko nepavyks padaryti, bet akys bijo, bet rankos daro, svarbiausia jų nenuleisti.