Baigėsi didžiausios nacionalinės aviacijos gelbėjimo pratybos
Viename iš scenarijų kalnuotoje vietovėje buvo praktikuojami išgyvenusiųjų paieškos ir gelbėjimo elementai.
nuo ryšių lėktuvo katastrofos.
6 m. spalio 9–2020 dienomis Lenkijoje vyko didžiausios gelbėjimo iš oro ir jūros bei kovos su terorizmo grėsmėmis iš oro pratybos, kodiniu pavadinimu RENEGADE/SAREX-20. Pagrindinis šio projekto organizatorius buvo Ginkluotųjų pajėgų Operatyvinė vadovybė (DO RSZ). generolas Bronislovas Kviatkovskis.
Pagrindinis pratybų tikslas buvo patikrinti Lenkijos ginkluotųjų pajėgų ir nekarinės sistemos, kaip valstybės saugumo sistemos elementų, gebėjimus atremti oro gynybos sistemai būdingas krizes, taip pat gelbėti orą ir jūrą, įskaitant koordinavimą. tarp centrinių elementų. atskirų tarnybų ir įstaigų bei vietos tarnybų veiklos valdymas veiklos srityse.
Oro operacijos su GOPR Karkonosze grupės gelbėtojais apėmė gelbėtojų gabenimą ir sužeistųjų pašalinimą ...
Pratybose buvo išbandytas Civilinės ir karinės aviacijos gelbėjimo koordinavimo centro (ARCC) gebėjimas pradėti, vadovauti ir koordinuoti paieškos ir gelbėjimo operacijas nustatytoje atsakomybės srityje (FIR Warsaw) ir bendradarbiauti su atitinkamomis tarnybomis, institucijomis ir organizacijomis. , pagal ASAR plano nuostatas , t.y. Paieškos ir gelbėjimo aviacijos veiklos planas.
Pagrindiniai projektai pagal atskirus epizodus buvo žaidžiami Lenkijos Respublikos oro erdvėje, Pomeranijos Zatokoje, Gdansko Zatokoje, Karkonošėje, Parčevskio miškininkystės srityje ir šiose vaivadijose: Vakarų Pomeranijos, Pomeranijos, Palenkės. , Liublinas ir Žemutinė Silezija.
Pratybose dalyvavo Lenkijos tarnybos, institucijos ir organizacijos, atsakingos už pagrindinių gelbėjimo sistemų saugą ir veikimą, t. y. vyriausiojo ginkluotųjų pajėgų vado, karinės žandarmerijos, teritorinės gynybos pajėgų (teritorinės gynybos pajėgos) ir nekarinė sistema – Lenkijos oro navigacijos tarnybų agentūra (PANSA), policija, sienos apsaugos tarnyba, Valstybinė priešgaisrinė tarnyba (PSP), savanorių ugniagesių komanda (OSP), jūrų paieškos ir gelbėjimo tarnyba (MSPIR), oro greitosios medicinos pagalbos gelbėjimo tarnyba, Lenkijos Raudonasis Kryžius (PCK), Savanoriškos kalnų gelbėjimo tarnybos (GOPR) Karkonoskos grupė, Liublino civilinis oro uostas, atskiri Valstybinės medicinos gelbėjimo sistemos padaliniai (medicinos dispečerinės, greitosios pagalbos skyriai, karo ir civilinės ligoninės), taip pat Valstybės saugumo centras su provincijos krizių valdymo centrais.
Pareigūnai pratybose, t.y. sužeistuosius vaidinantys žmonės ir užgrobto lėktuvo keleiviai buvo Karo aviacijos akademijos karo universitetų, Sausumos pajėgų karo akademijos, Karo technologijos universiteto kariūnai ir Karkonosės valstybinės aukštosios mokyklos (KPSV) studentai.
Visų pratybų metu į atskirų epizodų veiklą buvo įtraukta apie 1000 žmonių, 11 orlaivių ir šeši kariniai bei nekariniai daliniai.
Pratybos apėmė šešis epizodus, tarp jų du epizodus, susijusius su Lenkijos Respublikos oro gynybos sistemos, vadinamosios, funkcionavimu. pratybų RENEGADE dalis ir keturios paieškos ir gelbėjimo ore (ASAR) – paieškos ir gelbėjimo (SAR) – SAREX pratybų dalis.
Epizodus, susijusius su kova su terorizmo grėsme iš oro, sudarė dvi poros gaudytojų, skraidančių du civilius orlaivius, klasifikuojamus kaip RENEGADE (neapibrėžtas arba užgrobtas), į pasirinktus intervencijos aerodromus. Šių epizodų metu buvo praktikuojamas antžeminių tarnybų darbas, taip pat derantis ir gelbėjant įkaitus. Vieno epizodo metu civiliai buvo įspėti apie grasinimus iš oro.
Kiti du epizodai buvo susiję su gelbėjimu jūroje. Atliktos dvi paieškos ir gelbėjimo operacijos, viena – nuskendusiam laivui, suteikta specializuota pagalba žmonėms, atsidūrusiems po vandeniu vadinamajame. oro spąstus, ir jie ieškojo iš kelto per bortą iškritusio vyro. Po atradimo sužeistuosius evakavo į ligonines karinės aviacijos paieškos ir gelbėjimo grupė iš Darlovo ir Gdynės. Pagrindiniai veiklos subjektai buvo karinio jūrų laivyno ir Vidaus reikalų ir administracijos ministerijos pajėgos ir priemonės.
Vykdydama savo veiklą Karkonosze, karinės aviacijos paieškos ir gelbėjimo grupė (LZPR) W-3 WA SAR sraigtasparniu iš 1-osios paieškos ir gelbėjimo grupės (1-osios GPR) iš Svidvino atliko avarinę tarnybą Šibovcovos kalne. netoli Jelenia Góra kartu su Karkonosze grupės gelbėtojais GOPR atliko sudėtingą paieškos ir gelbėjimo operaciją po civilinio lėktuvo su 40 keleivių katastrofos. Visas renginys vyko dviejose vietose Sněžka šlaituose Kotla Lomnicki Karkonosze nacionaliniame parke ir Volovos kalne, parko buferinėje zonoje. Gelbėjimo darbus šiose vietose palaikė policijos sraigtasparnis S-70i Black Hawk su specializuota didelio aukščio gelbėjimo komanda (SGRW), atskirta nuo Varšuvos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos 7 gelbėjimo ir ugniagesių būrio (SPG). .
Vykdant veiklą, be pilotų skraidymo kalnuotose vietovėse įgūdžių patikrinimo, kuris buvo vienas pagrindinių detalių šio epizodo tikslų, buvo išbandytas atskirų tarnybų bendradarbiavimas, sudarantis plačiai suprantamą krizių valdymo sistemą. Siekiant visapusiškai išnaudoti tiek karinių sraigtasparnių įgulų, tiek Karkonoskos GOPR grupės gelbėtojų potencialą ir paruošti abi komandas būsimoms užduotims, įskaitant šių metų pratybas, šių metų rugpjūčio – rugsėjo mėnesiais, tris kartus buvo pravesti atitikties mokymai. su elementais.
Epizodo dieną, siekdami sukurti mokymo grupių tikroviškumą, dalyvavo 15 Karkonošės valstybinės aukštosios mokyklos (KPSh) studentų, 25 Vroclavo kariuomenės karo akademijos kariūnai, policininkai ir du Karkonoszės nacionalinio parko atstovai. ir ARCC, ryte buvo persirengę sužeistaisiais, buvo perkelti į būsimos gelbėjimo operacijos zonas.
