Volkswagen Polo kuro filtro keitimas

Švarūs degalai yra raktas į ilgą ir be problemų bet kurio automobilio eksploatavimą. Ši taisyklė galioja ir „Volkswagen Polo“. Automobilis itin išrankus benzino kokybei. Net ir nedidelės kuro valymo sistemos problemos gali sukelti rimtą variklio gedimą. Ar galiu pats pasikeisti filtrą? Taip. Sužinokime, kaip tai daroma.

Volkswagen Polo kuro filtro paskirtis

Kuro filtras yra svarbiausias „Volkswagen Polo“ degalų sistemos elementas. Apsaugo nuo purvo, rūdžių ir nemetalinių priemaišų patekimo į variklio degimo kameras. Buitinėse degalinėse siūlomo benzino kokybė dažnai palieka daug norimų rezultatų. Be minėtų priemaišų, buitiniame benzine dažnai yra ir vandens, kuris kenkia bet kuriam varikliui. Volkswagen Polo kuro filtras sėkmingai išlaiko šią drėgmę ir tai dar vienas neginčijamas šio įrenginio privalumas.

Kuro filtrų įrenginys ir ištekliai

„Volkswagen Polo“, kaip ir dauguma šiuolaikinių benzininių automobilių, turi įpurškimo sistemą. Kuras šioje sistemoje esant didžiuliam slėgiui tiekiamas į specialius benzino purkštukus. Todėl visi degalų filtrai, sumontuoti įpurškimo mašinose, turi patvarų plieninį korpusą. Korpuso viduje yra filtro elementas iš popieriaus, impregnuoto specialia kompozicija. Filtravimo popierius pakartotinai lankstomas „akordeonu“. Šis sprendimas leidžia filtravimo paviršiaus plotą padidinti 26 kartus. Kuro filtro veikimo principas yra toks:

• veikiant kuro siurbliui, benzinas iš bako patenka į pagrindinę kuro liniją (čia reikia pažymėti, kad automobilio Volkswagen Polo kuro siurblyje yra įmontuotas mažas filtro elementas. Įsiurbimo metu jis išfiltruoja didelius priemaišos, kurių dalelių dydis yra iki 0,5 mm, todėl nereikia atskiro bendro filtro valymo); Volkswagen Polo kuro filtras gali sulaikyti iki 0,1 mm dydžio daleles
• per pagrindinės kuro linijos vamzdelį benzinas patenka į pagrindinio kuro filtro įleidimo angą. Ten jis praeina per kelis popieriaus sluoksnius filtro elemente, nuvalomas nuo smulkiausių iki 0,1 mm dydžio nešvarumų ir patenka į išleidimo angą, prijungtą prie pagrindinio kuro bėgio. Iš ten išvalytas kuras slėgiu tiekiamas į purkštukus, esančius variklio degimo kamerose.

Kuro filtro keitimo intervalas

„Volkswagen Polo“ gamintojas rekomenduoja kuro filtrus keisti kas 30 20 kilometrų. Būtent šis skaičius nurodytas automobilio naudojimo instrukcijoje. Tačiau, atsižvelgdami į eksploatavimo sąlygas ir benzino kokybę, buitinių automobilių servisų specialistai rekomenduoja filtrus keisti kas XNUMX tūkstančių kilometrų.

Filtro vieta „Volkswagen Polo“.

„Volkswagen Polo“ kuro filtras yra po automobilio apačia, šalia dešiniojo galinio rato. Norint patekti į šį įrenginį, automobilį reikės sumontuoti ant estakados arba apžvalgos angos.

Norint patekti į „Volkswagen Polo“ kuro filtrą, automobilis turės būti pastatytas ant estakados

Kuro filtro gedimo priežastys

Yra keletas priežasčių, kodėl „Volkswagen Polo“ kuro filtras tampa visiškai netinkamas naudoti. Čia:

• filtras patyrė vidinę koroziją dėl per didelio drėgmės kondensacijos ant vidinių korpuso sienelių;

Jei benzine per daug drėgmės, kuro filtras greitai aprūdys iš vidaus.

• dėl žemos kokybės benzino ant korpuso sienelių ir ant filtro elemento susikaupė dervingos nuosėdos, trukdančios kokybiško kuro grynumui;

Filtro elementas daugiausia kenčia nuo žemos kokybės benzino, užsikimšusio klampia derva

• benzine esantis vanduo užšąla, o susidaręs ledo kamštis užkemša kuro filtro įleidimo angą;
• kuro filtras tiesiog susidėvėjęs. Dėl to filtro elementas užsikimšo nešvarumais ir tapo visiškai nepravažiuojamas.

