Švytuoklės kaiščio keitimas - kaip tai padaryti patiems?
Turinys
Automobilio pakaba ir jo būklė tiesiogiai įtakoja keleivių saugumą ir kelionės komfortą. Esant nelygumams ir transporto priemonės eksploatacijai įvairiomis sąlygomis, gali prireikti pakeisti vairo jungties kaištį. Nenuvertinkite reikalo ir kartais tereikia nuvežti automobilį pas specialistą. Tačiau elementus galite pakeisti patys ir sutaupyti pinigų. Kaip elgtis žingsnis po žingsnio? Viską aprašome mūsų vadove!
Švytuoklės kaiščio keitimas – kodėl tai būtina?
Svirties kaištis yra tam tikra rankena, kurioje yra sukimąsi užtikrinančių elementų. Jį sudaro dalys, pritvirtintos prie švytuoklės ir vairo rankenos. Paprastai tarp jų yra kažkas panašaus į „obuolys“, kuris slopina vibracijas ir smūgius, atsirandančius vairuojant. Tinkamai eksploatuoti kaištis neturi laisvumo, kai ratas juda, tačiau susidėvėjęs sukelia pastebimą vibraciją. Jie bus girdimi važiuojant, ypač nelygiais keliais.
Kokia rizika nepakeitus svirties jungties?
Deja, daugelis vairuotojų nori sutaupyti pinigų ir nepakeičia pasukimo svirties kaiščio, taip rizikuodami savo automobiliu. Patirtis ir žinios apie šio elemento veikimą rodo, kad galite labai rizikuoti, atidėdami keitimą neribotam laikui. Dėl atjungto kaiščio ratas nevaldomai pradės suktis ir sugadins pakabos komponentus. Galite įsivaizduoti, kas gali nutikti važiuojant greitkeliu, kai staiga nutrūksta vienas iš ratų.
Švytuoklės kaiščio keitimas - dalies kaina
Pats kaištis daugelyje automobilių nėra labai brangus. Jo kaina paprastai svyruoja tarp 80-15 eurų už vienetą. Tačiau reikia atsiminti, kad vairo svirties kaiščio keitimas automobilyje turi būti atliekamas poromis. Automobiliams su viena priekine valdymo svirtimi reikia įsigyti du iš šių rinkinių. Šiek tiek daugiau teks mokėti už pakabos remontą automobiliams su daugiasvirte pakaba, kur jų yra net po 3 kiekvienoje pusėje. Iš viso reikia pakeisti 6 kontaktus! O kiek kainuos karalinio kaiščio keitimas?
Svirties keitimas ir kaina
Kiek sumokėsite už pasukimo svirties keitimą? Darbų kaina svyruoja tarp 40-8 eurų už vienetą. Daug kas priklauso nuo to, kokio modelio automobilį turite ir kokios būklės yra jo pakaba. Galutinė kaina dažniausiai priklauso ir nuo paties dirbtuvės reputacijos, o kainos skiriasi priklausomai nuo vietos. Tačiau atsižvelgiant į nurodytas sumas, galima susimąstyti, kokia prasmė tokio remonto. Vietoj to kartais geriau pakeisti svirtis kartu su įvorėmis ir kaiščiais. Tai pateisinama ne tik ekonominėmis priežastimis.
Ar visada verta keisti kaiščius?
Verta atsakyti į šį klausimą. Pirma, suskaičiuokite išlaidas. Atminkite, kad pakaba visiškai susidėvi, tačiau skirtingu greičiu. Pakeitę tik posūkio svirties kaištį, netrukus vėl galėsite apsilankyti dirbtuvėse, nes reikės keisti įvores. Antra, aliuminio skersinės svirtys yra labiau linkusios deformuotis. Kad surinkimo metu nepakeistų švytuoklės formos, kartais geriau jos nekeisti daugiau nei vieną kartą. Pakeisti švytuoklės karališkąjį kaištį, žinoma, yra keliais šimtais zlotų pigiau nei pakeisti visą komplektą, tačiau kartais verta pasiryžti kapitališkai remontuoti visą pakabą.
