žemiškos baimės

Žemiškos baimės ir artimoji visata, tai yra kažkas vėlyvam jubiliejui

50-ųjų pabaiga ir 60-ieji yra karščiausi Šaltojo karo laikotarpiai, didžiulė branduolinės katastrofos baimė, Kubos krizės dienos (1962 m. spalis) ir šios baimės skatinamas didžiulis technologijų pagreitis. Sovietų? į orbitą įskrido 1957 m. spalį, po mėnesio Laika išėjo be sugrįžimo, o tuo pat metu Kanaveralo kyšulyje amerikiečių žurnalistai pamatė raketos Avangard TV3 sprogimą ir net sugalvojo jai specialius pavadinimus, pavyzdžiui, Staiputnik ( iš, t.y. ) arba Kaputnik.

Naujausia fanera Sputnik su vokiečių kalba buvo įkurta, nes Amerikos raketų programos tėvas buvo Wernheris von Braunas. Paskutinę 1958 metų sausio dieną amerikiečiams pagaliau pavyko pasiųsti į orbitą savo pirmąjį palydovą, po dvejų metų Jurijus Gagarinas išėjo į kosmosą ir grįžo, po mėnesio? jis, nors ir tik suborbitiniu skrydžiu, Alanas Shepardas. Už visų kosminių lenktynių pastangų slypėjo ne tiek dalyvaujančių šalių nacionalinis pasididžiavimas ar (juokauju) noras pažinti nežinomybę, o pavojaus nuojauta, mat pirmasis bandomasis ICBM startas įvyko 1957 metų rugpjūtį. Tai buvo R-7 Semiorka su galimybe nešti 5 Mt talpos kovinę galvutę. Sputnik, Laika, Jurijus Gagarinas, visi sovietų, rusų ir kiti kosmonautai bei astronautai, skrendantys iš Rusijos kosmodromų, paleido vėlesnes, modifikuotas ir papildytas naujomis tokio tipo raketų pakopomis. Puikus pagrindinis dizainas!

Cheminės raketos buvo ir tebėra vienintelis būdas iškelti krovinius ir žmones į orbitą ir už jos ribų, tačiau tai toli gražu nėra idealu. Jie nesprogsta labai dažnai, tačiau naudingosios apkrovos ir žemos žemės orbitos (LEO) ir pačios sunkiai sukonstruojamos, o kartu ir vienkartinės raketos masės santykis išlieka astronominis (geras žodis!) Nuo 1 iki 400? modifikuotas R-500 plius antroji pakopa, 7 kg 5900 kg, naujesnė Sojuz 300–000 kg 7100 kg raketai).

Nedidelė pagalba galėtų būti lengvosios raketos, gabenamos orlaiviais, kaip Amerikos WhiteKnightTwo suborbitinio turizmo sistemoje? „SpaceShipTwo“ (2012 m.?). Tačiau tai mažai ką keičia, nes vis tiek reikia ką nors sudeginti ir susprogdinti į vieną pusę, kad skristume kita. Nenuostabu, kad svarstomi ir alternatyvūs metodai, iš kurių du yra bene artimiausi: stambi patranka, šaudanti sviediniu, kurio turinys gali atlaikyti paleidimo g jėgas, ir kosminis liftas. Pirmasis sprendimas jau buvo labai pažengusioje kūrimo stadijoje, tačiau kanadietis statybininkas pagaliau turėjo ieškoti finansavimo projektui iš Saddamo H. ir 1990 metų kovą jį nužudė nežinomi užpuolikai? priešais savo butą Briuselyje. Pastarasis, atrodytų visiškai nerealus, pastaruoju metu tapo labiau tikėtinas, kai kuriami itin lengvi anglies nanovamzdelių pluoštai.

Prieš pusę amžiaus, tai yra ant naujo kosminio amžiaus slenksčio, mažas labai pažangių raketų technologijų efektyvumas ir gedimų lygis privertė mokslininkus susimąstyti apie galimybę panaudoti daug efektyvesnį energijos šaltinį. Atominės elektrinės veikė nuo šeštojo dešimtmečio vidurio; buvo paleistas pirmasis branduolinis povandeninis laivas USS Nautilus. pradėtas eksploatuoti 50 m., tačiau reaktoriai buvo ir liko tokie sunkūs, kad po kelių eksperimentų bandymų juos panaudoti lėktuvų varikliams buvo atsisakyta, o utopiniai jų kūrimo erdvėlaiviuose projektai nebuvo kuriami.

