„Kia Rio 3“ sankabos keitimas

Pažeidus mašinos transmisiją, padidėja variklio apkrova. „Kia Rio 3“ sankabos keitimas yra vienintelis susidėvėjusių dalių problemų sprendimas. Procedūrą nesunku atlikti savarankiškai, nesikreipiant į autoservisą.

Sugedusios sankabos „Kia Rio 3“ požymiai

Daugeliu atvejų mechaninės pavarų dėžės gedimas gali būti aptiktas girgždant ir beldžiant - tai yra sinchronizatoriaus vežimėlių triukšmas. Be to, šie simptomai rodo, kad reikia remontuoti mazgą:

• Vibracijos pedalai;
• užvedant variklį nuspaudus sankabą, automobilis smarkiai trūkčioja;
• automobilio judėjimo trūkumas, kai įjungta pavara;
• keičiant dėžutę slysta ir kvepia degusiu plastiku.

Kitas gedimo požymis – per didelis spaudimas „Kia Rio 3“ sankabai, ko anksčiau nebuvo pastebėta.

Keičiami įrankiai ir įranga

Norėdami patys atlikti techninę priežiūrą, turite paruošti įrankius ir dalis. Rekomenduojama įsigyti gamyklinę sankabą (originalas numeris 413002313). Be to, jums reikės:

• veržliarakčio arba lizdo galvutė 10 ir 12 mm;
• pirštines, kad nesusiteptų ir nesusižeistų;
• žymėjimo žymeklis;
• atsuktuvas;
• transmisijos sandariklis;
• tvirtinimo peilis;
• laidus tepalas.

Geriausia montuoti originalų Kia Rio 3 sankabos mazgą, o ne dalimis. Taigi tolesnio remonto nereikia.

Žingsnis po žingsnio pakeitimo algoritmas

Procedūra atliekama keliais etapais. Pirmasis žingsnis yra išimti bateriją. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

1. Išjunkite automobilį ir atidarykite variklio dangtį.
2. Atsukite spygliuočių varžtus 10 mm veržliarakčiu.
3. Paspauskite spaustukus ant teigiamo gnybto ir nuimkite apsauginį dangtelį.
4. Nuimkite spaustuko juostą, nuimdami tvirtinimo elementus 12 mm veržliarakčiu.
5. Išimkite bateriją.

Dėžutės tvirtinimo varžtus taip pat galima atsukti. Svarbiausia - tada iš naujo įdėdami akumuliatorių nepakeiskite poliškumo ir nepamirškite patepti tepalo.

Antras žingsnis yra pašalinti oro filtrą:

• Nuimkite ventiliacijos vamzdžio spaustukus.
• Atlaisvinkite spaustuką ir nuimkite žarną.

Tą pačią procedūrą atlikite su droselio vožtuvu. Tada nuimkite įvores, atsukite tvirtinimo detales. Tada išimkite filtrą.

Trečiasis etapas yra pagrindinio variklio bloko išmontavimas:

• Pakelkite fiksuotą atramą.
• Atjunkite laidus.
• Nuimkite visus tvirtinimo elementus aplink ECU.
• Ištrinti bloką.

Ketvirtasis žingsnis yra nuimti laidus ir laidus nuo pavarų dėžės:

• Atjunkite galinio žibinto jungiklio jungtį paspausdami laidus.
• Nuimkite kaištį nuo svirties veleno, tam reikia jį atsukti atsuktuvu.
• Išimkite diską.
• Tą patį padarykite su trosais, alkūninio veleno ir greičio jutikliais.

Penktas žingsnis – starterio nuėmimas:

• Atjunkite traukos relės bloką.
• Atsukame tvirtinimo detales po apsauginiu dangteliu.
• Atjunkite maitinimo laidą nuo kontaktinio taško.
• Nuimkite varžtus nuo laikiklio ir pastumkite jį į šoną.
• Nuimkite likusias tvirtinimo detales kartu su starteriu.

Šeštas žingsnis: atjunkite diską:

• Nuimkite rato jutiklį, kuris valdo sukimąsi.
• Nuimkite vairo traukės galą nuo vairo jungties.
• Perkelkite pakabos statramstį į šoną.
• Nuimkite išorinę CV jungtį iš 2 pusių (naudojant mentele).

Septintas žingsnis yra pašalinti mechaninę pavarų dėžę:

• Padėkite atramas po transmisija ir jėgaine.
• Atsukite visus varžtus, esančius pakabos laikiklio viršuje ir apačioje.
• Atsargiai nuimkite galinį variklio laikiklį.
• Nuimkite mechaninę pavarų dėžę.

Aštuntas žingsnis yra smagračio dalių pašalinimas iš variklio:

• Pažymėkite slėgio plokštės padėtį balanso žymekliu, jei ją reikia vėl pritvirtinti.
• Krepšelio tvirtinimo detales atsukite etapais, vairą laikydami tvirtinimo mentele.
• Išimkite dalis iš po varomo disko.

Devintas žingsnis yra nuimti sankabos atleidimo guolį:

• Atsuktuvu nuimkite rutulinės jungties spyruoklės laikiklį.
• Ištraukite kištuką iš movos griovelių.
• Perkelkite guolį išilgai kreipiančiosios įvorės.

Po kiekvieno veiksmo atidžiai patikrinkite, ar dalys nesusidėvėjo ar nepažeistos. Sugedusias dalis pakeiskite naujomis. Įsitikinkite, kad varomas diskas gerai juda išilgai įdubų ir neprilimpa (pirmiausia turite patepti ugniai atspariu tepalu). Tada galite rinkti atvirkštine tvarka nuo 9 iki 1 taško.

Reguliavimas po pakeitimo

Sankabos derinimas yra laisvo pedalo judėjimo patikrinimas. Leistinas diapazonas 6-13 mm. Norėdami išmatuoti ir sureguliuoti, jums reikės liniuotės ir dviejų 14 colių veržliarakčių.

Toliau jums reikia:

1. Ranka nuspauskite Kia Rio 3 sankabą, kol pajusite pasipriešinimą.
2. Išmatuokite atstumą nuo apačios iki pedalo padėklo.

Įprastas indikatorius yra 14 cm, esant didesnei reikšmei, sankaba pradeda „eiti į priekį“, esant mažesnei vertei, atsiranda „paslydimas“. Norėdami kalibruoti pagal standartą, atlaisvinkite pedalo tvirtinimo elementus ir perstatykite jutiklio mazgą. Jei eiga niekaip nereguliuojama, reikia siurbti hidraulinę pavarą.

„Kia Rio 3“ sankabos pakeitimas savo rankomis padės išspręsti susidėvėjusios pavarų dėžės ir transmisijos dalių problemą. Remontas namuose pagal instrukcijas užtruks mažiausiai 5-6 valandas, tačiau vairuotojas įgis naudingos patirties ir sutaupys pinigų aptarnavimo centre.