Vesta užsidegė priekiniai žibintai!

Daugelis „Lada Vesta“ savininkų net nespėjo praeiti pirmojo MOT, nes kai kurie jau turėjo pirmųjų problemų su automobiliu. Ir tai greičiausiai vėlgi dėl eksploatavimo žiemą arba staigaus temperatūros kritimo. O problema tokia: po stovėjimo naktį, ypač nukritus temperatūrai, atsiranda priekinių žibintų rūkas.

Žinoma, daugelis „Kalina“ ar „Priora“ savininkų jau seniai yra pripratę prie šio reiškinio, ypač kairiojo blokinio žibinto, tačiau „Vesta“ yra visiškai kitoks lygis! Ar šiame naujame automobilyje vis dar yra senų žaizdų? Matyt, čia bus trūkumų, kaip ir daugelis ankstesnių VAZ modulių. Tačiau verta pašalinti šiuos trūkumus pirmuosiuose gamybos pavyzdžiuose, nes net gana brangūs užsienio automobiliai turi problemų ir rimtesnių.

Pasak „Vesta“ savininkų, oficialus atstovas į tokias problemas reaguoja gana normaliai ir, šeimininkui pageidaujant, šis defektas be problemų pašalinamas visiškai pakeitus priekinį žibintą. Žinoma, nemalonu suvokti, kad kažkas jau buvo pakeista naujajame jūsų automobilyje pagal garantiją, tačiau reikia pripažinti, kad pakeisti yra geriau nei važiuoti su nuolat aprasojusiais priekiniais žibintais.

Vesta priekinių žibintų rasojimo priežastys

Pagrindinė priežastis – priekinių žibintų sandarumo trūkumas. Galbūt taip yra dėl sulaužyto sandariklio ar klijų jungtyse. Be to, daugelis priekinių žibintų turi specialias ventiliacijos angas, kurios gali užsikimšti. Tai, savo ruožtu, gali sukelti šią problemą.

Pažiūrėjus į ankstesnius VAZ modelius, iš galinės žibinto pusės buvo specialūs guminiai kamščiai, kurie laikui bėgant įtrūkdavo ir per juos į vidų patekdavo oras, dėl to rasodavo. Deja, deja, sunku pasakyti, koks yra Vesta dizainas, nes šio rašymo metu nebuvo oficialių remonto ir priežiūros vadovų!