Stogo laikiklio keitimas – darykite tai teisingai!

Pakabos statramsčio laikiklis, dar vadinamas pakabos statramsčio laikikliu, yra vienas iš svarbiausių važiuoklės komponentų ir kartu atsakingas už vairavimo tikslumą. Stovo tvirtinimo gedimai ir defektai atsiranda labai greitai ir turi būti kuo greičiau pataisyti. Toliau pateiktoje apžvalgoje pasakysime, ar reikalingas remonto dirbtuvės, kokių išlaidų galite tikėtis ir kaip patys galite atlikti remontą ar pakeitimą.

Stogo laikiklis ir jo funkcijos

Atramos tvirtinimo funkcija yra prijungti statramstį prie automobilio kėbulo . Abu guoliai ant priekinės ašies leidžia pakabos statramsčiui pasisukti vadinamajame pakabos statramsčio kupole, kai pasukus vairas.

Taigi pakabos statramsčio guoliai yra būtini tiksliam vairavimui. , nes jų pagalba galimas ir sukimasis, ir pasvirimo kampas į stelažo korpusą. Be to, statramsčio atramos turi slopinimo efektą, todėl važiuoklės keliamas triukšmas ir vibracija sumažėja ir tik šiek tiek perduodama į kėbulą.

Stovo tvirtinimo defekto simptomai

Atramų atramų defektai paprastai išryškėja gana greitai. . Tačiau ne visi šie simptomai būtinai rodo stovo montavimo gedimą. Todėl prieš keisdami stelažo stulpą visada turėtumėte patikrinti, ar jis veikia.

Tačiau šie trys simptomai būdingi nesėkmingam stovo stulpui:

1. Vairavimas daug lėtesnis nei įprastai. Vairo judesiai dažnai būna trūkčiojantys.

2. Vairavimas silpnas arba uždelstas reaguojant į vairo judesius.

3. Važiavimą per duobes lydi stiprus beldimas ar barškėjimas. Taip pat sukant vairą galima išgirsti neįprastą traškėjimą ar ūžesį.

Pakeisti statramsčio atramą patiems ar dirbtuvėse?

Iš esmės pakeisti statramsčio atramą nėra taip sunku. , bet gana daug darbo jėgos.

Norėdami tai padaryti, dažniausiai reikalingi specialūs įrankiai, pavyzdžiui, spyruoklinis kompresorius, nes amortizatorius dažniausiai tenka nuimti norint juos pakeisti. Jei tokio įrankio neturite po ranka arba niekada anksčiau nedirbote su spyruokliniu kompresoriumi, jį turėtų pakeisti specializuota dirbtuvė.

Netinkamai elgiantis su amortizatoriais, kurie vis dar yra įtampa, gali sukelti rimtų sužalojimų . Turėdami tinkamus įrankius ir patirtį, amortizatorius galite lengvai pakeisti patys.

Ar statramsčio atrama yra susidėvinti dalis?

Paprastai statramsčių laikikliai nėra susidėvinčios dalys.

Dėl savo dizaino ir funkcijų jie sukurti taip, kad tarnautų visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Tačiau tokie veiksniai kaip vairavimo stilius, išorinė įtaka, pvz šaltis, kelių druska arba dideli temperatūros pokyčiai , gali žymiai sutrumpinti tarnavimo laiką ir taip sukelti priešlaikinį nusidėvėjimą.

Svarbu anksti pakeisti sugedusį stovo stulpą nes neatlikus remonto arba pavėlavus pakeitimo gali atsirasti papildomų išlaidų. Sugedę statramsčio tvirtinimai ypač stipriai apkrauna amortizatorius, todėl gali lemti ir remonto išlaidas.

Išlaidos, į kurias reikia atsižvelgti

Laikikliai nėra tokie brangūs. Priklausomai nuo automobilio ir gamintojo, stovo tvirtinimui galite tikėtis išleisti nuo 15 iki 70 eurų.
Todėl gali būti patartina antrąją stovo koją pakeisti tuo pačiu metu kaip ir pirmąją. Ypač jei darbus atliko garažo specialistas. Priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir konstrukcijos, pakeitimas paprastai trunka nuo dviejų iki keturių valandų. Dauguma specializuotų dirbtuvių ima nuo 130 iki 300 eurų už vieno statramsčio stulpo pakeitimą, įskaitant naują statramsčio stulpą. Pakeitus abi statramsčio kojeles, išlaidos išaugs iki 200-500 eurų. Tačiau po pakeitimo reikia pakoreguoti automobilio vėžę. Būtinas derinimas ir naujas derinimas jums kainuos dar nuo 70 iki 120 eurų.

Reikalingi pakeitimo įrankiai:

Jei norite patys pakeisti stelažo atramą, turėtumėte bent jau gerai įrengtą dirbtuvę. Bet kokiu atveju jums reikės kėlimo platformos . Darbas su paprastais kėlikliais yra akivaizdžiai per sudėtingas ir netinka bandyti čia. Jums taip pat reikės:

- Dinamometrinis raktas – Veržliarakčių komplektas – Riešutų rinkinys - Spyruoklinis kompresorius

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pakeisti stovo atramą

Atskiruose darbo etapuose statramsčio atramos nuėmimas ir keitimas gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės ir gamintojo iki gamintojo. Sportiniai automobiliai dažnai būna daug kompaktiškesni ir juos pakeisti reikia daug daugiau pastangų. Bet kokiu atveju dirbkite ramiai, nes padarius klaidų elgesys su amortizatoriais gali greitai tapti pavojingas.

1. Norėdami pakeisti stovo stulpelį, tiesiog atlikite šiuos veiksmus:

– Pirmiausia užvažiuokite ant kėlimo platformos ir pakelkite ją. – Kaip kitą žingsnį, dabar galite nuimti ratus. – Tada nuimkite švaistiklius, kurie yra prijungti prie pakabos statramsčio. – Dabar atjunkite pakabos statramstį nuo vairo rankenos pagal transporto priemonės gamintojo nurodymus. – Atleiskite spyruoklinį statramstį su spyruoklės kompresoriumi ir pritvirtinkite. – Dabar atsukite amortizatoriaus veržlę. – Dabar statramsčio atramą galima nuimti ir pakeisti atsargine dalimi. - Dabar surinkimo laikas. – Patikrinkite, ar amortizatoriaus veržlė priveržta tinkamu sukimo momentu. Dėl per didelio slėgio varžtas gali pasisukti. – Dabar galite montuoti pakabos statramstį. Atlikite visus veiksmus atvirkštine tvarka. – Keitimas baigtas. „Dabar automobilis turi įvažiuoti į kampą, nes reikia iš naujo sureguliuoti trasą. Norėdami tai padaryti, nedelsdami važiuokite į artimiausią specializuotą dirbtuvę.

2. Keisdami stovo stulpelius atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

– Maždaug kas 20 000 km paleisti turėtų patikrinti stovo atramų veikimą. – Iš anksto apsvarstykite, ar norite pakeisti vieną stovo stulpą, ar abu. – Būkite ypač atsargūs dirbdami su amortizatoriais. Klaidos, padarytos dirbant su amortizatoriais, gali būti mirtinos. – Iš karto po pakeitimo kreipkitės į specializuotas dirbtuves trasai sureguliuoti. Tai svarbu vairavimo saugumui.