• Filtro elementas visiškai užsikimšęs ir nebegali praleisti benzino

Sugedusio kuro filtro pasekmės

Pirmiau nurodytos priežastys, dėl kurių „Volkswagen Polo“ išjungiamas kuro filtras, turi daugybę pasekmių. Išvardinkime juos:

• automobilio sunaudojamos degalų sąnaudos padidėja pusantro, o kartais net dvigubai;
• automobilio variklis dirba su pertrūkiais ir trūkčiojančiais, o tai ypač pastebima ilgais pakilimais;
• variklis nustoja laiku reaguoti į akceleratoriaus pedalo paspaudimą, jo veikimo metu atsiranda pastebimų elektros energijos tiekimo sutrikimų;
• automobilis staigiai sustoja net tuščiąja eiga;
• yra variklio „trigubas“, kuris ypač pastebimas įsibėgėjant.

Jei vairuotojas pastebi vieną ar kelis aukščiau išvardintus ženklus, tai reiškia tik viena – laikas keisti kuro filtrą.

Apie kuro filtrų remontą

Volkswagen Polo automobilių degalų filtrai yra vienkartiniai prietaisai ir jų taisyti negalima. Tai yra tiesioginė jo konstrukcijos pasekmė: iki šiol nėra patikrintų būdų, kaip išvalyti užsikimšusius filtro elementus. Užsikimšusio elemento keitimo galimybė taip pat negali būti vertinama rimtai, nes kuro filtro korpuso negalima išardyti. Todėl filtro elemento negalima nuimti nesulaužius korpuso. Todėl užsikimšusį filtrą galima pakeisti tik nauju.

Volkswagen Polo kuro filtro keitimas

Prieš keisdami Volkswagen Polo kuro filtrą, apsispręskime dėl įrankių ir eksploatacinių medžiagų. Čia:

• naujas originalus benzino filtras Volkswagen automobiliams;
• plokščias atsuktuvas;
• kryžminis atsuktuvas.

Darbo seka

Pradėdami keisti filtrą, turite atsiminti: visos manipuliacijos su „Volkswagen Polo“ degalų sistema prasideda nuo degalų bėgio slėgio mažinimo. Be šio parengiamojo etapo filtro pakeisti iš esmės neįmanoma.

1. Salone, po „Volkswagen Polo“ vairo kolonele, sumontuotas uždaras apsaugos blokas su plastikiniu dangteliu. Jis laikomas dviem skląsčiais. Reikia nuimti dangtelį ir rasti bloke 15A saugiklį ir jį nuimti. Tai kuro siurblio saugiklis (vėlesniuose „Volkswagen Polo“ modeliuose jis yra 36 numeriu ir yra mėlynos spalvos).
2. Prieš keisdami filtrą, turite išimti saugiklį Nr.36
3. Dabar, kai transporto priemonė yra ant viaduko, variklis užsives ir veiks tuščiąja eiga, kol visiškai sustos. Tai būtina norint visiškai sumažinti slėgį degalų linijoje.
4. Prie filtrų jungiamųjų detalių prijungiami du aukšto slėgio vamzdžiai, kurie tvirtinami plieniniais spaustukais su specialiais spaustukais. Pirmiausia nuimamas išleidimo angos tvirtinimo spaustukas. Norėdami tai padaryti, atsuktuvu paspauskite skląstį, traukdami vamzdelį iš filtro. Panašiai vamzdis pašalinamas iš įleidimo angos.

1. Volkswagen Polo kuro filtro spaustukas nuimamas tiesiog paspaudus mėlyną užraktą
2. Kuro filtro korpusą palaiko didelis plieninis laikiklis. Varžtas, laikantis laikiklį, atsukamas Phillips atsuktuvu ir nuimamas ranka. Volkswagen Polo kuro filtro tvirtinimo kronšteinas atsukamas Phillips atsuktuvu

Iš armatūros atlaisvintas filtras išimamas iš įprastos vietos (be to, išimant filtrą, jis turi būti laikomas horizontalioje padėtyje, kad jame likęs benzinas neišsilietų ant grindų). Išimant kuro filtrą, jį reikia laikyti griežtai horizontaliai, kad degalai neišsilietų ant grindų.

Pradinėje vietoje sumontuotas naujas kuro filtras, po kurio vėl surenkama kuro sistema.

Taigi net pradedantysis vairuotojas, bent kartą gyvenime laikęs atsuktuvą savo rankose, gali pakeisti kuro filtrą į „Volkswagen Polo“. Viskas, ko reikia, yra nuosekliai laikytis aukščiau pateiktų rekomendacijų.