Priekinių stabdžių kaladėlių keitimas BMW X3
Turime BMW X3, 2016 m., su 2 litrų dyzeliniu varikliu, rida 53000 XNUMX km, kuriam reikia keisti priekines stabdžių kaladėles ir diskus. Parodysime jums išsamią nuotraukų ir vaizdo įrašo pamoką, kaip tai padaryti patys.
BMW X3 priekinių stabdžių kaladėlių keitimas.
Pakelkite automobilį, nuimkite priekinius ratus. Jei tai darote su domkratu, nepamirškite po galiniais ratais uždėti pleištų. Atsukite atsuktuvu ir nuimkite spyruoklę:
Iš kreipiančiųjų išimame kamščius. Su 8 šešiakampiu atsukame 2 kreipiklius ant apkabos (viršutinės ir apatinės):
Atsuktuvu nuimkite pirštą nuo apkabos atramos:
Ištraukti vidinį bloką neleis plėstuvas, todėl cilindrą šiek tiek priveržiame, tam į aušinimo vietą įkišame tvirtą atsuktuvą ir šiek tiek paspaudžiame:
Po to galite nuimti suportą ir nuimti senas stabdžių trinkeles. Nedelsdami paimame spaustukus ir „skandiname“ stūmoklį viduje:
Apkabą pakabiname už pakabos dalių, kad esant apkrovai ji nekabintų ant stabdžių žarnelės. Šiuo metu galite pereiti prie antro žingsnio keisdami stabdžių diskus, jei reikia, jei ne, tada įdėti naujas stabdžių kaladėles, jos originalios iš BMW, užsakymo numeris 34106859182. Išorinė trinkelė be karūnėlės, vidinė trinkelė su karūnėlė, kuri įdedama į cilindrą:
Įkišame į apkabą, paleidžiame iš anksto išvalytus kreipiklius, jų tepti nereikia. Viską dedame į savo vietas, surenkame atvirkštine tvarka. Lygiai taip pat keičiame į kitą pusę, yra ir stabdžių kaladėlių susidėvėjimo jutiklis, video pabaigoje parodoma, kur jis yra. Prieš pradėdami važiuoti, keletą kartų iki galo nuspauskite stabdžių pedalą.
BMW X3 priekinių stabdžių diskų keitimas.
Išsiaiškinkime, ar reikia pakeisti stabdžių diskus, tam naudojame 2 monetas, sandariai jas priklijuojame viena prie kitos ir matuojame suportu:
Gavome jo storį 2,6 mm. Tada iš abiejų stabdžių disko pusių dedame monetas ir vėl atliekame matavimus.
Mūsų atveju išėjo 28,4 mm. Iš šio skaičiaus atimame 2,6 mm, pasirodo 25,8 mm. Pagal BMW techninius standartus nusidėvėjimas viršija leistiną vertę, vadinasi, reikia keisti stabdžių diskus.
Su 16 galvučių atsukite du galinius varžtus, laikančius apkabos apkabą:
Atramą be priekaištų nuvalome šepetėliu su metaliniais šereliais, pamušalų sąlyčio vietas padengiame specialiu lubrikantu. Atsukame tvirtinimo detales nuo stabdžių disko iki stebulės, tai darome su šešiakampiu 6:
Nuimame seną stabdžių diską, jei jis užstrigo, galima trenkti iš nugaros plaktuku ar plaktuku. Stebules nuvalome švitriniu popieriumi arba specialiu šepetėliu metaliniais šereliais, tuomet rekomenduoju sutepti variniu tepalu, kad ateityje šį stabdžių diską būtų galima lengvai nuimti. Paimame naują stabdžių diską, turime originalų, užsakymo nr.: 34106879122. Sumontuojame į vietą ir priveržiame, tam naudojame naują originalų varžtą (pagal BMW techninius reglamentus), užsakymo nr. 34211161806, priveržiame su a. jėga 25 Nm (taip? Turite momentinį raktą? Keičiame atramą, priveržiame jos varžtus 110 Nm jėga.
