Galinių amortizatorių keitimas į Lada Largus
Kai iš galinės pakabos šono pasirodys smūgiai, greičiausiai turėsite atkreipti dėmesį į pakabos amortizatorių būklę, nes iš tikrųjų Largusui iš užpakalio nebėra ko trankyti. Jei paaiškėja, kad amortizatoriai jau nutekėjo arba laikui bėgant prarado savo darbines savybes ir charakteristikas, juos reikia pakeisti naujais. Norėdami tai padaryti, pageidautina turėti po ranka:
- Prasiskverbiantis tepalas
- 18 mm veržliaraktis
- Galva 18 mm
- Alkūninis arba reketas
- Raktas, skirtas laikyti statramstį nuo sukimosi
Taigi, šio straipsnio pavyzdys bus „Renault Logan“ automobilis, nes „Largus“ turi visiškai identišką pakabą. Visų pirma, kai automobilis dar stovi ant ratų, būtina atsukti amortizatoriaus strypo veržlę, kad strypas nesisuktų. Visa tai daroma iš keleivių salono pusės, kur yra galinis kėbulo stiklas.
Po to nuimkite viršutinę poveržlę ir pagalvę.
Tada domkratu pakeliame automobilio galinę dalį ir atsukame apatinį tvirtinimo varžtą. Patogiausia tai daryti su reketu, taip pat pirmiausia reikia patepti skvarbiu lubrikantu.
Tada perkeliame amortizatorių į šoną, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Ir visiškai nuimkite stovą iš savo vietos. Galutinis rezultatas parodytas žemiau.
Jeigu reikia keisti statramsčius, tuomet jas keičiame naujomis, taip pat keičiame suspaudimo eigos buferius (bamperius) ir dulkinius, jei jie pažeisti. Naujų galinės pakabos amortizatorių „Lada Largus“ automobiliams kaina svyruoja nuo 1200 iki 3500 rublių už vieną dalį. Manau, neverta dar kartą aiškinti, kad kaina priklauso nuo amortizatoriaus tipo ir jo gamybos: originalo ar Taivano.
