Skystas ratų balansavimas: veikia ar ne?
Skystas ratų balansavimas, kai kurių ekspertų nuomone, paÅ¡alina keliones į servisÄ . Ne kiekvienas vairuotojas nori iÅ¡tverti varginantį laukimÄ eilÄse, taip pat iÅ¡leisti įspÅ«dingas sumas automobilio prieÅŸiÅ«rai. Bandydami sutaupyti, meistrai sugalvoja įvairių problemos sprendimo bÅ«dų.
Ratų balansavimas â tai maksimalus disko ir pakabos elementų masÄs centrų iÅ¡lyginimas. Ko reikia norint padidinti vaÅŸiavimo komfortÄ , sumaÅŸinti degalų sÄ naudas, taip pat tolygų padangos protektoriaus susidÄvÄjimÄ .
Paprastai procedūra atliekama ant specialaus mechaninio stovo. Kai kurie automobilių savininkai mano, kad tai yra laiko ir pinigų švaistymas. Vairuotojų teigimu, tokių priemonių galima imtis griebtis paprastesnių ir pigesnių būdų.
Vienas iÅ¡ jų â ratų balansavimas skysÄiu. Procesas turi savo subtilybių, taip pat privalumų ir trÅ«kumų. Taigi transporto savininkai pasiskirstÄ Ä¯ dvi stovyklas â uÅŸ ir prieÅ¡ tokias priemones.
Å iandien mes svarstysime, ar reikia balansuoti ant ratų antifrizo, ar Å¡i parinktis veikia realiomis sÄ lygomis.
Tautos gynimo priemonÄs
Be klasikinio metodo, internete galite rasti daug įdomių variantų, kaip sumaÅŸinti iÅ¡laidas ir palengvinti procedÅ«rÄ .
Populiariausi:
- Antifrizas ratuose balansavimui;
- specialūs geliai;
- centriniai kamuoliai.
Yra daugybÄ liaudies gynimo priemonių, į kurias sveiko proto poÅŸiÅ«riu nereikÄtų kreipti dÄmesio.
Darbo tvarka
Skystas ratų balansavimas, kai kurių ekspertų nuomone, paÅ¡alina keliones į servisÄ . Ne kiekvienas vairuotojas nori iÅ¡tverti varginantį laukimÄ eilÄse, taip pat iÅ¡leisti įspÅ«dingas sumas automobilio prieÅŸiÅ«rai. Bandydami sutaupyti, meistrai sugalvoja įvairių problemos sprendimo bÅ«dų.
NorÄdami tai padaryti, atlikite Å¡iuos veiksmus:
- išmatuokite 100 ml antifrizo, gelio arba centravimo rutuliukų;
- supilkite į padangÄ reikiamÄ kiekį skysÄio;
- sutepkite ratlankį sandarikliu;
- įdÄti į diskÄ ;
- padaryti slÄgį padangoje.
Po to galite pritvirtinti ratÄ ant automobilio.
Manoma, kad į padangÄ pilamas antifrizas ar kitas komponentas subalansuos pakabos elementų masÄs centrus.
Tikras pritaikymas
Teorija apie galimybÄ balansuoti ratus su skysÄiu atsirado tuo metu, kai profesionalių degalinių su padangų montavimu buvo nedaug. Kiekvienas vairuotojas bandÄ sugalvoti savo problemos sprendimÄ .
PraktiÅ¡kai naudojant šį metodÄ , yra tam tikrų niuansų. PavyzdÅŸiui, reikia labai sklandÅŸiai judÄti, kad komponentai tolygiai pasiskirstytų vidiniame padangos pavirÅ¡iuje. Staigiai stabdyti neįmanoma, nes visas skystis pateks į vienÄ vietÄ ir prispaudÅŸia padangos sieneles. DÄl to atsiranda stiprus plakimas, kuris neigiamai veikia eismo saugumÄ ir bendrÄ transporto priemonÄs pakabos agregatų bÅ«klÄ.
Nei skysti, nei specialÅ«s centravimo rutuliai negali uÅŸtikrinti patikimo laikymo masÄs skirtumo taÅ¡ke. To neleis padangÄ veikianti iÅ¡centrinÄ jÄga.
išvados
NÄ vienas iÅ¡ Å¡ių metodų neprilygsta mechaniniam balansavimui. Triukų naudojimas trikÄių Å¡alinimo metu kenkia, o ne iÅ¡sprendÅŸia problemÄ .