Švytuoklės kaiščio keitimas – pasidaryk pats!
Kaip pakeisti karališkąjį kaištį savo rankomis? Jums reikės garažo, kuriame būtų pakankamai vietos. Tikrai neverta daryti tokio remonto gyvenamųjų namų aikštelėje. Paprastai naudinga turėti keltuvą ar duobę. Švytuoklės kaiščio keitimas nėra ypač sunkus ir gali būti aprašytas keliais punktais. Jums reikės šių priemonių:
- pakelti;
- Rato raktas;
- veržliaraktis arba kampinis šlifuoklis (priklausomai nuo to, ar tai pirmasis kaiščio keitimas, ar vėlesni);
- veržliaraktis;
- perforatorius arba plaktukas;
- rūdžių valiklis;
- vielinis šepetys;
- laužas.
Rato nuėmimas, automobilio pakėlimas ir situacijos įvertinimas
- Pirmiausia reikia atsukti rato varžtus.
- Kitame žingsnyje pakelkite automobilį ir pradėkite atsukti.
- Nuėmę ratą pamatysite kaištį. Jei automobilio pakabos elementai niekada nebuvo pakeisti, kaištis buvo tvirtinamas kniedėmis. Todėl norint jį išardyti, reikės juos supjaustyti. Tačiau jei turite senesnį automobilį, tai greičiausiai šis elementas buvo taisytas anksčiau ir vietoje kniedžių bus tvirtinimo varžtai. Atėjo laikas kitam žingsniui pakeisti svyravimo svirties kaištį.
Atsikratome tvirtinimo ir išmušame kaištį
- Atsižvelgdami į būklę, kurią matote nuėmę ratą, pasirinkite tinkamus įrankius.
- Nupjaukite kniedes, tada veržliarakčiu atsukite varžto veržlę.
- Naudojant esamus tvirtinimo varžtus, norint pakeisti svyravimo svirties ašį, reikia nuimti varžtus prieš pasiekiant viršutinį varžtą.
- Atsukę visus elementus galite nuimti nuo švytuoklės.
- Paskutinis etapas – kaiščio išmušimas iš vairo rankenos. Darykite tai švelniai, bet tvirtai. Stebėkite netoliese esančius pakabos komponentus ir stabdžių linijas.
Svirties svirties montavimas
Dabar tereikia įdiegti naują elementą vietoj senojo. Tai bus daug lengviau, jei kruopščiai išvalysite visas dalis, kuriose bus sumontuota nauja svirtis. Jūs kartojate visus veiksmus, kuriuos atlikote išardydami elementą, bet, žinoma, atvirkštine tvarka. Jei įdėsite kaištį vienoje automobilio pusėje, jį reikės pakeisti kitoje pusėje. Paprastai antrasis nepakitęs kaištis įkišamas iškart po to, kai pakeičiamas pirmasis.
Ką daryti pakeitus kaištį?
Sunku 100% įsitikinti, kad rato geometrija nėra paveikta. Todėl verta nueiti į dirbtuves, kur galima tai patikrinti. Reikšmės gali ir nepasikeisti per daug dramatiškai, tačiau dažniausiai jas verta patikrinti po kiekvieno įsikišimo į transporto priemonės pakabos komponentus. Vienas iš tokių remonto darbų yra pasukimo svirties jungties keitimas.
Jei turite keletą reikalingų įrankių ir šiek tiek žinių, šis apsikeitimas sutaupys šiek tiek pinigų. Tačiau norint pakeisti svirties kaištį, reikia šiek tiek praktikos ir kantrybės. Ne visi gali su tuo susitvarkyti, o kartais geriau kreiptis į patikimą dirbtuvę, taupant nervus ir laiką.
