„Niva“ vožtuvo dangtelio tarpiklio keitimas
Tarp „Niva“ variklio cilindro galvutės ir vožtuvo dangtelio yra guminė tarpinė, kuri net ir su nedideliais pažeidimais iškart pasijus. Jei pastebėjote alyvos pėdsakus iš po jungties, nedvejodami turite pakeisti tarpiklį.
Norėdami atlikti šį paprastą remontą, jums reikės šio įrankio:
- 10 lizdo galvutė
- Pratęsimas
- Alkūninė arba reketinė rankena
Vožtuvo dangtelio nuėmimo ir jo tarpiklio keitimo procedūra
Verta paminėti, kad ši procedūra bus vienoda visų tipų Niva varikliams, pradedant nuo seniausio VAZ 2121 ir baigiant 21213 ir net 21214. Vienintelis dalykas yra tai, kad įpurškimo variklyje turėsite atleisti droselio trosą, jei atmintis manęs neapgauna, nors tiksliai pasakyti negaliu, nes jau pamiršau.
Taigi, jei variklis yra karbiuratorius, pirmiausia reikia nuimti oro filtro korpusą, kad jis netrukdytų. Po to atsukite visas veržles apskritime ant dangtelio, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Po to taip pat turėtumėte nuimti dujų pedalo pavaros strypą:
Dabar be jokių problemų atsargiai pakelkite vožtuvo dangtelį ir visiškai nuimkite jį nuo cilindro galvutės:
Tada nuimame seną tarpiklį, tai darome paprastu rankos judesiu, nes paprastai ji laikosi gana silpnai:
Po to atsargiai nuvalykite dangtelio ir galvutės paviršių sausa šluoste ir įdėkite naują tarpiklį. Neturėtumėte naudoti sandariklio, nes įprastu montavimu neturėtų būti jokių nuotėkių. Po to dangtelį montuojame atvirkštine tvarka.
Verta paminėti, kad tarpiklis turi būti pakeistas kiekvieną kartą, kai nuimamas „Niva“ vožtuvo dangtis, nes jis, taip sakant, yra vienkartinis! Tai yra, jei gaminote, pvz. vožtuvo reguliavimas, tuomet būtinai pakeiskite į naują, antraip teks nuolat šluostyti sankryžos „snarglius“.
