„Priora“ vairo trauklių antgalių keitimas
„Priora“ vairo antgaliai, taip pat rutuliniai guoliai be pakeitimo gali nuvažiuoti daugiau nei 80 000 km, tačiau esant dabartinei kelio dangos būklei, kuri yra mūsų šalies miestuose, ne kiekvienas savininkas gali pasiekti tokį etapą, net ir atsargiai naudojant. Laimei, jei aptinkate antgalių trankymą ir per didelį rutulinio kaiščio laisvumą, galite juos pakeisti patys, turėdami tik reikiamą įrankį sandėlyje:
- strypas ir plaktukas (arba specialus traukiklis)
- balioninis veržliaraktis
- lizdas
- 17 ir 19 raktai
- replės
- sukimo momento veržliaraktis montavimo metu
Pirmiausia domkratu pakeliame automobilio priekį, po to nuimame ratą, kur pirmasis žingsnis bus pakeisti vairo antgalį:
Dabar visas sriegines jungtis tepame skvarbiu tepalu, po kurio atlaisviname tvirtinimo varžtą, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Tada reikia replėmis nuimti kaištį nuo vairo antgalio rutulinio kaiščio:
Ir dabar galite atsukti veržlę iki galo:
Dabar, naudodami traukiklį arba plaktuką su laikikliu, turite išmušti pirštą iš stovo pasukamo šarnyro sėdynės:
Tada galite atsukti antgalį nuo traukės, nes niekas kitas jo nelaiko. Verta paminėti, kad kairėje pusėje reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę, o dešinėje – atvirkščiai. Taip pat būtinai suskaičiuokite apsisukimų skaičių išsukdami, kad ateityje galėtumėte sumontuoti naują antgalį su tokiu pačiu apsisukimų skaičiumi, taip išsaugodami priekinių ratų įlenkimą:
Montuojant naujus vairo antgalius „Priora“, būtina naudoti sukimo momento veržliaraktį, nes rutulinis kaištis turi būti pritvirtintas veržle, kurios sukimo momentas yra 27–33 Nm.
Šių dalių kaina gali labai skirtis priklausomai nuo gamintojo ir gali svyruoti nuo 400 iki 800 rublių už porą. Jei po keitimo pastebėjote, kad sugedo ratų suvedimas, padidėjo padangų susidėvėjimas, jos tapo nelygios ir pan., tuomet būtinai kreipkitės į servisą, kad atliktumėte ratų suvedimo procedūrą.
