Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas – kaip tai padaryti ir kiek teks mokėti?

Paskirstymo velenas, valdantis vožtuvų veikimą, juda alyvos plėvele. Siekiant išlaikyti variklio skyrių švarų ir išvengti alyvos praradimo, naudojamas vožtuvo dangtelio sandariklis. Paprastai pagrindinis komponentas yra pati tarpinė, kurios surinkimas atliekamas efektyviai ir greitai. Vožtuvo dangtelio tarpinės keitimas nekainuoja daug, nors pasitaiko ir išimčių. Patikrinkite, kokios išlaidos jūsų laukia, ir sužinokite, kaip žingsnis po žingsnio pakeisti sandariklį. Siūlome ką daryti!

Vožtuvo dangtelio tarpiklių keitimas - kaina

Kiek kainuoja vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas? Vieno darbo kaina neturėtų viršyti 5 eurų. Be to, jūs turite pridėti dalių kainą, tačiau daugelio mažų variklių atveju ji nebus didelė. Už juos mokėsite 15-2 eurus, išskyrus didesnius agregatus (pvz., 6 cilindrų), kur reikia naudoti dvi tarpines. Kartais jie kainuoja net 100-15 eurų. Kai kuriais atvejais vožtuvo dangtelio tarpiklis keičiamas kapitalinio remonto proga, pavyzdžiui, pakeičiant cilindro galvutės tarpiklį. Tačiau jei pastebėsite, kad variklis prakaituoja iš po „klaviatūros“, galite rinktis lipnią.

Žingsnis po žingsnio vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas

Kaip pakeisti vožtuvo dangtelio tarpiklį? Ši operacija paprasta, tačiau reikalauja priežiūros. Pagrindinė priežastis – mažas paties sandariklio plotis ir nemažas ilgis. Dėl to gali būti sunku gauti lygų paviršių. To pasekmė – alyvos nutekėjimas. Be to, nuimant dangtelį ir pačią tarpinę, daug dulkių, dulkių ir nešvarumų iš variklio skyriaus gali patekti į viršutinę cilindro galvutės dalį. Nusiplauti ar bent jau gerai išvalyti jautrias kontaktines vietas tikrai nepakenks.

Darbo vietos paruošimas – būtini priedai

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas neįmanomas be kelių priedų. Tai apie:

• sandarinimo rinkinys;
• variklio silikonas aukštai temperatūrai;
• Valymo servetėlių tiekimas;
• reketas ir kištukinis raktas (dydis priklauso nuo automobilio modelio);
• plokščiagalvis atsuktuvas ir atsuktuvas;
• skystas paruošimas valymui - tai gali būti ekstrahavimo benzinas;
• papildomas sukimo momento raktas.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Pirmas žingsnis – dangos elementų atsukimas

Jei keičiate vožtuvo dangtelio tarpiklį, pirmiausia gali tekti pašalinti dalis, kurios dengia patį dangtelį. Tai gali būti elementas, einantis iš pneumotorakso separatoriaus į siurbimo sistemą, vamzdis iš turbokompresoriaus arba įrenginio elektros instaliacijos elementas. Prieš pradėdami nuimti varžtus, laikančius vožtuvo dangtį, turėsite visa tai pašalinti. Todėl ramiai atsikratykite visų komponentų, kurie neleidžia laisvai nuplėšti dangčio.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Antras žingsnis – atsukite patį dangtelį

Kitame žingsnyje suraskite dangtelį tvirtinančias veržles. Tai yra skirtingas sprendimas skirtingiems variklių modeliams. Kai kurie iš jų turi tik 3 veržles, esančias išilgai variklio ašies viduryje ir kiekvienoje kraštutinėje pusėje. Kituose jų yra 6, 8 ar net 10, išsidėsčiusių aplink visą dangtį. Norint pakeisti vožtuvo dangtelio tarpiklį, reikia nuimti visas šias veržles. Eksploatacijos metu atsukimo tvarka neturi didelės reikšmės.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Trečias žingsnis – nuimkite dangtelį ir nuvalykite paviršių

