Variklio alyvos keitimas kas 30 XNUMX kilometrų – taupymas, o gal variklio viršijimas?

Tuo metu, kai tiek daug kalbama apie pinigų taupymą automobilių eksploatacijai ir aplinkosaugos sprendimus automobilių pramonėje, tepalus keisti kas 15 kilometrų atrodo senamadiška, nemadinga ir, be to, žalinga. Žinoma, aplinkai ir piniginei. Tačiau ar mažesnė priežiūra yra tikras šios problemos sprendimas? Pažiūrėkime, ar nepakenčiame, priimdami sprendimą keisti tepalus nuvažiavus 30 km ir daugiau, dar didesnių išlaidų!

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kodėl reikia reguliariai keisti alyvą?
• Kaip veikia Long Life aliejai?
• Kurį aliejų geriau pasirinkti: „Long Life“ ar įprastą?

Trumpai tariant

Daugelis mechanikų skeptiškai vertina alyvos keitimą kas 30 XNUMX. km, o tai rodo daugybę gedimų, kurių šaltinis yra tinkamos variklio apsaugos trūkumas. Tačiau tiesa ta, kad niekas nerekomenduoja rečiau prižiūrėti transporto priemones, varomas įprastomis alyvomis, kurios greitai keičia cheminę sudėtį. „Long Life“ alyvos – tai naujausios kartos mažo klampumo, aukštai temperatūrai stabilios alyvos, praturtintos apsauginiais priedais, kurie lėčiau dėvisi abu variklio komponentus ir ilgiau išlaiko savo savybes.

Kodėl keičiate alyvą?

Visuotinai priimta, kad variklio alyvos keitimo laikas ateina kas 15-20 tūkstančių kilometrų. Svarbu reguliarumas – dėl akivaizdžių priežasčių. šviežio aliejaus slopina variklį ir padidina jo veikimo kultūrą... Sutepa atskirus sistemos elementus, juos aušina ir apsaugo nuo užspaudimo.

Tačiau žinoma, kad aliejus susidėvi ir užterštas. Veikiant aukštai temperatūrai ir susimaišius su variklio teršalais, jis palaipsniui keičia savo cheminę sudėtį ir praranda savo savybes. Todėl kuo senesnė alyva, tuo mažiau ji atlieka savo užduotis ir saugo variklį. Spėjama, kad nuvažiavus 15 km – jo ištvermės riba.

Ar yra aliejų, kurie išsilaiko ilgiau?

Reaguodami į išlaidas, susijusias su metiniu keitimu, gamintojai sukūrė formulę Ilgas gyvenimas (LL) - aliejai, kurių naudingumas turėtų būti dvigubai didesnis. Tai reiškia, kad ne kartą per metus, o kas dvejus metus teks skirti tepalo lemputės pirkimui ir priežiūrai. Tai ypač naudingas sprendimas įmonėms, kurioms reikia išlaikyti didelį transporto parką. „Long Life Service“ yra gudrybė, kurią lengva pasiimti, kai reklamuojami automobiliai, kuriuose yra daugiau. Kaip atsitiko, kad įmonės, kurios daugelį metų siekė kasmetinių keitimų, nusprendžia leisti automobilių savininkams tiek sutaupyti?

Ar „Long Life“ veikia?

Long Life alyvos – tai produktai, praturtinti kilniais priedais, kurie apsaugo variklį ir užtikrina, kad tepalas nepraras savo savybių ilgą laiką.

Išskyrus... kai kurie mechanikai tiesiog tuo netiki. Nes paslaptinga, kaip viena ir ta pati medžiaga dėl nedidelių sudėties pokyčių gali išsilaikyti dvigubai ilgiau... Kaip yra iš tikrųjų? Pažvelkime į faktus ir mitus apie „Long Life“ aliejus.

