Pats keisti kuro filtrą automobiliuose – sužinokite, kaip pakeisti kuro filtrą dyzeliniuose varikliuose.

Kuro filtro elementas yra įvairiose transporto priemonės dalyse. Todėl jūs ne visada turite lengvą prieigą prie jo. Tačiau kuro filtrą pakeisti daugeliu atvejų yra gana paprasta. Kada pakyla sudėtingumo lygis? Kuo senesnis automobilis, tuo sunkesnė užduotis. Kaip pakeisti kuro filtrą automobilyje? Perskaitykite mūsų vadovą!

Kuro filtras – kur jis yra automobilyje?

Jei ketinate jį pakeisti, turite žinoti, kur yra šis elementas. Čia praverčia laiptai, nes dažniausiai šį elementą galima paslėpti:

• variklio skyriuje;
• kuro bake;
• palei kuro linijas;
• po automobiliu.

Jei jau radote, dabar galite pereiti prie filtro keitimo. Kokie yra skirtingi etapai? Skaityti daugiau!

Kaip pakeisti kuro filtrą automobilyje?

Kuro filtro keitimo būdas priklauso nuo to, kur jis yra. Senesniuose automobiliuose (pavyzdžiui, koncerne VAG) kuro filtras dažnai būdavo dedamas šalia McPherson statramsčio kaušelio. Todėl šiems modeliams būtina:

• atsukite viršutinį dangtelį;
• nuimkite panaudotą filtrą;
• užpildyti baką degalų;
• atsiimti prekę. 

Tačiau jei filtras yra palei laidus po automobiliu, pirmiausia turite juos suspausti. Tai sustabdys degalų tiekimą, kai filtras bus pašalintas. Tolesni veiksmai yra tokie patys.

Kada neturėtumėte patys keisti kuro filtro?

Tai situacija, kai reikia peržengti savo sugebėjimus. Kartais nutinka taip, kad pakeitus kuro filtrą jį reikia išimti iš bako. Pirma, tai gana pavojinga (ypač dirbant su benzinu). Antra, tam reikia naudoti specialius įrankius. Trečia, jei nėra kanalo, gali būti neįmanoma pakeisti užteršto elemento, jei jis yra po automobiliu. Tada bus geriau, jei eisite į dirbtuves.

Ką daro kuro filtro keitimas variklyje?

Kai kuriems žmonėms ši tema yra gana prieštaringa, nes jie iš esmės nekeičia automobilio filtro ... niekada. Dėl šios priežasties jie nepatiria jokių ypatingų variklio veikimo problemų. Tačiau reikia pripažinti, kad šiuolaikiniai jėgos agregatai (ypač dyzeliniai) yra labai jautrūs degalų kokybei. Dėl mažų purkštukų angų siurblių purkštukams ir bendrojo bėgio sistemoms reikia labai švaraus kuro. Per vieną darbo ciklą būtina atlikti keletą injekcijų. Net nedidelis užteršimas gali sugadinti šiuos jautrius prietaisus. Todėl kuro filtro keitimas yra privalomas. 

Kaip dažnai reikia keisti kuro filtrą savo automobilyje?

Varikliuose, kuriems reikalingas labai švarus kuras (pavyzdžiui, pirmiau minėti dyzeliniai agregatai), kuro filtrą rekomenduojama keisti kas antrą arba kas antrą alyvos keitimo intervalą. Tai gali reikšti 20-30 tūkstančių kilometrų nubėgimą. Kiti tai daro kas 3 tepalo keitimus. Vis dar yra vairuotojų, kurie laikosi 100 XNUMX km ribos. Tačiau nerekomenduojame kopijuoti įpročių tiems automobilių naudotojams, kurie visiškai nekeičia kuro filtrų.

Kuro filtro keitimas – benzinas

Benzininiuose varikliuose pakeitus kuro filtrą nereikia išleisti oro iš sistemos. Paprastai viskas, ko jums reikia, yra:

• seno elemento išmontavimas;
• naujo filtro montavimas;
• kelis kartus pasukant raktelį į uždegimo padėtį. 

Žinoma, negalite pasukti raktelio, kad užvestumėte variklį. Pirmiausia leiskite siurbliui kelis kartus padidinti slėgį sistemoje. Tik tada pasukite raktą, kad įjungtumėte įrenginį.

Kuro filtro keitimas – dyzelinas, Common Rail sistema

Senesniuose dyzeliniuose varikliuose, pakeitus kuro filtrą, reikia išleisti orą iš sistemos. Tai galima padaryti naudojant specialią lemputę, esančią ant maitinimo linijų arba prie filtro. Naujesniuose dyzeliniuose varikliuose variklį galite užvesti panašiai kaip ir benzininiuose varikliuose. Common rail degalų sistemos ir vienetų purkštukai nereikalauja oro. Pakanka kelis kartus pasukti raktelį į uždegimo padėtį.

Kiek kainuoja pakeisti kuro filtrą?

Kuro filtrą keisti specialistui apsimoka tik tada, kai jis paslėptas bake ar kitoje sunkiai pasiekiamoje vietoje. Tada negali būti kalbos apie savęs pakeitimą. Kaina dirbtuvėse gali svyruoti apie 80-12 eurų, tačiau jeigu turite savo filtrą variklio skyriuje ir patys jo nekeisite, vien mokėsite kiek daugiau nei 4 eurus.

Kuro filtrą geriau pakeisti prieš sugadinant įpurškimo siurblį ir neužkimšant purkštukų

Priemaišos iš bako arba degaluose gali labai pakenkti degalų tiekimo sistemai. Blogiausios gedimo pasekmės laukia dyzelinių variklių savininkų. Skiedros ar kiti elementai gali pažeisti lygius įpurškimo siurblio paviršius arba užkimšti purkštukus. Šių elementų regeneravimo arba pakeitimo kaina siekia tūkstančius PLN. Tačiau turbūt geriau susimokėti kelias dešimtis Lt arba pačiam pasikeisti filtrą?