Liko antroji, daug viliojanti, galimybė panaudoti branduolinius sprogimus jiems varyti, tai yra svaidyti branduolines bombas į erdvėlaivius, kad jie galėtų patekti į kosmosą. Branduolinio impulso variklio idėja priklauso iškiliam lenkų matematikui ir teoretikui Stanislovui Ulamui, kuris dalyvavo kuriant amerikiečių atominę bombą (Manheteno projektas), o vėliau buvo Amerikos termobranduolinės bombos (Teller-Ulam) bendraautoris. ). Pranešama, kad branduolinio varymo išradimas (1947 m.) buvo mėgstamiausia lenkų mokslininko idėja, kurią sukūrė speciali grupė, 1957–61 m. dirbusi prie Orion projekto.

Knyga, kurią drįstu rekomenduoti savo brangiems skaitytojams, turi pavadinimą, jos autorius – Kennethas Broweris, o pagrindiniai veikėjai – Freemanas Dysonas ir jo sūnus George'as. Pirmasis yra puikus teorinis fizikas ir matematikas, įskaitant. branduolinis inžinierius ir Templetono premijos laureatas. Jis vadovavo ką tik minėtai mokslininkų komandai, o knygoje atstovauja mokslo ir mokslo galiai pasiekti žvaigždes, kol sūnus nusprendžia gyventi namelyje medyje Britų Kolumbijoje ir baidarėmis keliauti po Kanados ir Aliaskos vakarines pakrantes. jis stato. Tačiau tai nereiškia, kad šešiolikmetis sūnus išsižadėjo pasaulio, kad išpirktų atomines savo tėvo nuodėmes. Nieko panašaus, nes nors gestas apleisti iškiliausius Amerikos universitetus pušų ir uolėtų krantų labui buvo maištingumo elementas, George'as Dysonas savo baidares ir kanojas pastatė iš naujausių (tuomet) stiklo laminatų ant aliuminio rėmų, o vėliau y., laikotarpiu, kurio neapima knygos siužetas., grįžo į universiteto pasaulį kaip mokslo istorikas ir parašė, visų pirma, knygą apie darbą Oriono projekte ().

Kosmolotas ant bombos

Ulamo sugalvotas principas yra labai paprastas, tačiau Dysono komanda praleido 4 metus titaniško darbo kurdama teorinius pagrindus ir prielaidas naujų erdvėlaivių projektavimui. Atominės bombos nesprogo, tačiau buvo sėkmingų eksperimentų, kurių metu serijiniai mažų užtaisų sprogimai pajudino modelius. Pavyzdžiui, 1959 m. lapkritį 1 m skersmens modelis kontroliuojamo skrydžio metu pakilo į 56 m aukštį. Buvo daroma prielaida, kad taikiniai buvo keli erdvėlaivio dydžiai, prielaidose pateikti skaičiai yra nukritę, vienas iš dviejų didžiausių. dizaino trūkumus išsprendžia jau minėtas liftas, tad kas žino, gal skrisime kur nors toli?!

Pirmoji Ulamo praktinė užuomina buvo ta, kad atominis sprogimas negali būti sulaikomas tam tikroje ribotoje degimo kameros erdvėje, kaip iš pradžių numatė Freemano Dysono teorinis projektas. Ar Orion komandos sukurtas erdvėlaivis turėjo turėti sunkų plieninį veidrodį? plokštelė, kuri surenka sprogimų energiją iš mažų krūvių, nuosekliai išmetamų per centrinę skylę.

Meganewtonų smūgio banga, smogdama į plokštę 30 000 m/s greičiu sekundės intervalais, sukeltų jai milžiniškas perkrovas net ir esant didžiulei masei, ir nors tinkamai suprojektuota konstrukcija ir įranga galėtų atlaikyti iki 100 G perkrovas,? jie norėjo, kad jų laivas galėtų skristi žmonėms, todėl buvo sukurta dviejų pakopų slopinimo sistema, skirta „išlyginti“. nuolatinė įgulos trauka nuo 2 iki 4 G.

Pagrindinė tarpplanetinio (tarpplanetinio) erdvėlaivio „Orion“ konstrukcija numatė 4000 tonų masę, 40 m veidrodžio skersmenį, 60 m bendrą aukštį, o panaudotų krūvių galią – 0,14 kt. Įdomiausi, žinoma, yra duomenys, lyginantys varomo bloko efektyvumą su klasikinėmis raketomis: „Orion“ turėjo panaudoti 800 bombų, kad pakiltų į žemą Žemės orbitą (LEO), sveriančią 1600 tonų, ir 3350 tonų naudingo krovinio? Saturnas V iš Apollo mėnulio programos nešė 130 tonų.

