Siurblio pakeitimas VAZ 2110-2111 savo rankomis
Dažnai dėl laisvo vandens siurblio (siurblio) guolio VAZ 2110-2111 paskirstymo diržas nutrūksta. Visa tai vyksta dėl nuolatinės diržo vibracijos ir diržo krašto, taip pat jo dantys labai greitai susidėvi, todėl gali lūžti. Jei varikliui veikiant iš paskirstymo mechanizmo, o įtempimo volas yra tvarkingas, pastebėjote keistą garsą, turėtumėte atkreipti dėmesį į siurblį. Reikia nusimesti diržą ir išbandyti pavarų laisvumą. Jei jis net nėra toks reikšmingas, tada siurblį geriau pakeisti nauju.
Norėdami atlikti šį darbą, mums reikia šio įrankio:
- atviras arba žiedinis veržliaraktis 17
- galva 10
- pratęsimas
- reketas arba alkūnė
Pirmas žingsnis yra išleiskite aušinimo skystį iš sistemos, ir tada galėsite kibti į darbą. Atsukame visus varžtus, tvirtinančius plastikinį paskirstymo korpusą, ir visiškai nuimame jį nuo variklio. Po to bus būtina nuimkite paskirstymo diržą... Dabar atsukame skirstomojo veleno žvaigždutę atsukdami tvirtinimo veržlę veržliarakčiu 17 ir nuimame. Tada reikia atsukti keletą varžtų ir veržlių, pritvirtinančių vidinį metalinį dangtelį, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Tada paprastomis manipuliacijomis, apversdami jį aukštyn kojomis, išimkite iš variklio:
Kadangi VAZ 2110-2111 siurblys yra pritvirtintas kartu su metaliniu šoniniu dangteliu, jums nereikia nieko daugiau atsukti ir galite jį atsukti storu plokščiu atsuktuvu, kaip aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Dabar šią detalę atsargiai nuimame nuo automobilio variklio, o ateityje pakeisime nauja. Siurblio kaina aprašytiems modeliams yra apie 600 rublių. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
