Paskirstymo diržo keitimas Hyundai Getz
Turinys
Paskirstymo diržo keitimas yra procedūra, kurią reikia atlikti kas 60 90 lenktynių. Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, „Nissan“ ar „Toyota“, kai kuriuose savo varikliuose rekomenduoja laiką keisti kas XNUMX tūkstančių kilometrų, tačiau mes jiems nepriklausome. Seno paskirstymo diržo būklė praktiškai nediagnozuojama, todėl jei paėmėte automobilį ir nežinote, ar ankstesnis savininkas atliko šią procedūrą, turėtumėte.
Rekomenduojamas paskirstymo diržo keitimo intervalas: kas 60 tūkstančių kilometrų
Kada laikas keisti paskirstymo diržą
Kai kuriuose automobilių remonto šaltiniuose yra nuotraukų, kurias naudojant galima diagnozuoti paskirstymo diržą pagal šiuos požymius: įtrūkimas, susidėvėjęs guminis laidas, nulūžęs dantis ir kt. Bet tai jau ekstremalios zonos sąlygos! Nereikia to minėti. Paprastai diržas ištempia 50–60 tūkst., „išsilenkia“ ir pradeda girgždėti. Šių ženklų turėtų pakakti, kad būtų priimtas sprendimas pakeisti.
Jei paskirstymo diržas nutrūksta, daugeliu atvejų reikės pakeisti vožtuvą ir kapitalinį variklio remontą.
Paskirstymo diržo keitimo instrukcijos žingsnis po žingsnio
1. Visų pirma, prieš nuimant vairo stiprintuvo diržus, generatorių ir kondicionierių, patariu po 4 atlaisvinti 10 varžtus po galvute, kurie laiko siurblio skriemulį.
2. Nuimkite vairo stiprintuvo diržą. Atlaisvinkite vairo stiprintuvo laikiklius – tai ilgas varžtas apatiniame laikiklyje po galva 12
3. Nuimkite vairo stiprintuvo diržą;
4. Nuimkite nuo variklio vairo stiprintuvo siurblio korpusą ir pritvirtinkite jį priverždami varžtus;
5. Atlaisviname viršutinį generatoriaus laikiklį (varžtą tempimo strypo šone) ir diržo įtempimo varžtą
6. Nuimkite dešinę plastikinę apdailą automobilio apačioje
7. Atsukite apatinį generatoriaus tvirtinimo varžtą
8. Nuimkite generatoriaus diržą
9. Nuimkite vandens siurblio skriemulius (kurių varžtus atlaisvinome pradžioje)
10. Atlaisvinkite oro kondicionieriaus diržo įtempiklio skriemulį
11. Atsukite oro kondicionieriaus diržo įtempimo reguliavimo varžtą
12. Nuimkite oro kondicionavimo diržą
13. Nuimkite oro kondicionieriaus diržo įtempiklį, pakeiskite nauju
14. Mes pereiname tiesiai prie paskirstymo diržo nuėmimo. Pirmiausia reikia sutvarkyti stabdžius, kad bandant atsukti alkūninio veleno skriemulį variklis neužsivestų.
15. Transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže įjunkite 5 pavarą
Norėdami užrakinti alkūninį veleną mašinose su automatine pavarų dėže, nuimkite starterį ir pritvirtinkite jį per angą šalia smagračio žiedo
16. Raktu 22 atsukite alkūninio veleno skriemulio varžtą
17. Nuimkite alkūninio veleno skriemulį
18. Nuimkite stabdžių pedalo kamštį
19. Nuimkite paskirstymo diržo dangtelį. Susideda iš dviejų dalių, viršutinės ir apatinės
20. Pakelkite dešinįjį priekinį ratą.
21. Pasukite ratą, kad sulygintumėte žymes ant skirstomojo veleno ir alkūninio veleno krumpliaračių
22. Dar kartą patikrinkite etiketes. Ant alkūninio veleno dabar yra žymė ant žvaigždutės ir alyvos siurblio korpuso, ant skirstomojo veleno – apvali skriemulio anga ir raudona žymė ant guolio korpuso, esančio iškart už skirstomojo veleno skriemulio.
23. Naudodami 12 galvučių atsukite 2 varžtus, laikančius paskirstymo įtempiklio skriemulį, atsargiai jį nuimkite laikydami už įtempiklio spyruoklės, prisiminkite kaip pasirodė
24. Atsukame reguliavimo varžtą ir įtempiklio volelio varžtą, nuimame volelį su spyruokle
25. Nuimkite paskirstymo diržą
26. Kaip taisyklė, paskirstymo diržą keičiame kartu su ritinėliais, juos keičiame. Su 14 galvute atsukite viršutinį aplinkkelio volelį. Taisome naują, priveržiame 43-55 Nm momentu.
27. Sumontuokite įtempimo volą su spyruokle. Iš pradžių susukame pjūvio varžtą, tada paimame atsuktuvu ir užpildome kamščiu.
28. Patogumui prieš montuodami paskirstymo diržą ištraukite įtempimo volelį, kol jis sustos, ir pritvirtinkite jį priverždami dešinįjį nustatymo varžtą.
29. Užsidedame naują diržą. Jei ant diržo yra rodyklės, rodančios kryptį, atkreipkite į jas dėmesį. Dujų paskirstymo mechanizmo judėjimas nukreipiamas pagal laikrodžio rodyklę, jei paprastesnis, tada ant diržo esančias rodykles nukreipiame į radiatorius. Montuojant diržą svarbu, kad dešinysis petys būtų įtemptas su nustatytomis skirstomojo veleno ir alkūninio veleno žymėmis, kairįjį petį įtemps įtempimo mechanizmas. Diržo montavimo procedūra parodyta šioje diagramoje.
1 – alkūninio veleno krumpliaratinis skriemulys; 2 - aplinkkelio volas; 3 – skirstomojo veleno krumpliaratinis skriemulys; 4 - įtempimo volas
30. Atleidžiame abu įtempimo ritinėlio varžtus, ko pasekoje pats volas bus prispaustas prie diržo spyruokle su reikiama jėga
31. Pasukite alkūninį veleną dviem apsisukimais sukdami fiksuotą ratą. Tikriname abiejų laiko žymų sutapimą. Jei abi žymės sutampa, priveržkite įtempimo volą 20-27 Nm sukimo momentu. Jei ženklai „dingsta“, pakartokite.
32. Patikrinkite paskirstymo diržo įtempimą. Ranka įtempiant įtempimo volelį ir ištemptą krumpliaračio šaką 5 kg jėga, krumplinis diržas turi pasilenkti įtempimo ritinėlio tvirtinimo varžto galvutės vidurio link.
33. Automobilį nuleidžiame nuo domkrato ir viską montuojame atvirkštine tvarka.
Reikalingų atsarginių dalių sąrašas
- Įtempimo volas - 24410-26000;
- Aplenkiamasis volas - 24810-26020;
- Paskirstymo diržas - 24312-26001;
- Vandens siurblys (siurblys) - 25100-26902.
Laikas: 2-3 valandos.
Panaši pakeitimo procedūra atliekama „Hyundai Getz“ varikliuose su 1,5 G4EC ir 1,6 G4ED varikliais.
