VAZ 2110 priekinių statramsčių, spyruoklių ir guolių keitimas guoliais

Jei automobiliui važiuojant iš pakabos veikimo pasigirsta smūgių ir esate tikri, kad to priežastis yra susidėvėję amortizatorių statramsčiai, juos reikia pakeisti. Kadangi turėsite visiškai pašalinti visą VAZ 2110 priekinės pakabos modulį, geriausias pasirinkimas būtų pilnas visų komponentų ir elementų patikrinimas, įskaitant atramas, traukos guolius ir spyruokles. Jei dėl diagnostikos randama problemų, reikia pakeisti reikiamas dalis.

Šį remontą galite atlikti patys garaže, darbui skirdami ne daugiau kaip 3-4 valandas, tačiau reikia turėti omenyje, kad jums reikės tam tikro įrankio, be kurio šiuo atveju tiesiog neapsieisite.

Būtinų įrankių sąrašas VAZ 2110 priekinės pakabos taisymui

1. Raktai 17, 19 ir 22
2. Lizdų galvutė 13, 17 ir 19
3. Veržliaraktis 9
4. Laužtvas
5. Plaktukas
6. Spyruoklinės movos
7. Domkratas
8. Balioninis veržliaraktis
9. Gervės ir reketo rankenos

Vaizdo įrašo instrukcijos, kaip pakeisti priekinę pakabą

Vaizdo įrašas yra prieinamas ir įdėtas iš mano kanalo ir nufilmuotas naudojant keliolikos pavyzdį, kurį vienu metu turėjau analizei.

 

Priekinių statramsčių, atramų ir spyruoklių keitimas VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

VAZ 2110 stelažų, atramų, atraminių guolių ir spyruoklių keitimo darbų eiga

Pirmiausia turite atidaryti automobilio gaubtą ir šiek tiek atsukti veržlę, pritvirtinančią atramą prie stovo, laikydami kotą raktu 9, kad jis nesisuktų:

Po to nuimame priekinį automobilio ratą, prieš tai domkratu pakeldami VAZ 2110 priekinę dalį. Tada veržles, pritvirtinančias priekinį nutekėjimą prie vairo jungties, turite patepti skvarbiu tepalu. Po to atsukite veržlę, pritvirtinančią vairo antgalį prie stovo pasukamos svirties, ir plaktuku bei svirties nuimkite pirštą nuo svirties:

Tada galite tęsti ir atsukti dvi veržles, tvirtinančias stovą iš apačios, kaip aiškiai parodyta nuotraukoje:

Dabar perkeliame priekinį pakabos modulį į šoną, kad jis būtų laisvas nuo vairo rankenos, o tada atsukame atramos laikiklį prie kėbulo stiklo:

Atsukdami paskutinį varžtą, turite laikyti stovą iš vidaus, kad jis nenukristų. Ir dabar galite pašalinti surinktą modulį, dėl kurio bus pateikta tokia nuotrauka:

Toliau mums reikia spyruoklinių ryšių, kad išardytume šį elementą. Patraukdami spyruokles iki reikiamo lygio, iki galo atsukite veržlę, kuri pritvirtina atramą prie stovo, ir nuimkite atramą:

Rezultatas parodytas žemiau:

Taip pat išimame atraminį guolį su puodeliu ir elastine juostele:

Tada reikia nuimti stabdiklį ir įkrovą. Kai išmontavimas bus baigtas, galite pereiti prie atvirkštinio proceso. Nustačius, kurias VAZ 2110 pakabos dalis reikia keisti, perkame naujas ir montuojame atvirkštine tvarka.

Pirmiausia sujungiame atramą, atraminį guolį ir puodelį su elastine juostele:

Ant stovo uždėjome naują spyruoklę, prieš tai patraukę ją iki norimo momento ir uždėję atramą iš viršaus. Jei priveržimo pakanka, kotas turi išsikišti į išorę, kad būtų galima priveržti veržlę:

Taip pat reikia nepamiršti, kad spyruoklės ritės turi gerai įsitaisyti tiek stelažo apačioje, tiek viršuje, kad priliptų prie tamprės, kad nebūtų iškraipymų. Kai viskas bus padaryta, pagaliau galėsite priveržti veržlę ir štai kaip atrodo surinktas modulis:

Dabar visą šią konstrukciją montuojame ant automobilio atvirkštine tvarka. Čia gali tekti šiek tiek pasistengti, kad patektumėte į statramsčio sankirtą su vairo svirtimi, tačiau apskritai ypatingų problemų neturėtų kilti.

Pakeitus spyruokles, statramsčius, atraminius guolius ir atramas, būtina kreiptis į servisą ir atlikti panašų griovimą.