Paskirstymo diržo keitimas VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Paskirstymo diržas sinchronizuoja variklio darbą. Be jo automobilis tiesiog neužsiveda, o jei veikia ir nutrūksta diržas, jis išskrenda, o variklis iškart užgęsta. O jei variklis sulenks vožtuvus, jis ne tik sustos, bet ir užlenks vožtuvus. Tiesa, tai negalioja 8 vožtuvų Samara-2 šeimos automobiliams. Diržas turi būti laiku pakeistas, stebimas ir patikrintas. Diržo lūžimas, išskridimas ir kitos problemos priklauso nuo diržo ir siurblio kokybės. Naują diržą rekomenduojame visada nešiotis su savimi bagažinėje, nes pakeitimas yra paprastas ir trumpas procesas. Ši perspektyva yra daug malonesnė nei gedimas toli nuo namų, garažo ar degalinės. Čia jus išgelbės tik vilkikas ar kranas.

Pastaba!

Jums reikės šių įrankių: veržliarakčių, 10 mm veržliarakčio, tvirtinimo mentelės (galima įsigyti automobilių parduotuvėje už prieinamą kainą, bet vietoj to tiks storas ir tvirtas atsuktuvas), specialaus veržliarakčio įtempimo voleliui sukti (du ploni vietoj to tiks grąžtai ir atsuktuvas) ), spaustukas su jungiamosiomis galvutėmis.

Paskirstymo diržo vieta

Diržas paslėptas po nešvarumų ir kitų šiukšlių danga. Šis dangtelis pagamintas iš plastiko ir lengvai nuimamas atsukant tvirtinimo varžtus. Nuėmus dangtelį prieš akis atsiras visas paskirstymo mechanizmas (išskyrus stūmoklius, jų švaistiklius, vožtuvus ir pan., kurie yra cilindrų bloke). Toliau publikuojame nuotrauką, kurioje gerai matomas diržas (rodomas raudona rodykle), o paskirstymo veleno skriemulys pažymėtas mėlyna rodykle, siurblys – žalia rodykle, o įtempimo volelis (reguliuoja diržo įtempimą) pažymėta geltona rodykle. Prisiminkite aukščiau pateiktas detales.

Kada reikia keisti diržą?

Patartina jį apžiūrėti kas 15-20 tūkstančių kilometrų. Akivaizdūs dėvėjimo požymiai: tepalo pėdsakai, nusidėvėjimo žymės ant dantyto diržo paviršiaus (fiksuoja skriemulius ir laiko diržą), įvairūs įtrūkimai, klostės, besilupusi guma ir kiti defektai. Gamintojas rekomenduoja keisti kas 60 000 km, tačiau mes nerekomenduojame tokių ilgų intervalų.

Paskirstymo diržo keitimas VAZ 2113-VAZ 2115

Atšaukimas

1) Pirmiausia nuimkite plastikinį dangtelį, dengiantį dirželį nuo nešvarumų, visų rūšių vandens ir riebalų. Dangtis nuimamas taip: paimkite veržliaraktį arba kištukinį raktą ir atsukite tris varžtus, kurie laiko dangtelį (apačioje nuotraukoje varžtai jau atsukti). Du varžtai yra šone ir laiko dangtelį kartu, o vienas yra viduryje. Juos atsukę galite nuimti nuo automobilio variklio gaubtą.

2) Dabar išjunkite automobilį, nuimdami neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Tada nuimkite generatoriaus diržą; Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite straipsnį: „VAZ generatoriaus diržo keitimas“. Ketvirtojo ir pirmojo cilindro stūmoklį nustatykite į TDC (TDC). Paprasčiau tariant, abu stūmokliai yra visiškai tiesūs, be kampų. Jums bus naudingas leidinys: „TDC ketvirtojo cilindro stūmoklio montavimas ant automobilio“.

3) Tada paimkite „13“ veržliaraktį ir juo šiek tiek atlaisvinkite įtempimo ritinėlio tvirtinimo veržlę. Atlaisvinkite, kol volas pradės suktis. Tada ranka pasukite volelį, kad atlaisvintumėte diržą. Suimkite diržą ir atsargiai nuimkite jį nuo ritinėlių ir skriemulių. Turite pradėti nuo viršaus, su skirstomojo veleno skriemuliu. Visų skriemulių nuimti nepavyks, todėl diržą tiesiog nuleidžiame iš viršaus.

