Ford Transit krosnelės radiatoriaus keitimas

Kai kurių žmonių darbas ir kasdienė veikla glaudžiai susiję su būtinybe nuolat būti prie automobilio vairo. Ir visai nesvarbu, koks metų laikas. Nesvarbu, ar tai karšta vasara, ar atšiauri žiema.

Jei kalbame apie mašinos veikimą žiemą, tada naudinga ir efektyvi viryklė yra labai svarbi. Tai vidinis šildytuvas. Kai nepavyksta, iškyla daugiau nei rimtų problemų. Vairuotojas ir jo keleiviai sušals. Neveikiančios krosnelės šalutinis poveikis taip pat pradės pasireikšti variklio, aušinimo sistemos, langų rasojimo ir kt.

„Ford Transit“ verslo modelis pagrįstai gali būti siejamas su ištisus metus aktyviai naudojamų automobilių skaičiumi. Labai dažnai automobilių savininkai susiduria su viryklės gedimu. Deja, dažnai priežastis buvo sugedęs šildymo radiatorius, kurį reikėjo pakeisti. Užduotis nėra lengva. Tačiau tai gali būti išspręsta savarankiškai.

Kas rodo viryklės gedimą

Pagrindinė vairuotojų problema yra ta, kad prieš prasidedant pirmiesiems šaltiems orams jie net neprisimena apie krosnelę. Kokia būna nuostaba, kai bandant įjungti šildytuvą pasigirsta tyla. Karštas oras nepatenka į saloną, tampa atvirai šalta ir nepatogu. O lauke pakeisti radiatorių yra be galo sunkus ir net didžiulis darbas.

Todėl apie Ford Transit šildytuvo būklę geriau pagalvoti iš anksto, kol jis dar karštas.

Yra keletas požymių, kad „Ford Transit“ krosnelės radiatorius išnaudojo savo išteklius arba jau sugedo ir jį reikia nedelsiant pakeisti.

• Orkaitė neįkaista. Nepavyko pasiekti norimos temperatūros. Automobilis labai šaltas. Net visiškas įtraukimas nieko neduoda.
• Priekinis stiklas rasoja. Tai veikia kaip logiškas pirmojo simptomo tęsinys. Nors vis dar negalima atmesti, kad „Ford Transit“ stiklo pūstuvas tiesiog sugedo. Patikrinkite tai prieš išimdami šildytuvo šerdį.
• Kilo triukšmas. Krosnelės ventiliatorius pradėjo triukšmingai dirbti, į kabiną įstumdamas karštą orą. Kyla pavojus, kad kažkuriuo momentu jis tiesiog sustos, užstrigs ventiliatorius, ir jūs galite pamiršti apie karštį salone.
• Staigus antifrizo lygio sumažėjimas. Lygiagrečiai gali atsirasti balų po automobiliu, aušinimo skysčio pėdsakų ant paties radiatoriaus, taip pat salone. Be to, visada užuosite būdingą antifrizo kvapą.
• Dūmai salone. Taip gali nutikti, jei antifrizas nutekės per pažeistą radiatorių ir pateks ant variklio skyriaus šildymo elementų. Taigi dūmai.

Jei kalbame konkrečiai apie „Ford Transit“ krosnelės radiatorių, tada jie daugiausia vadovaujasi šildymo nebuvimu ir antifrizo pėdsakais, kurie gali atsirasti dėl sugadinimo ir vidaus šildymo sistemos elemento vientisumo pažeidimo.

