Paskirstymo diržo keitimas automobiliuose VAZ 2108, 2109, 21099
Turinys
- Variklio paskirstymo diržo keitimas automobiliuose VAZ 2108, 2109, 21099
- — Nuimkite dešinįjį variklio purvasaugį
- — Nuimkite generatoriaus pavaros diržą
- — Nuimkite paskirstymo diržo apsauginį dangtelį
- — Atsukite varžtą, pritvirtinantį generatoriaus pavaros skriemulį prie alkūninio veleno
- — Nuimkite generatoriaus pavaros skriemulį
- — Iš anksto sulygiuokite montavimo žymes
- — Atsukite įtempimo volą tvirtinančią veržlę
- — Nuimkite seną paskirstymo diržą
- – Uždėjome naują paskirstymo diržą
- — Paskirstymo diržo įtempimas
- — Galiausiai priveržkite veržlę, tvirtinančią įtempimo volą
- Pastabos ir papildymai
Variklio paskirstymo mechanizmo (GRM) paskirstymo diržo keitimo dažnis VAZ 2108, 2109, 21099 transporto priemonėse yra 75 000 km.
Daugelis automobilių mechanikų rekomenduoja paskirstymo diržą pakeisti šiek tiek anksčiau - 55–60 tūkstančių km, nes paskirstymo diržų, tiekiamų kaip VAZ 2108, 2109, 21099 atsarginės dalys, kokybė palieka daug norimų rezultatų.
Taip pat kas 10-15 tūkstančių km reikia tikrinti, ar diržas yra suteptas, ar nėra įbrėžimų, lūžių ir įtrūkimų (žr. „Paskirstymo diržo patikra“). Sugedusį paskirstymo diržą keičiame nedelsiant, nelaukdami ridos. Variklio paskirstymo diržo keitimo VAZ 2108, 2109, 21099 procedūra nėra sudėtinga, ją galima atlikti net lauke per trumpą laiką be specialių įrankių ir prietaisų.
Reikalingi įrankiai, priedai, atsarginės dalys
- 19 mm krumpliaratis arba lizdas;
- Torx raktas, fiksuotas raktas arba 17 mm lizdas
- 10 mm torx arba lizdinis veržliaraktis
- krumpliaračio veržliaraktis arba 8 mm lizdas
- šiurkščiavilnių atsuktuvas
- Specialus raktas įtempimo voleliui pasukti
- naujas paskirstymo dirzas
- Naujas įtempimo volas (jei reikia)
- Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus
- Įjunkite stovėjimo stabdį ir užfiksuokite ratus
- Pakelkite dešinįjį priekinį ratą, nuimkite, po slenksčiu uždėkite kamštį
Variklio paskirstymo diržo keitimas automobiliuose VAZ 2108, 2109, 21099
— Nuimkite dešinįjį variklio purvasaugį
Jo negalima visiškai nuimti, tiesiog atsukite du tvirtinimo varžtus rato arkos apačioje su 8 dydžio veržliarakčiu ir šiek tiek sulenkite, palikdami laisvą prieigą prie alkūninio veleno skriemulio.
— Nuimkite generatoriaus pavaros diržą
Norėdami tai padaryti, veržliarakčiu 19 atlaisvinkite generatoriaus apatinio varžto veržlę, veržliarakčiu 17 atlaisvinkite generatoriaus viršutinio tvirtinimo veržlę. Patraukite generatorių link variklio ir nuimkite diržą. Prie generatoriaus tvirtinimo veržlių galima patekti iš transporto priemonės variklio skyriaus.
— Nuimkite paskirstymo diržo apsauginį dangtelį
Norėdami tai padaryti, 10 mm veržliarakčiu atsukite 3 varžtus nuo jo tvirtinimo (vieną centre, du šone) ir patraukite aukštyn.
— Atsukite varžtą, pritvirtinantį generatoriaus pavaros skriemulį prie alkūninio veleno
Varžtas priveržiamas dideliu sukimo momentu, todėl rekomenduojama naudoti galingą 19 mm veržliaraktį arba apvalią galvutę. Kad alkūninis velenas nesisuktų, sankabos korpuso liuke tarp smagračio dantų įkiškite storo plokščiagalvio atsuktuvo ašmenis. Šią procedūrą rekomenduojama atlikti su asistentu, tačiau galite tai padaryti ir vienas.
— Nuimkite generatoriaus pavaros skriemulį
— Iš anksto sulygiuokite montavimo žymes
Ant skirstomojo veleno skriemulio (pažymėkite išsikišimą): išsikišimas plieninėje paskirstymo dangtelio gale.
Paskirstymo žymės ant skirstomojo veleno skriemulio ir išsipūtimas ant galinio transmisijos dangčio
Ant alkūninio veleno skriemulio (taško) alyvos siurblio priekinėje dalyje yra grąžinimo sekcija.
Išlygiavimo žymės ant alkūninio veleno žvaigždutės ir priešpriešinio srauto griovelio ant alyvos siurblio korpuso
Norėdami pasukti laiko nustatymo rankenėlę, įsukite alkūninio veleno skriemulį laikantį varžtą į angą alkūninio veleno gale. Norėdami tai padaryti, pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę naudodami 19 mm veržliaraktį.
