Automobilio CAN magistralės apsauga nuo vagysčių – privalumai ir trūkumai
Turinys
Beveik bet kuriame šiuolaikiniame automobilyje elektroniniai blokai „bendrauja“ vienas su kitu per skaitmeninę CAN magistralę. Prie šio modulio galima prijungti variklį, vairą, stabdžius ir kitus elektroninius komponentus. Užpuolikas gali užregistruoti raktą, prijungti „starterį“ (variklio užvedimo įrenginį be rakto), apeiti CAN spyną – ramiai užvesti automobilį ir nuvažiuoti. Automobilio CAN magistralės apsauga nuo vagysčių – vienas iš veiksmų, kuriais siekiama išsaugoti Jūsų turtą. Modulio blokavimas neturi įtakos transporto priemonės veikimui, jis yra „nematomas“ (pagrobėjas negali vizualiai nustatyti blokavimo priežasties), jį pašalinti galima tik naudojant PIN kodą arba rakto pakabuką.
Beveik bet kuriame šiuolaikiniame automobilyje elektroniniai blokai „bendrauja“ vienas su kitu per skaitmeninę CAN magistralę. Prie šio modulio galima prijungti variklį, vairą, stabdžius ir kitus elektroninius komponentus. Užpuolikas gali užregistruoti raktą, prijungti „starterį“ (variklio užvedimo įrenginį be rakto), apeiti CAN spyną – ramiai užvesti automobilį ir nuvažiuoti. Automobilio CAN magistralės apsauga nuo vagysčių – vienas iš veiksmų, kuriais siekiama išsaugoti Jūsų turtą. Modulio blokavimas neturi įtakos transporto priemonės veikimui, jis yra „nematomas“ (pagrobėjas negali vizualiai nustatyti blokavimo priežasties), jį pašalinti galima tik naudojant PIN kodą arba rakto pakabuką.
Kas yra CAN modulis
Norint suprasti, kas yra CAN magistralė ir kaip ji užtikrina apsaugą nuo automobilio vagystės, verta išstudijuoti modulio principą ir jo nustatymus. Išsiaiškinkime, kodėl užpuolikai negali naudotis transporto priemone.
CAN modulio veikimo principas
Autobusas yra sąsajos blokas, kuris sąveikauja su automobilio apsaugos sistema ir leidžia valdyti transporto priemonę naudojant nurodytas programas. Visi mašinos mazgai laikosi nustatytų taisyklių, perduodamų per programinę įrangą.
CAN sistemos įrenginys
Įjungus aliarmą, į magistralę siunčiama atitinkama komanda. Kas vyksta toliau, parašyta šio modulio programinėje įrangoje. Informacija ten įvedama naudojant programinę-aparatinę įrangą.
CAN modulio konfigūravimas
Modulio nustatymo principai mašinoje priklauso nuo įdiegtos signalizacijos. Starline reikia sąveikauti su aptarnavimo mygtuku, tačiau prieš tai įjungiamas programavimo režimas. Informacija apie garso signalus nurodyta apsaugos sistemos instrukcijose.
Kaip sukonfigūruoti modulio parametrus:
- Norėdami pradėti programuoti, paspauskite aptarnavimo mygtuką.
- Atidarykite norimą skyrių, pasirinkimas bus patvirtintas pyptelėjimu.
- Taip pat pasirinkite parinktį.
- Palaukite, kol pasigirs garsas, informuojantis, kad pasirinkto skaidinio būsena gali pasikeisti.
- Jei pasigirsta vienas pyptelėjimas, tada parametras įjungiamas, du - išjungiamas.
Jei vairuotojas nuspręs pakeisti kitus parametrus, jis turės pakartoti 2 ir kitą veiksmą.
Kaip nulaužiami automobiliai per CAN magistralę
Pirmas būdas nulaužti automobilį – pritvirtinti „klaidą“ prie transporto priemonės laidų. Vieta nėra tokia svarbi, svarbiausia yra iki jos patekti. Tai gali būti priekinis žibintas, galiniai žibintai, posūkio signalai. Tai reikalinga tik maitinimui ir komandų perdavimui į bendrą tinklą. Po to vienas ar keli mazgai vykdo komandą, nurodytą naujame tinklo elemente.
Įsilaužimas į automobilį dėl vagystės
Kitas variantas yra išoriniai tinklai. Kartais net išmanusis telefonas naudojamas, jei ta pati automobilio multimedijos sistema neturi interneto prieigos. Pakanka susisiekti su radiju per Bluetooth. Vienintelis šio metodo trūkumas yra mobiliojo įrenginio trūkumas automobilyje, kai jame nėra vairuotojo.
Paskutinė naudojama parinktis yra standartinio aliarmo bloko mirksėjimas. Tai daugiausiai laiko atimantis būdas, tačiau kenkėjiškas kodas tikrai bus perduotas per magistralę į norimą mazgą ir įvykdys užgrobėjų komandą. Taigi nurodyta atidaryti dureles, užvesti variklį, įjungti žibintus. Programinės įrangos eilutės pašalinamos, kai užpuolikai baigia savo darbą. Joks ekspertas jų neras tikrindamas automobilį, kai jis bus parduodamas antrinėje rinkoje su padirbtais dokumentais.
