Kuro siurblio keitimas – taip ir daroma!

Transporto priemonės negalima eksploatuoti be veikiančio ir veikiančio benzino ar kuro siurblio. Kuro siurblio tarnavimo laikas yra skirtas automobilio eksploatavimo trukmei, tačiau, kaip ir bet kuris kitas komponentas, kuro siurblys taip pat gali sugesti. Parodysime, kaip atpažinti kuro siurblio gedimą, kaip jį pakeisti ir kokių išlaidų tikėtis.

Kaip veikia kuro siurblys

Kuro pompa , kuris techniniu požiūriu turėtų būti vadinamas kuro siurbliu, Dauguma šiuolaikinių automobilių yra varomi elektra. .

Benzino siurbliai iš pradžių buvo sukurti kaip vadinamieji srauto siurbliai. . Degalai, šiuo atveju benzinas, transportuojami į įpurškimo įrenginį, naudojant siurblio viduje esančią mentę arba sparnuotę.

Benzino siurblys neveikia reguliavimo režimu , ir nuolat tiekia benziną į įpurškimo įrenginį. Nepanaudotas benzinas per grįžtamąją liniją grąžinamas į kuro baką. Daugumoje šiuolaikinių automobilių pats kuro siurblys yra tiesiai degalų bake.

Ar kuro siurblys susidėvi?

Iš esmės degalų siurblys neturėtų būti apibūdinamas kaip susidėvinti dalis. . Taip yra dėl to, kad toks siurblys veikia patikimai ir be apribojimų per visą automobilio eksploatavimo laiką.

Todėl neketinama reguliariai keisti ar keisti siurblio. . Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, ji gali būti sugadinta.

Tačiau jie retai atsiranda dėl susidėvėjimo. , bet dažniausiai jų galima rasti kitose srityse. Dėl šios priežasties kuro siurblys yra viena iš automobilio dalių, kuri tikrai nelaikoma susidėvėjusia ir todėl retai reikalinga.

Kaip atpažinti kuro siurblio gedimus

Jei kuro siurblys staiga sugenda , variklis iškart sustoja. Taip yra todėl, kad nesėkmė automatiškai tai reiškia benzino nebepatenka į variklį ir todėl neužsidega . Nors tokie atvejai gana reti, tačiau pasitaiko.

Tokiais atvejais kuro siurblys dažniausiai turi rimtą mechaninį defektą, todėl jį reikia nedelsiant pakeisti. Tačiau šis procesas dažnai gali likti nepastebėtas.

Šie simptomai gali rodyti lėtai besivystantį kuro siurblio gedimą:

– Laikui bėgant automobilio degalų sąnaudos didėja. – Transporto priemonių našumas mažėja lėtai, bet nuolat. – Variklio sūkiai svyruoja ir automobilis vėl ir vėl pradeda trūkčioti. – Automobilis neužsiveda gerai. – Vairuojant gali pasikeisti automobilio elgsena. – Įsibėgėjant variklis reaguoja daug geriau ir intensyviau nei įprastai.

Visi šie simptomai gali rodyti gresiantį kuro siurblio gedimą. Tačiau negalima atmesti kitų veiksnių kaip priežasties. . Tačiau jei visi šie poveikiai pasireiškia kartu, labai tikėtina, kad pradinis kuro siurblys sugenda.

Nepaisant to , gali būti kitų komponentų, tiesiogiai prijungtų prie kuro siurblio, kurie gali sukelti tokius gedimus. Galimos priežastys taip pat gali būti netinkamas variklio valdymas arba sugedę laidai.

Kuro siurblį pakeisti pats ar pakeisti?

Jei gerai išmanote transporto priemones, mokate naudotis kėlimo platforma ir turite reikiamus įrankius, kuro siurblį galite pakeisti patys .

• Tai ypač aktualu mechaniniai kuro siurbliai nes jie montuojami tiesiai ant variklio.
• Kita vertus, elektriniai siurbliai dažnai netgi įmontuoti tiesiai į degalų baką ir todėl labai sunkiai pasiekiami.

Jei turite mažai patirties remontuojant automobilius ir jų komponentus, geriau patikėti darbus specializuotoms dirbtuvėms. Taip yra dėl to, kad keičiant jį turėsite dirbti tiek su transporto priemonės borto srove, tiek tiesiogiai su kuru ir susijusiomis dujomis.

Neturėdami patirties ir, svarbiausia, neturėdami atitinkamos apsaugos įrangos, jokiu būdu nekeiskite kuro siurblio patys. .

Tokiam atvejui geriausiai tinka specializuotos dirbtuvės, juolab kad ten toks pakeitimas yra paprastas įprastas darbas ir gali būti atliktas per gana trumpą laiką.

Žingsnis po žingsnio kuro siurblio keitimas

1. Užvažiuokite automobiliu ant kėlimo platformos. 2. Pirmiausia patikrinkite jungtis, relę, saugiklį ir variklio valdymo bloką. Šie elementai taip pat gali sukelti gedimą ir apriboti kuro siurblio patikimumą. Jei čia rasite, pavyzdžiui, susidėvėjusius laidus, visai gali būti, kad kuro siurblio keisti nereikės. 3. Dabar suraskite kuro siurblį. Jei jis sumontuotas tiesiai į baką, neprofesionalams gali būti per sunku jį išimti. - Dažnai kuro siurblys įrengiamas tarp pildymo angos dangtelio ir galinės sėdynės. 4. Prieš atlikdami bet kokius darbus, atjunkite automobilio akumuliatorių. 5. Dabar ištraukite visas degalų tiekimo linijas nuo kuro siurblio ir jas uždarykite. Taip išvengsite netyčinio kuro nuotėkio. – Atjunkite maitinimo ir valdymo laidus nuo siurblio. 6. Atsargiai išardykite kuro siurblį. – Būtinai priveržkite varžtus. 7. Išvalykite kuro siurblį. 8. Įdėkite atsarginę dalį ir žingsnis po žingsnio surinkite atskiras dalis. – Prieš baigdami montavimą, patikrinkite naujų jungčių sandarumą.

Keisdami kuro siurblį atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus.

• Kuro siurblį pakeisti neprofesionalams labai sunku ir gali būti neįgyvendinama priklausomai nuo situacijos.
• Dirbate tiesiogiai su degalų tiekimu. Būkite atsargūs dėl dujų ir saugokite burną, nosį ir akis šio darbo metu.
• Bet kokia kaina dirbtuvėse venkite atviros liepsnos .
• Visada turėkite po ranka tinkamos gesinimo priemonės.

Išlaidos, į kurias reikia atsižvelgti

Kuro siurblių kainos dažnai labai skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio. Vien tik už naują siurblį turite sumokėti nuo 90 iki 370 USD. Jei norite, kad montavimą atliktų specializuota dirbtuvė, išmontavimas ir montavimas (priklausomai nuo transporto priemonės) gali užtrukti iki dviejų valandų. Tai reiškia, kad už dirbtuvių išlaidas, įskaitant atsargines dalis, turite sumokėti nuo 330 iki 580 USD. Kainą galite šiek tiek sumažinti, jei naują kuro siurblį į dirbtuves atsivesite patys. Taip yra dėl to, kad dauguma dirbtuvių taiko per didelę atsarginių dalių kainą.