4) Tada nuimkite dešinįjį priekinį ratą (nuėmimo instrukcijas rasite čia: „Teisingas šiuolaikinių automobilių ratų keitimas“). Dabar paimkite lizdą ar bet kurį kitą veržliaraktį, kuriuo galima atsukti varžtą, laikantį generatoriaus pavaros skriemulį (skraimėlis pažymėtas raudona rodykle).

Pastaba!

Varžtas atsukamas antrojo asmens (asistento) ir montavimo mentele (arba storu atsuktuvu tiesia ašmenimis) pagalba. Kairėje (automobilio važiavimo kryptimi) sankabos korpuso pusėje ištraukite raudonai pažymėtą kištuką. Tada tarp smagračio dantų įkišama mentelė arba atsuktuvas (dantys pažymėti mėlyna spalva); Vairas negali pasisukti. Teks panaudoti jėgą, svarbiausia nepersistengti. Atsukę varžtą, nuimkite skriemulį ir atidėkite jį į šalį!

5) Dabar turite puikią prieigą prie alkūninio veleno skriemulio ir diržo. Paskutinę akimirką diržas nuimamas nuo apatinio skriemulio. Dabar jis visiškai pašalintas.

Pastaba!

Nors tai negalioja Samaros šeimos 8 vožtuvų automobiliams, bendrai paaiškinkime: nesate pripratę prie skirstomojo veleno ir alkūninio veleno skriemulių poslinkio nuėmus diržą. Jei ne, tada sutrinka vožtuvo laikas (juos lengva nustatyti, reikia nustatyti smagratį ir skriemulį pagal žymes). Sukant skriemulį, pavyzdžiui, ant ankstesnio 16 vožtuvo, vožtuvas susijungs su stūmoklių grupe ir jie gali šiek tiek susilenkti.

Montavimas

1. Atliekama atvirkštine pašalinimo iš sekos tvarka, atsižvelgiant į kai kuriuos niuansus:

• Visų pirma rekomenduojame valyti volelius ir įtempimo volą nuo nešvarumų ir įvairių rūšių riebalų, kurie kaupiasi laikui bėgant;
• po valymo nuriebalinkite skriemulius ir įtempimo volelį vaitspiritu;
• paleiskite diegimą.

Pirmiausia uždėkite diržą ant skriemulio iš apačios, judėdami aukštyn. Tiesindami jis deformuosis, todėl traukite jį ranka ir įsitikinkite, kad jis yra tiesus, o skriemuliai nėra iškrypę. Sumontavę įsitikinkite, kad žymės sutampa, tada montuokite įtempimo skriemulį. Uždėkite diržą ant įtempimo skriemulio (žr. 1 nuotrauką), tada pastumkite jį žemyn ir į jo vietą įstatykite generatoriaus pavaros skriemulį. Įsitikinkite, kad skriemulio anga, pažymėta A, atitinka tvirtinimo įvorę, pažymėtą B antroje nuotraukoje. Jei turite sukimo momento veržliaraktį (patogus dalykas, leidžiantis priveržti varžtus ir veržles iki tam tikro taško jų per daug nepriveržiant), priveržkite varžtą, laikantį generatoriaus pavaros skriemulį. Priveržimo momentas 99–110 N m (9,9–11,0 kgf m).

Jei jis pasisuka maždaug 90° (4 nuotrauka), vadinasi, diržas sureguliuotas teisingai. Jei ne, pakartokite reguliavimą.

Pastaba!

Per daug priveržus diržą suges volas, diržas ir siurblys. Silpnas ir prastai įtemptas diržas važiuojant dideliu greičiu nušoks nuo skriemulio dantų ir sutrikdys vožtuvo laiką; variklis neveiks tinkamai.

2. Sumontavę dalis, būtinai patikrinkite ženklų išlygiavimą ir diržo įtempimą.

Papildomas vaizdo įrašas

Žemiau pridedamas vaizdo įrašas apie šiandienos straipsnio temą, rekomenduojame jį perskaityti.