Plutonio apibarstymas mūsų planetoje buvo svarbiausias projekto trūkumas ir viena iš Oriono atsisakymo priežasčių po to, kai 1963 m. buvo pasirašyta dalinio branduolinių bandymų apribojimo sutartis, draudžianti detonuoti atominius užtaisus Žemės atmosferoje. , kosmose ir po vandeniu. Jau minėtas futuristinis kosminis liftas galėtų veiksmingai išspręsti šią radioaktyviąją problemą, o daugkartinio naudojimo erdvėlaivis, galintis nugabenti 800 tonų naudingojo krovinio į Marso orbitą ir atgal, yra viliojantis pasiūlymas. Šis skaičiavimas yra neįvertintas, nes Buvo nustatytas kilimas nuo žemės ir pilotuojamo skrydžio dizainas, turintis akivaizdžių pasekmių amortizatorių svoriui, taigi, jei tokia mašina būtų modulinės konstrukcijos su galimybe išardyti amortizatorius ir dalį įgulos automatiniams skrydžiams. .

Liftas, iškeliantis Žemę iš branduolinio erdvėlaivio, išspręs ir kitas problemas, pavyzdžiui, elektromagnetinių impulsų (EMP) poveikį elektroniniams prietaisams. Reikėtų prisiminti, kad gimtoji planeta mus saugo Van Alleno diržais nuo kosminių spindulių ir saulės žybsnių, tačiau kiekvieno kosmose esančio laivo įgula ir įranga turi būti apsaugoti papildomais skydais. „Orions“ turės veiksmingiausią skydą nuo variklio sprogimo – storos plieninės veidrodinės plokštės pavidalu ir rezervinę talpą net stipriausiems papildomiems skydams.

Kitos „Orions“ versijos turėjo dar geresnę taro nešimo galią, nes. esant 10 tonų masei, pakrovimo galia padidėjo iki 000 kt, bet apkrova iš Žemės (tfu, tfu, apage, tai tik teoriškai palyginimui) LEO jau buvo 0,35% laivo masės (61 tona) , o Marso orbitoje tai būtų 6100 tonų. Ekstremaliausias iš projektų buvo „tarpgalaktinės arkos? 5300 8 000 tonų masės, kuris jau galėtų būti tikras miestas kosmose, o skaičiavimai parodė, kad termobranduoliniais užtaisais varomi Orionai gali įsibėgėti iki 000 s (0,1 % šviesos greičio) ir nuskristi iki arčiausiai mūsų esančios žvaigždės. Proxima Centauri, per 10 metų.

Dysono komanda išsprendė visas pagrindines projektavimo problemas, kurių daugelį vėlesniais metais patobulino kiti mokslininkai, daug abejonių išsklaidė praktiniai stebėjimai, atlikti atliekant antžeminius branduolinius bandymus. Pavyzdžiui, buvo įrodyta, kad plieninės arba aliuminio veidrodį sugeriančios plokštės nusidėvėjimas abliacijos (garinimo) metu yra minimalus, nes esant projektinei smūgio bangos temperatūrai 67 ° C, daugiausia skleidžiama ultravioletinė spinduliuotė, kuri nėra prasiskverbia į daugumą medžiagų. , ypač esant 000 MPa slėgiui, atsirandančiam ant plokštės paviršiaus, abliaciją taip pat galima lengvai visiškai pašalinti, tarp sprogimų plokštę apipurškus alyva. Orionistai? buvo planuojama gaminti specialias ir gana sudėtingas cilindrines?Kildomas kasetes? sveriantis 340 kg, bet šiuo metu galima sukelti automatiškai pagamintų vieno gramo „atominių piliulių“ sprogimus? lazerio spindulys, o tokio vieno sprogimo energija siekia 140–10 tonų trotilo.

Žiūrėti filmus

Pirmojo kosmonauto Jurijaus Gagarino vizitas Lenkijoje.

Pirmojo kosmonauto Jurijaus Gagarino vizitas Lenkijoje

Projektas „Orion“? On Mars A. Bomb 1993, 7 dalys, anglų k

Projektas „Orion“ – į Marsą su bomba A. 1993 m

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 2 dalis

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 3 dalis

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 4 dalis

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 5 dalis

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 6 dalis

Projektas Orion – į Marsą su bomba A. 1993 m. finalas