Rutulinių jungčių keitimas VAZ 2110-2112
Šiandien parduotuvėms tiekiamų atsarginių dalių kokybė yra gana žema, todėl beveik kas pusmetį tenka keisti tas pačias rutulines jungtis. Automobiliuose VAZ 2110-2112 šių agregatų dizainas yra visiškai tas pats, todėl procedūra bus visiškai panaši. Kalbant apie įrankius ir prietaisus, būtinų dalykų sąrašas, kurio mums reikia, bus pateiktas žemiau:
- rutulinių sąnarių traukiklis
- 17 ir 19 raktai
- reketinis veržliaraktis
- pratęsimas
- plaktukas
- montavimas
- galva 17
Taigi, visų pirma, mes turėsime pakelti tą automobilio dalį, kurioje bus pakeistas kamuolys. Tada atsukame tvirtinimo varžtus ir nuimame ratą.
Tada atsukite apatinę rutulinio kaiščio tvirtinimo veržlę, kaip parodyta paveikslėlyje:
Tada mes paimame traukiklį, įdedame jį, kaip parodyta žemiau esančioje nuotraukoje, ir atsukame varžtą, kuris atliks visą darbą už mus:
Kai pirštas iššoks iš savo vietos kumštyje, galite nuimti traukiklį ir pradėti atsukti du atraminius tvirtinimo varžtus, atsukdami juos 17 raktu:
Aukščiau esantys varžtai yra naujo dizaino, todėl nekreipkite į tai per daug dėmesio. Kai jie atsukami, pakabos svirtį reikia nuleisti žemyn strypu arba nuleisti automobilį kėlikliu, po stabdžių disku pakeisti plytą, nuimti atramą iš savo vietos:
Galite nusipirkti naujų VAZ 2110-2112 rutulinių vožtuvų už maždaug 300 rublių kainą. Prieš montuodami būtinai nuimkite apsauginę guminę juostelę ir gerai ją užpildykite tepalu, pvz., „Litol“ ar pan.!
Tada diegimą galima atlikti atvirkštine tvarka. Čia teks daug kentėti, nors gali būti, kad viską padarysite greitai. Bet kokiu atveju, strypas turės šiek tiek padirbėti, kad kumštyje būtų skylės po rutuliniais varžtais. Mes priveržiame visas jungtis reikiamu jėgos momentu, o jūs galite įdėti ratą į vietą ir nuleisti automobilį. Nuvažiavus keletą kilometrų, patartina dar kartą visiškai priveržti visas jungtis.
