„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos
Auto remontas

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Šiame straipsnyje mes apsvarstysime „Mercedes-Benz W210 E“ klasės automobilio priekinių stabilizatoriaus statramsčių keitimo procesą. Stabilizatoriaus statramsčių keitimas yra vienodas tiek dešinėje, tiek kairėje pusėje, todėl pažvelkime į vieną variantą. Pirmiausia paruošime darbui reikalingą įrankį.

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Įrankis

  • Balonnik (rato nuėmimui);
  • Džekas (labai pageidautina turėti 2 lizdus);
  • Reketas su žvaigždute, T-50 dydis;
  • Patogumui: siaura, bet ilga metalinė plokštė (žr. nuotrauką žemiau), taip pat nedidelis tvirtinimas.

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Priekinio stabilizatoriaus strypo w210 pakeitimo algoritmas

Kabinam kairį priekinį ratą su domkratu, įstatytu į įprastą vietą sustojimui, pirmiausia atsukite rato varžtus.

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Kai mašina pakelta, atsukite ir visiškai nuimkite ratą. Dabar patartina naudoti antrąjį domkratą, pastatyti jį po apatinės rankos kraštu ir šiek tiek pakelti.

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Jei neturite antro lizdo, galite tai padaryti taip: paimkite storą kaladėlę, kurios ilgis bus tiesiai virš apatinės rankos. Naudodami domkratą, pakelkite automobilį dar aukščiau, padėkite kaladėlę po apatine ranka, kuo arčiau stebulės, tada atsargiai šiek tiek nuleiskite kėliklį.

Taigi, apatinė svirtis pakils aukščiau ir nesukels stabilizatoriaus strypo įtempimo - galite pereiti prie pašalinimo.

Toliau paimame TORX 50 (T-50) purkštuką, tai yra žvaigždutė, mes jį sumontuojame ant ilgiausio spragtuko (arba naudokite vamzdį svirties padidinimui), nes stabilizatoriaus juostos tvirtinimo varžtas (žr. Nuotrauką) yra labai sunkus atsukti. Naudokite aukštos kokybės purkštukus, kitaip galite juos paprasčiausiai nulaužti ir nebus ko atsukti varžto.

Atsukus varžtą, reikia nuimti kitą stabilizatoriaus statramsčio galą nuo viršutinio laikiklio. Norėdami tai padaryti, galite naudoti nedidelį montažą. Viena ranka laikykite patį stelažą, o kita ranka laužtuvu nuimkite viršutinę lentynos „ausį“, atremdami ją į apatinį spyruoklinį laikiklį.

Patarimai! Stenkitės nesusikoncentruoti tiesiai į spyruoklės ritinius, nes tai gali ją pakenkti.

 Naujos stabilizatoriaus juostos montavimas

Naujo stovo montavimas atliekamas atvirkštine tvarka, išskyrus tai, kad viršutinio laikiklio montavimo patogumui galite naudoti ilgą geležinę juostelę (žr. Nuotrauką). Stabilizatoriaus stulpą pakeiskite į montavimo vietą ir, stumdami geležies plastiką per apatinį amortizatoriaus laikiklį, paspauskite armatūrą.

Vėlgi, nesiremkite į patį amortizatorių – galite jį sugadinti, bus saugiau remtis į jo tvirtinimo vietą.

„Mercedes-Benz W210“ pakabos stabilizatoriaus atramos

Dabar belieka užsukti apatinį laikiklį varžtu (paprastai prie naujo stovo turi būti naujas varžtas). Jei varžtas nepatenka į norimą skylę, tuomet reikia sureguliuoti apatinės rankos aukštį, o tai labai patogu padaryti su antru kėlikliu (arba rasti šiek tiek aukščiau esantį atramą). Sėkminga renovacija!

Добавить комментарий