Variklio blokavimas per CAN magistralę
Automobilio CAN magistralės apsauga nuo vagystės yra vienas iš būdų apsaugoti savo turtą. Tačiau kai kurie vairuotojai apsiriboja blokuodami maitinimo bloką, tikėdamiesi, kad užgrobėjai neperkels aliarmo, o tiesiog bandys prie jo prisijungti ir išsiųsti norimą signalą.
Kaip prijungti signalizaciją per CAN magistralę
Norint apsaugoti automobilio CAN magistralę nuo vagystės, reikia ją prijungti prie signalizacijos. Instrukcija:
- Įdiekite signalizaciją ir prijunkite ją prie visų mazgų.
- Raskite oranžinį kabelį, jis yra didžiausias, aptinka CAN magistralę.
- Prie jo pritvirtinkite apsaugos sistemos adapterį.
- Sumontuokite įrenginį taip, kad jis būtų izoliuotas ir pritvirtintas.
- Nustatykite ryšio kanalus su mazgais, kad visiškai apsaugotumėte automobilį.
Jei vairuotojas neturi tam pakankamai žinių, geriau kreiptis į specializuotą servisą.
Signalizacijos su CAN magistrale privalumai
Pagrindiniai signalizacijos magistralės įrengimo „pliusai“:
- Su montavimu ir programavimu susidoros bet kuris vairuotojas, perskaitęs signalizacijos gamintojo instrukcijas.
- Mazgai taip greitai bendrauja tarpusavyje, kad įsibrovėliai negali užvaldyti automobilio.
- Išoriniai trukdžiai neturi įtakos sistemos veikimui.
- Galimos kelių lygių stebėjimo ir valdymo sistemos. Tai apsaugos signalizaciją nuo klaidų perduodant duomenis.
- Efektyvų modulio veikimą užtikrina jo galimybė paskirstyti greitį visuose įrengtuose kanaluose.
- Didelis pasirinkimas. Automobilių entuziastas galės pasirinkti bet kurią autobuso apsaugos sistemą ir ją sumontuoti savo automobilyje. Parduodant yra automatinių apsaugos elementų net seniems buitiniams automobiliams.
CAN elementų išdėstymas
Tokiai signalizacijai yra daug „pliusų“, tačiau pagrindinis yra kova su užgrobėjais.
Signalizacijos su CAN magistrale trūkumai
Su visais teigiamais tokių apsaugos sistemų aspektais yra ir neigiamų:
- Duomenų perdavimo apribojimai. Šiuolaikiniuose automobiliuose mazgų ir įrenginių skaičius tik didėja. Ir visa tai yra prijungta prie magistralės, o tai rimtai padidina šio elemento apkrovą. Dėl tokio poveikio reakcijos laikas labai pasikeičia.
- Ne visi duomenys apie autobusą yra naudingi. Dalis jų turi tik vieną vertę, o tai nedidina kilnojamojo turto saugumo.
- Nėra standartizacijos. Gamintojai gamina skirtingus gaminius ir nuo to priklauso jo konfigūracijos sudėtingumas.
„Minusų“ yra žymiai mažiau, o tai paaiškina didelę tokių sistemų paklausą.
CAN magistralės apsauga
Automobilio CAN magistralės apsauga nuo vagystės apima diodų mazgų montavimą. Jie apsaugo nuo elektrostatinių iškrovų ir įtampos šuolių poveikio. Su jais taip pat neįtraukiamas viršįtampis tam tikrų procesų veikimo metu.
CAN magistralės įsilaužimas
Vienas iš šių mazgų yra SM24 CANA. Pagrindinis jo tikslas – išsklaidyti pasikartojančias elektrostatines iškrovas, jeigu jų lygis yra didesnis nei įrašytas tarptautiniame standarte.
Tokius mazgus gamina skirtingi gamintojai, tačiau pagrindinis reikalavimas jiems – sertifikavimas. Tokio griežtumo priežastis – galimybė prisijungti prie „dėžutės“, variklio ir apsaugos sistemų valdiklių.
Pagrindiniai aprašytos apsaugos privalumai:
- aukšto lygio elektrostatinės iškrovos apsauga - iki 30 kV;
- sumažintas dinaminis pasipriešinimas - iki 0,7 OM;
- sumažinta duomenų praradimo rizika;
- sumažinta nuotėkio srovė;
- galimybė montuoti net senuose buitiniuose automobiliuose.
CAN magistralės apsauga nėra privaloma, tačiau leidžia atmesti trečiųjų šalių įtaką sistemai, o tai reiškia, kad tai padidina kilnojamojo turto saugumą. Todėl vis tiek rekomenduojama jį įdiegti.