Kai viskas, ką galima atsukti, jau yra ant įrankių stalo, belieka pakelti dangtį. Tai gali būti sudėtingiau, nei manote, jei pirmtakas užtepė daugybę silikono sluoksnių „siekdami įsitikinti“. Nelieka nieko kito, kaip atsargiai nuimti dangtelį plokščiu atsuktuvu. Tai turi būti padaryta atsargiai, kad nepažeistumėte jokio elemento ir tuo pačiu metu pakelkite dangtelį. Pakėlus jį ir nuėmus tarpiklį, reikia labai atsargiai nuvalyti visas kontaktines dalis ant galvos ir vožtuvo dangčio. Cilindro galvutės dalys turi turėti metalinį blizgesį, o vožtuvo dangtis neturi būti nešvarus.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Ketvirtas žingsnis – naujos tarpinės užtepimas

Paskirstymo veleno su tvirtinimais vietose tarpinė po vožtuvais turi specialų štampavimą. Paprastai jie turi pusapvalę formą. Jiems reikia užtepti papildomą silikono sluoksnį. Šiose vietose sunku pasiekti optimalų slėgį, todėl pabandykite pridėti sandariklio jautriose vietose. Dabar uždėkite tarpiklį ant kreipiamųjų taškų. Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas nesibaigia teisingu jos montavimu.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Penktas žingsnis – priveržkite vožtuvo dangtelį

Kodėl pakeisto elemento srityje iš variklio teka alyva? Yra dvi priežastys – tarpinės susidėvėjimas ir neteisingas montavimas. Taigi, norėdami priveržti dangtelį, turėsite įdėti šiek tiek pastangų. Jei riešutai yra iš visų pusių, pradėkite nuo centro ir tada sukryžiuokite. Du kartus pasukite raktelį ir eikite į kitą vietą. Kai pajusite pasipriešinimą, priveržkite pusę apsisukimo (180 laipsnių) ir palikite. Niekada nepradėkite nuo tolimiausių kraštų, nes dangtis gali pasislinkti ir tarpiklis neatliks savo darbo.

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas. Šeštas žingsnis - likusių elementų nustatymas

Atėjo laikas paskutiniam vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimo žingsniui. Kai dangtelis yra vietoje, galite pradėti iš naujo surinkti dalis, kurias atsukote, kad prie jo pasiektumėte. Verta patikrinti guminių žarnų ir jų jungčių sandarumą. Būsite tikri, kad jie yra geros būklės. Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas pavyko, bravo!

Vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas – į ką atkreipti dėmesį?

Viena iš svarbiausių taisyklių mechanikoje – švaros palaikymas išardant ir surenkant dalis. Po „klaviatūra“ patekę nešvarumai gali susidėvėti skirstomieji velenai ir kiti elementai. Todėl geriausia viską aplink išvalyti, jei reikia, žinoma. Kitame žingsnyje būtinai pakeiskite vožtuvo dangtelio tarpiklį tinkamai priverždami varžtus. To nepadarius vientisumo išlaikymas nekyla klausimas. Ir dar vienas svarbus momentas – prieš dėdami tarpinę ant galvos, nuvalykite jos kontaktinį paviršių. Ir nepersistenkite su silikonu, nes tarpinė neatliks savo darbo.

Ar man pačiam keisti vožtuvo dangtelio tarpiklį? Jį verta rinktis pastebėjus alyvos nuotėkį ant cilindrų bloko. Tai pagerins kameros ir pavaros agregato estetiką, sustabdys alyvos praradimą ir pašalins karštos alyvos išgaravimo ir įkvėpimo riziką vairuojant. O pakeitę jį savo namų garaže sutaupysite net daugiau nei 10 eurų, jei automobilyje turėsite dvi galvas.