Be tiesioginio radiatoriaus gedimo ar slėgio sumažėjimo, viryklė gali neveikti ir dėl kitų priežasčių. Iš jų:

• Nešvarus radiatorius. Gana dažnas reiškinys. Ypač Ford Transit. Tokio tipo mašinos dažnai naudojamos aktyviai. Taip pat krosnelės radiatoriaus vieta negali būti vadinama idealia. Nešvarumai prasiskverbia ir palaipsniui kaupiasi, užkimšdami kanalus, o tai galiausiai sukelia gedimus. Čia gali padėti plovimas. Bet vis tiek, neišėmus radiatoriaus, tai padaryti bus sunku.
• Siurblio gedimas. Taip pat gali sugesti siurblys, atsakingas už darbinio skysčio, ty antifrizo, siurbimą. Priežastys įvairios – nuo ​​nekokybiško aušinimo skysčio iki pigaus siurblio ir gamyklinių defektų.
• Termostatas. Svarbus Ford Transit aušinimo sistemos elementas, galintis turėti įtakos salono šildymo veikimui, taip pat šilumos pašalinimui iš variklio. Todėl šiam elementui reikia skirti ypatingą dėmesį.

Kadangi „Ford Transit“ krosnelės radiatoriaus keitimas yra kraštutinė priemonė, nes šis elementas sugenda rečiau nei kiti, pirmiausia rekomenduojama atlikti išsamią diagnozę.

Turite įsitikinti, kad problema yra radiatoriuje, o ne kituose salono šildymo ar variklio aušinimo sistemos elementuose. Tačiau jie yra glaudžiai susiję vienas su kitu.

Paaiškėjus, kad dėl šilumos trūkumo „Ford Transit“ salone kaltas radiatorius, jis turi būti pakeistas.

Radiatoriaus keitimo galimybės

Norint atkurti šildytuvą ir grąžinti šilumą į Ford Transit saloną, teks atlikti gana nelengvą krosnies radiatorių keitimo darbą.

Kai kurie, kai įvyksta nuotėkis, bando atkurti įrenginį. Naudojami suvirinimo aparatai, specialūs sandarikliai. Čia svarbu suprasti, kad suvirinimas toli gražu nėra geriausias sprendimas. O sandarikliai yra visiškai draudžiami situacijose, kai vairuotojas gali atlikti kapitalinį remontą. Tai labiau avarinė situacija. Taip pat ir sandariklių naudojimas įprastiniam radiatoriui.

Taigi objektyviai pakeitimas yra teisingiausias ir efektyviausias sprendimas. Taip pat lygiagrečiai bus galima patikrinti kitų elementų būklę, patikrinti vamzdžių, vamzdžių ir kitų šildytuvo komponentų vientisumą.

„Ford Transit“ yra vienas iš daugelio automobilių, kuriuose radiatorių keitimas yra sunkus ir daug laiko reikalaujantis darbas. Deja, mašinos dažnai nesuteikia lengvos prieigos prie šio mazgo.

Sunkumas kyla būtent norint pasiekti savo krosnelės radiatorių. Ir tam turėsite atlikti kruopštų parengiamąjį darbą.

Priklausomai nuo „Ford Transit“ kartos ir versijos, su kuria susiduriate, yra 3 radiatorių keitimo galimybės:

• Sunkus pakeitimas. Čia vairuotojas turės visiškai arba iš dalies išardyti visą automobilio prietaisų skydelį. Tai užima daug laiko ir pastangų. Turėsite atsukti daugybę elementų. Ir tada vėl viską sudėti. Pradedantiesiems geriau tokio darbo nedaryti.
• Vidutinis. Šiuo atveju prietaisų konsolė turi veikti iš dalies arba visiškai. Pasirinkimas yra šiek tiek paprastesnis nei ankstesnis. Bet vis tiek su juo reikia elgtis su didžiausia atsakomybe.
• Lengva pakeitimo procedūra. Ji gana lengva. Tik palyginti su ankstesniais variantais, interjero nereikia išardyti. Visi darbai atliekami per variklio skyrių.

Jei problema iškilo žiemą, būtinai darbui rinkitės šildomą garažą ar boksą. Svarbu, kad viduje būtų maloni temperatūra. Tada meistrui bus lengviau dirbti. Tačiau svarbus ir kitas punktas. Tai yra plastikinių elementų saugumas. Jas nuėmus, kyla didelė rizika pažeisti plastiką, kuris šaltyje tampa trapesnis ir trapesnis.