"Ilgas gyvenimas yra netikras"

Mechanikai kalba apie pažeistus turbokompresorius ir besisukančius įvores. Jie skamba pavojaus signalu, kai varikliai pradeda vartoti alyvą – ir per greitai, jau po 100 km. Jie aiškiai sako: variklio gedimas yra pasenusios alyvos naudojimo pasekmėkuri jau prarado savo savybes. Problema ypač aktuali varikliui su turbokompresoriumi, kur alyva ne tik sutepa, bet ir vėsina. Kai sutirštėja dėl susidėvėjimo, užkemša alyvos kanalus. Dėl to pažeidžiami guoliai ir sandarikliai. Turbinos regeneravimo arba pakeitimo kaina yra didžiulė. Čia nekalbama apie ilgą gyvenimą – tepalų keitimas nuvažiavus 10 tūkst. dyzeliniuose varikliuose ir iki 20 tūkstančių rublių. benzininiuose automobiliuose tai tikrai būtina, jei nenorite už juos mokėti.

Ilgas gyvenimas tinka ne visiems

Tačiau prieš išsakant nepalankią nuomonę apie „Long Life“ aliejus, reikia atsiminti, kad nelygios alyvos. Išties, nėra PIGIŲ aliejų, kurie atlaikytų 30 tūkst. kilometrų, o įpylus ko nors į variklį ar tiesiog nesilaikant pakeitimo termino, jūsų automobiliui gali baigtis tragiškai. Bet jei mes kalbame apie ilgą gyvenimą, tai mes nekalbame apie pirmąjį automobilį ar pirmąją alyvą.

Alyvos, tinkamos ilgai tarnauti, paprastai yra žinomų gamintojų aliejai... Juk kuo kokybiškesnė alyva, tuo geriau ir ilgiau ji gali atlaikyti atšiaurias variklio darbo sąlygas. Be to, daugumai šiuolaikinių transporto priemonių reikalingi mažo klampumo ir šiluminio stabilumo tepalai. Be to, jie naudoja priedus, apsaugančius nuo variklio komponentų susidėvėjimo. Dėl to LL alyvos tikrai ilgiau išlaiko savo parametrus.

Aliejus dar ne viskas

Ypatingos aliejaus savybės yra ir vienos, ir kitos – variklis pritaikytas tokiems sprendimamstai neprieštarauja priežiūrai kas dvejus metus. Jei supilsite jį į 2 metų senumo Golf 10, kad sutaupytumėte pinigų retesniam keitimui, jis tikrai neveiks. Už pirmus XNUMX tūkst.Variklis tikrai veiks kaip svajonė, bet po tiek laiko vis tiek teks važiuoti į garažą... Kiekvienas automobilio gamintojas nustato tinkamiausią alyvos keitimo laiką ir nieko negali padaryti. Ir pagal šias rekomendacijas tik meniniai automobiliai gali sau leisti retą pakeitimą.

Atminkite, kad net ir naujame automobilyje su super varikliu dažnai keisti gali būti verta. Kadangi variklio konstrukcija dar ne viskas – tai labai svarbu. jo veikimo būdas... Laimei, LL varikliuose kompiuteris stebi vairavimo stilių ir sąlygas, o atėjus laikui atsiųs pranešimą, siūlantį būsimą pakeitimą. Jei jis tai padarys nuvažiavęs 10 tūkstančių km, tai nebūtinai reiškia neteisingą algoritmą. Galbūt jūs tiesiog važinėjate juo po miestą arba turite sunkius batus ...

Taigi, svarbiausia (kaip visada!) yra Sveikas protas... Nepamirškite apie tai, kai atėjo laikas pakeisti alyvą automobilyje. Svetainėje avtotachki.com rasite didelį geriausių prekių ženklų aliejų pasirinkimą!

Tai taip pat gali jus sudominti:

Užsikimšę alyvos kanalai – patikrinkite, koks pavojus

Variklinių alyvų maišymas – pažiūrėkite, kaip tai padaryti teisingai

Kaip taupyti degalus? 10 tvaraus vairavimo taisyklių

autotachki.com,