— Atsukite įtempimo volą tvirtinančią veržlę
Jei planuojate pakeisti įtempimo skriemulį, visiškai atsukite veržlę. Norėdami tai padaryti, naudokite 17 mm veržliaraktį Atsukę veržlę ranka pasukite ritinėlį prieš laikrodžio rodyklę, paskirstymo diržo įtempimas iš karto atsilaisvins. Jei reikia, nuimkite įtempimo volelį.
Norėdami atlaisvinti įtempiklio skriemulio veržlę, naudokite 13 mm veržliaraktį.
— Nuimkite seną paskirstymo diržą
Mes jį keičiame nuo skirstomojo veleno skriemulio, nuimame nuo įtempimo ritinėlio, siurblio ir alkūninio veleno krumpliaračio.
– Uždėjome naują paskirstymo diržą
Jei reikia, sumontuokite naują diržo įtempiklį ir lengvai priveržkite jį veržle. Užsisegdami diržą, atkreipkite dėmesį į montavimo žymas:
Ant skirstomojo veleno skriemulio (skirtuko ženklas): skirtukas plieninėje paskirstymo dangtelio galinėje dalyje;
Paskirstymo žymės ant skirstomojo veleno skriemulio ir išsipūtimas ant galinio transmisijos dangčio
Ant alkūninio veleno žvaigždutės (taškas): supjaustykite variklio alyvos siurblio priekinės dalies priešpriešinį srautą.
Išlygiavimo žymės ant alkūninio veleno žvaigždutės ir priešpriešinio srauto griovelio ant alyvos siurblio korpuso
Sankabos korpuse esančiame liuke ilga smagračio žyma turi būti uždegimo laiko reguliavimo skalės trikampės išpjovos centre, kuri atitinka 1 ir 4 cilindrų stūmoklių padėtį mirusiajame taške. (TDC).
TDC reguliavimo žyma ant smagračio ir trikampė išpjova ant skalės sankabos korpuso liuke VAZ 2108, 2109, 21099
Jei visos išlyginimo žymės tiksliai sutampa, priveržkite diržą.
— Paskirstymo diržo įtempimas
Įkiškite specialų raktą į įtempiklio skriemulio angas ir pasukite pagal laikrodžio rodyklę, paskirstymo diržas įsitemps. Nereikia per daug stengtis. Lengvai priveržkite įtempimo skriemulio veržlę 17 mm atviruoju veržliarakčiu. Patikriname diržo įtempimo laipsnį: sukame jį pirštais aplink jo ašį (prarandame). Diržas turi pasisukti 90 laipsnių kampu.
Paskirstymo diržo įtempimas specialiu veržliarakčiu
Alkūninį veleną sukame varžtu su 19 raktu, kad diržas apsisuktų du. Dar kartą patikriname montavimo žymių išlygiavimą ir diržo įtempimą. Jei reikia, priveržkite įtempimo voleliu.
Jei nėra specialaus veržliarakčio paskirstymo diržui įtempti, galite naudoti dvi tinkamo skersmens vinis ir reples. Su voleliais įkišame nagus į skylutes ir suveržiame replėmis.
— Galiausiai priveržkite veržlę, tvirtinančią įtempimo volą
Nereikia taikyti per daug jėgos, nes ritininis kaištis gali būti sulenktas ir diržas gali paslysti. Idealiu atveju įtempiklio veržlę priveržtumėte dinamometriniu veržliarakčiu iki tam tikro sukimo momento.
Uždedame alkūninio veleno skriemulį, plastikinį paskirstymo dangtelį, generatoriaus diržą, įtempiame ir sutvarkome generatorių. Montuojame ir remontuojame dešinįjį variklio sparną. Sumontuokite ratą ir nuleiskite automobilį nuo domkrato. Užvedame variklį ir patikriname jo veikimą. Jei reikia, sureguliuokite uždegimo laiką.
Automobilio VAZ 2108, 2109, 21099 variklio paskirstymo diržas buvo pakeistas.
Pastabos ir papildymai
Nutrūkus paskirstymo diržui VAZ 2108, 21081, 2109, 21091 automobiliuose su 1,1, 1,3 litro varikliais vožtuvas susilenkia, kai susitinka su stūmokliais. VAZ 21083, 21093, 21099 su 1,5 litro varikliais vožtuvas nesilanksto.
Montuojant paskirstymo diržą 1,1 ir 1,3 litro varikliuose, nuėmus diržą nerekomenduojama sukti skirstomojo veleno ar alkūninio veleno, nes vožtuvai gali susidurti su stūmokliais.
-Kai kurių variklių alyvos siurblio dangtis neturi tvirtinimo žymos - įpjovos. Šiuo atveju nustatant žymes, reikia sumontuoti iškyšą, kad būtų pritvirtintas generatoriaus pavaros skriemulys ant alkūninio veleno dantyto skriemulio, esančio alyvos siurblio dangtelio apatinio atoslūgio išpjovos centre.
Paskirstymo diržas, peršokęs per dantį ar du, lems vožtuvų laiko pokyčius, nestabilų viso variklio darbą ir „šūvius“ į karbiuratorių arba duslintuvą.
Volelis traukiasi prieš sukimosi kryptį (ty prieš laikrodžio rodyklę). Internete beveik visur (išskyrus oficialius dokumentus) yra pagal laikrodžio rodyklę.
Pagal laikrodžio rodyklę, kai žiūrite į variklį iš laiko pavaros pusės, ir prieš laikrodžio rodyklę, kai žiūrite į variklį iš skirstytuvo pusės.