Dėl tos pačios priežasties prieš pradedant darbą rekomenduojama leisti Ford Transit sušilti kelias valandas. Tai normalizuoja temperatūrą ir plastiko struktūrą.

Radiatoriaus keitimo procedūra

Dabar tiesiai į klausimą, kaip keičiasi krosnies radiatorius „Ford Transit“ automobiliuose.

Apsvarstykite 2 variantus. Tai sunku ir lengviau.

Pakeitimas su vidaus išmontavimu

Pirmiausia apie tai, kaip keičiasi šildytuvo radiatorius „Ford Transit“ automobiliuose, kur reikia išimti dalį salono.

Čia vedlys turi atlikti šiuos veiksmus:

• nuimkite vairą;
• nuimkite dekoratyvines plokštes ir jungiklius nuo vairo kolonėlės;
• atsukite lentą;
• nuimkite centrinę konsolę;
• išjunkite cigarečių žiebtuvėlį;
• atsargiai ištraukite kištuką skydelio viršuje, kuris yra po stiklu;
• nuimkite kairįjį oro kanalą kartu su deflektoriumi, kitaip jį nesunku sulaužyti;
• apatinėje dalyje už nuimto prietaisų skydelio (prie vairo) apčiuopti nematomą varžtą, kuris atsukamas 10 galvute;
• nuimkite visą plastikinę plokštę iš keleivių salono;
• jei trukdo kiti varžtai ir elementai, atsukite juos, staigiai netraukite skydo;
• atsukite ir nuimkite krosnelės variklio korpusą kartu su sparnuote;
• nuimkite kitą perdangą;
• gauti prieigą prie radiatoriaus.

Dabar belieka tik atsargiai nuimti seną radiatorių, patikrinti jungiamųjų vamzdžių ir vamzdelių būklę. Jei iš jūsų pusės problemų nėra, o kaltas tik šildytuvo radiatorius, drąsiai jo atsikratykite. Įdėkite naują dalį į savo vietą.

Surinkimas yra sudėtingas, žingsnis po žingsnio procesas. Kai kas mano, kad pakeitus krosnelės radiatorių sumontuoti vidų yra net sunkiau nei jį išardyti. Ir jie teisūs. Svarbu nieko nepamiršti ir nesulaužyti.

Keitimas per variklio skyrių

Ši parinktis laikoma paprastesne. Ir tai akivaizdu, nes nereikia išardyti pusės „Ford Transit“ salono.

Bet vis tiek nemanau, kad tai taip lengva. Į savo darbą žiūrėkite atsakingai.

Vedlys turės atlikti šiuos veiksmus:

• išleiskite antifrizą iš anksto paruošdami tinkamą indą;
• įvertinti aušinimo skysčio būklę, o jei jis šviežias, jį galima naudoti pakartotinai;
• išardykite priekinį stiklą atsukdami vairą laikančius varžtus;
• atjunkite visus spaustukus, kurie pritvirtina žarnas ir kabelius, einančius prie vairo;
• atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą (tai galite padaryti iš karto, pirmame etape);
• atjunkite žarną nuo poveržlės, kuriai pirmiausia turite nuimti apdailą nuo priekinio stiklo;
• nuimkite valytuvus, taip pat šildytuvo korpuso spaustukus;
• išardykite priekinę ventiliatoriaus korpuso dalį ir nepamirškite išimti salono filtro (gera priežastis tuo pačiu jį pakeisti);
• Atsukite garų tiekimo ir išmetimo žarnas, atlaisvindami spaustukus.

Viskas, dabar prieiga prie krosnelės radiatoriaus yra atvira. Atsargiai išimkite. Atkreipkite dėmesį, kad viduje gali likti šiek tiek aušinimo skysčio.

Keitimas atliekamas atvirkštine tvarka.