Antifrizo (aušinimo skysčio) keitimas VAZ 2101-2107
Remiantis „Avtovaz“ gamintojo rekomendacija, aušinimo skystis VAZ 2101-2107 variklyje turi būti keičiamas kas 2 metus arba kas 45 000 km. Žinoma, daugelis „klasikų“ savininkų šios taisyklės nesilaiko, bet veltui. Laikui bėgant blogėja aušinimo ir antikorozinės savybės, todėl gali atsirasti korozija bloko ir cilindro galvutės kanaluose.
Norėdami išleisti antifrizą ar antifrizą iš VAZ 2107, jums reikės šio įrankio:
- Atviras veržliaraktis 13 arba galvutei
- sąjunga 12
- Plokščiasis arba Phillips atsuktuvas
Taigi, prieš pradedant šį darbą, būtina, kad variklio temperatūra būtų minimali, tai yra, prieš tai jo nereikia pašildyti.
Visų pirma, automobilį montuojame ant lygaus, lygaus paviršiaus. Šildytuvo valdymo sklendė turi būti „karšta“ padėtyje. Šiuo metu atidaromas viryklės vožtuvas ir aušinimo skystis turi visiškai nutekėti iš šildytuvo radiatoriaus. Atidarykite gaubtą ir atsukite radiatoriaus dangtelį:
Taip pat iš karto atsukame kamštį nuo išsiplėtimo bako, kad greičiau nutekėtų aušinimo skystis iš bloko ir radiatoriaus. Tada po cilindrų bloko išleidimo anga pakeičiame maždaug 5 litrų talpą ir atsukite varžtą, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Kadangi pakeisti didelę talpą yra gana nepatogu, aš asmeniškai paėmiau 1,5 litro plastikinį butelį ir jį pakeičiau:
Taip pat atsukite radiatoriaus dangtelį ir palaukite, kol iš aušinimo sistemos nutekės visas antifrizas arba antifrizas:
Po to atsukame visus kamščius, išskyrus užpildą, ir pilame į radiatorių naują antifrizą iki viršutinio krašto. Po to į išsiplėtimo baką reikia įpilti aušinimo skysčio. Kad aušinimo sistemoje nesusidarytų oro užraktas, turite atjungti išsiplėtimo bako žarną, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau:
Dabar pakeliame išsiplėtimo baką aukštyn ir įpilame šiek tiek antifrizo, kad jis išsilietų per kitą žarnos galą. Ir šiuo metu, nekeisdami bako padėties, mes uždėjome žarną ant radiatoriaus. Mes ir toliau laikome baką viršuje ir užpildome antifrizu iki reikiamo lygio.
Užvedame variklį ir laukiame, kol pradės veikti radiatoriaus ventiliatorius. Tada išjungiame variklį, kai ventiliatorius nustoja veikti, o varikliui visiškai atvėsus, dar kartą patikriname antifrizo lygį plėtinyje. Jei reikia, papildykite!
